Kromě estetické změny, nové Audi Q3 vyvíjí se ve všem důležitém. Výbava, bezpečnost, konektivita a pohodlíKlíčové inovace se odehrávají také v aerodynamice, architektuře interiéru a elektrickém systému. e-hybrid, který nyní má dojezd až 120 kilometrů v režimu s nulovými emisemi a podporuje rychlé nabíjení. Prozradíme vám všechna tajemství model audi nejprodávanější ve Španělsku a Evropě…
Design a aerodynamika nového Audi Q3…
Přední část modelu Q3 přebírá nejnovější stylistiku značky s výraznější maskou chladiče Singleframe a propracovanými světly, kde se nacházejí světlomety nové generace Full LED Matrix s mikroLED modulem a denními světly tvořenými 23 segmentů na světlomet. Senzory a radary jsou diskrétně integrovány a aktivní spodní přívod vzduchu pomáhá snížit součinitel odporu vzduchu až o C x 0,30Kufr nabízí mezi 488 a 575 litru v závislosti na poloze posuvného sedadla a se sklopenými opěradly dosahuje 1 386 litrů. Zahrnuje také tažnou kapacitu až 2.100 kg, což je v tomto segmentu neobvyklý fakt.
Interiér a konektivita…
Uvnitř se technologický skok zaměřuje na dvojitou obrazovku: 11,9palcový panel a dotykový multimediální systém 12,8″ orientované na měničLze přidat head-up displej, zatímco ekosystém běží dál Android-Automotive s virtuálním asistentem vylepšeným umělou inteligencí.
Řadicí páka se přesouvá na páku na sloupku řízení – což je u modelu Q3 novinka – čímž se uvolňuje středová konzola pro více úložného prostoru a bezdrátové nabíjení pro mobilní zařízení. V přední části je také přidáno akustické sklo a 420W audiosystém Sonos a také široké, konfigurovatelné ambientní osvětlení.
Ochranka a asistenti…
Repertoár asistenčních systémů je široký: tempomat s omezovačem a adaptivní jízdní asistent plus, varování před opuštěním jízdního pruhu s asistenční službou v nouzi, rozpoznávání značek, detekce únavy a nepozornosti, asistent odbočování a vyhýbání se a nouzové brzdění vpředu.
Při manévrování je vybaven parkovacím systémem Audi, asistentem pro křížení provozu, couvací asistent a parkovací asistent schopný „učit se“ časté manévry. Vnitřní kamera dokáže monitorovat ospalost a v případě potřeby zastavit vozidlo a aktivovat bezpečnostní protokoly.
Povrchové úpravy a úpravy na míru…
Obchodní sortiment je strukturován do Business, Advanced, S line a Black linePaket S line přidává specifické nárazníky a kola od velikosti 19 palců, zatímco Black line přidává tmavé detaily, tónovaná okna a kola až do velikosti 20 palců. Zvenku si můžete kromě 11 barev zvolit také personalizovaný lak v rámci programu Audi Exclusive. Uvnitř je k dispozici několik nastavení ambientního osvětlení, čalounění a lišty, které umocňují vnímání kvality.
Mechanika a elektrifikace…
Nabídka začíná motorem 1.5 TFSI o výkonu 150 koní s technologie mild-hybrid (ECO), spárovaný s automatickou převodovkou a pohonem předních kol. Nahoře jsou dva motory 2.0 TFSI o výkonu 204 a 265 koní, oba s pohonem všech kol quattro pro ty, kteří hledají větší stabilitu a odezvu. Vznětová verze si zachovává známý 2.0 TDI 150 koní, což je velmi vyvážená volba pro dlouhé trasy z hlediska spotřeby paliva a pohodlí. Velký skok však přináší e-hybrid: kombinuje přeplňovaný motor 1.5 litru o výkonu 177 koní s elektromotorem o výkonu 116 koní, čímž dosahuje vysokého výkonu. 272 CV společně pomocí šestistupňové automatické převodovky.
