renault udělala krok vpřed ve svém strategie elektrifikace začlenění nový hybridní motor E-Tech o výkonu 160 koní ve svých oblíbených SUV CAPTURE y Symbióza. Tento krok si klade za cíl posílit nabídku v segmentu neplug-in hybridních vozů se zaměřením na účinnost, snížení emisí CO2 a lepší zážitek z jízdy, to vše s domácí výrobou v závodě ve Valladolidu.
Francouzský výrobce tak reaguje na rostoucí poptávku po udržitelných řešeních v automobilovém průmyslu, poskytuje alternativy ke konvenčním motorům aniž by zákazník musel přejít na 100% elektrický model. Díky zkušenostem nashromážděným v oblasti hybridních a elektrických formulí uvádí Renault na trh produkt s Vyšší výkon, nižší spotřeba a atraktivní rovnováha mezi výkonem a udržitelností.
Pokročilé technické vlastnosti nového E-Tech 160 hp…
Srdcem nové motorizace je hybridní sériovo-paralelní sada tvořené a Atmosférický benzínový motor o objemu 1,8 litru a výkonu 109 koní – který nahrazuje předchozí 1.6 z 94 CV – doplněný dva elektromotory (jeden hlavní o výkonu 36 kW a druhý sekundární o výkonu 15 kW). Systém umožňuje vozidlu kombinovat nebo samostatně používat spalovací motor a elektromotory, čímž se přizpůsobuje jízdním podmínkám a neustále optimalizuje účinnost.
na napájet elektromotory, baterie byla také přepracována a nyní má kapacitu 1,4 kWh ve srovnání s předchozími 1,2 kWh. Toto zvýšení umožňuje více času na využití elektrického pohonu, zejména ve městě, kde Renault ujišťuje, že je možné se pohybovat v oblouku. v elektrickém režimu až 80 % času na městských trasách.
Dalším klíčovým vylepšením je systém přímé vstřikování benzínu při 350 barech, který nahrazuje předchozí nepřímé vstřikování. Výsledkem je přesnější spalování, nižší spotřeba paliva a snížení emisí znečišťujících látek. Ten/Ta/To bezspojková vícerežimová automatická převodovka Byl také optimalizován tak, aby nabízel velmi plynulé přechody, eliminoval „cukání“ mezi převodovými stupni a snižoval vibrace i hluk na palubě. Nyní je řadicí páka elektronický volič „e-shifter“ ergonomičtější a modernější.
Vynikající výkon a snížená spotřeba paliva…
Se všemi vylepšeními, nový hybridní motor E-Tech o výkonu 160 koní zvyšuje točivý moment motoru o 25% ve srovnání s předchozím hybridním 145 HP dosahuje až 172 Nm k dispozici při 2.000 XNUMX ot./min. To se promítá do rychlejší akcelerace z klidu a lepšího zotavení. On Renault Captur zrychluje z 0 na 100 km/h za 8,9 sekundy, zatímco Symbióza Trvá to 9,1 sekundy, což výrazně snižuje předchozí rekordy. Kromě toho, tažná kapacita byla zvýšena na 1.000 750 kg (dříve XNUMX kg), což nabízí větší praktičnost.
Schválená průměrná spotřeba se sníží na 4,4 litru na 100 kilometrů a Emise začínají na 98 gramech CO₂ na kilometr (WLTP). Tato čísla představují podle údajů značky úsporu paliva až 40 % ve srovnání s ekvivalentním spalovacím motorem. Ten/Ta/To rekuperační brzdění pomáhá nabíjet baterii během jízdy, čímž zlepšuje účinnost v městském a příměstském prostředí.
Španělská výroba a technologický závazek…
Renault Symbioz nový plně hybridní 1.8l E-Tech 160 HP
Oba Captur a Symbioz se vyrábějí ve Valladolidu, posilování role národního průmyslu v energetické transformaci. Hybridní technologie E-Tech od Renaultu má navíc zkušenosti týmu Formule 1 a od svého příchodu v roce 2021 přispěla k prodeji více než 750.000 XNUMX vozidel s tímto motorem, což značku řadí na přední místo. druhé místo v prodeji hybridních vozů v Evropě i ve Španělsku. Růst registrací hybridních vozů Renault se v prvních měsících roku 2025 meziročně blížil 8 %.
Architektura Plně hybridní E-Tech Umožňuje tiché starty a jízdu v elektrickém režimu při nízkých rychlostech, rekuperaci energie při brzdění a automatický provoz na základě požadavků na výkon. To vše bez nutnosti zapojení vozu do zásuvky, což usnadňuje pohodlný přechod na elektrifikaci.
Hybridní verze a ceny ve Španělsku…
Renault Captur nový 1.8l plně hybridní E-Tech 160 koní
El Symbióza Také do své nabídky přidává motorizaci Mild hybrid s výkonem 140 koní, odvozený z 1,3litrového přeplňovaného benzínového motoru, podpořeného 12V elektrickým systémem a šestistupňovou manuální převodovkou. Tato varianta poskytuje spotřeba od 5,9 l/100 km, emise od 134 g/km a ekologická plaketa ECO, což z něj činí ekonomičtější variantu pro zájemce o tento model.
Pokud jde o jejich CenyHybridní vozy Renault Captur a Symbioz jsou nyní k dispozici k objednání ve Španělsku, přičemž přibližné ceny závisí na úrovni výbavy:
- Plně hybridní Renault Captur E-Tech 160: od 26.726 30.100 eur (evolution), 33.100 XNUMX eur (techno), XNUMX XNUMX eur (esprit Alpine).
- Plně hybridní Renault Symbioz E-Tech 160: od 30.019 33.750 eur (evolution), 35.250 36.750 eur (techno), XNUMX XNUMX eur (esprit Alpine), XNUMX XNUMX eur (iconic).
- Renault Symbioz mild hybrid 140: od 27.523 31.150 eur (evolution), XNUMX XNUMX eur (techno).
Renault posiluje svou pozici v hybridním segmentu a rozšiřuje svou nabídku možností pro ty, kteří hledají efektivnější a dynamičtější jízdu s nižšími emisemi, aniž by obětovali praktické a ekonomické výhody svých SUV vyrobených ve Španělsku.
Zdroj - renault
Obrázky | renault
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 145 cv
- Spotřeba 4,6-4,7l/100km
- Posouzení 4,2