Použitelná baterie je 19,7 kWh a je schválen pro dojezd až 120 km ve 100% elektrickém režimu (WLTP). Podporuje rychlé nabíjení při 50 kW, přičemž se z 10 % na 80 % nabije přibližně za 26 minut; v reálném provozu toto číslo při pravidelném dobíjení umožňuje každodenní používání bez použití spalovacího motoru. Co se týče výkonu, PHEV zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,8 s, zatímco motor 2.0 TFSI s výkonem 265 koní zrychlí za 5,7 sekundy. Palivová nádrž plug-in hybridu má objem 45 litrů, což je volba, která upřednostňuje používání elektřiny ve městě a příměstských oblastech.
Spotřeba a dynamické chování…
Nastavení odpružení lépe filtruje pohyby karoserie a zlepšuje neutralitu v zatáčkách. Na první pohled 2.0 TDI 150 koní průměrná spotřeba se pohybuje kolem 5,9 l/100 km, zatímco model 1.5 MHEV se pohybuje kolem 6 l/100 km v kombinovaném cyklu. Volitelně je k dispozici sportovní podvozek a další s dvojitým tlumičem. Snížení hluku od vozovky a aerodynamického hluku je znatelné při jízdě na dálnici, k čemuž přispělo i nové zasklení a vylepšené utěsnění.
Který motor si vybrat…
Pokud najezdíte po silnici mnoho kilometrů, 2.0 TDI 150 koní Zůstává nejracionálnější alternativou z hlediska spotřeby paliva a požitku z jízdy. Pro kombinované využití s výhodami městského provozu nabízí motor 1.5 TFSI MHEV (150 k) certifikaci ECO a plynulý chod. Ti, kteří si mohou auto nabíjet denně, z něj vytěží maximum. 272 koní e-Hybrid, s dostatečným dojezdem na elektřinu na týden. A pokud upřednostňujete odezvu a trakci, je motor 2.0 TFSI quattro s výkonem 265 koní nejvýkonnějším v řadě.
Nové Audi Q3 upevňuje svou pozici díky nejpropracovanější design, vysoce digitální interiér a mechanická nabídka sahající od úsporného MHEV až po elektrický PHEV s dojezdem 120 km, aniž by se zapomínalo na praktičnost zavazadlového prostoru, zvýšenou bezpečnost asistentů a cenovou nabídku strukturovanou podle povrchové úpravy, která se přizpůsobí různým profilům.
Ceny ve Španělsku…
Toto jsou Doporučené ceny pro nové SUV Audi Q3, v závislosti na verzi a motoru, jako vodítko:
- businessu: TFSI 110 kW a TDI 110 kW od 46 590 EUR; TFSI quattro 150 kW za 52 010 EUR; e-Hybrid 200 kW od 56 090 EUR.
- pokročilý: TFSI 110 kW a TDI 110 kW od 48 240 EUR; TFSI quattro 150 kW za 53 660 EUR; e-Hybrid 200 kW od 57.740 €.
- Linie S.: TFSI/TDI 110 kW od 51 090 EUR; TFSI quattro 150 kW za 56 510 EUR; TFSI quattro 195 kW od 62 810 EUR; e-Hybrid 200 kW za 60 590 EUR.
- Black line: TFSI/TDI 110 kW od 56 340 EUR; TFSI quattro 150 kW za 61 890 EUR; TFSI quattro 195 kW od 70.660 €e-Hybrid 200 kW za 65 720 EUR.
Pro karoserii Sportback, příplatek je 1.900 € se stejným motorem a úrovní výbavy. Například Sportback Business TFSI/TDI s výkonem 110 kW začíná na 48 490 EUR a Sportback S line TFSI quattro s výkonem 195 kW začíná na 64 710 EUR.
Zdroj - audi
Obrázky | Audi
