Nový Mercedes Benz CLA Ve své plně elektrické verzi se na španělský trh dostal s pokročilou technologickou nabídkou, ale s důležitý detail týkající se nabíjení což může ovlivnit uživatelskou zkušenost mnoha řidičů. Přestože se může pochlubit působivou výdrží baterie a je nejchytřejším modelem značky, skutečnost, že se rychle nabíjí, vyvolala poměrně dost diskusí.
Zatímco jiné elektrické modely s 800voltovou architekturou umožňují dobíjení na obvyklých 400V sloupech, Nové CLA může používat pouze nabíjecí stanice s napětím 800 voltů stejnosměrného proudu.. To znamená, že na většině veřejných stanic na našich silnicích, které dnes fungují převážně na 400 V, není možné rychle dobít baterii. Toto omezení se odráží i v dalších regionech, jako jsou Spojené státy, kde je situace podobná. Pro každodenní nabíjení však podporuje konvenční střídavý proud o výkonu 11 kW (nebo volitelně i 22 kW), což usnadňuje nabíjení doma nebo na veřejných parkovištích s nízkým výkonem.
Špičkové technologické řešení, ale v tuto chvíli ne příliš kompatibilní…
Rozhodnutí Mercedes-Benz Spoléhání se pouze na ultrarychlé 800V nabíjení umožňuje elektrickému modelu CLA... Využijte maximální výkon 320 kW a dojezd až 325 kilometrů za pouhých deset minut, čímž se blíží tradičním dobám tankování u automobilu se spalovacím motorem. Tato výhoda je však podmíněna dostupnost těchto stanic, kterých je ve Španělsku a Evropě velmi málo. Ve městech a na hlavních dálnicích najdete společnosti jako Ionity a Zunder, které tuto technologii mají, ale síť je stále velmi omezená a neustále se rozšiřuje.
CLA vyniká svým 85kWh baterie a konkurenceschopnou energetickou účinnost s homologovanou spotřebou pod 13 kWh/100 km a maximálním dojezdem přibližně 790 km v cyklu WLTP ve verzi CLA 250+. Nabíjení střídavým proudem, určené pro každodenní použití, je bezproblémové, ale nedostatečná kompatibilita s rychlonabíječkami 400 V na cestách vyžaduje pečlivé plánování trasy, protože nouzová řešení nebudou k dispozici, pokud nebude k dispozici stanice 800 V.
Dopad na skutečné užívání: výzvy a příležitosti…
Technologické zaměření modelu CLA mu umožňuje konkurovat prémiovým modelům, jako je Porsche Taycan nebo KIA EV9, pokud jde o ultrarychlé nabíjení. Na rozdíl od těchto, Mercedes-Benz nevyžaduje měnič ani hardware, který by umožňoval snížení napětí a využití 400V bodů., což je funkce běžná u jiných elektromobilů, ačkoli zahrnuje pomalejší dobíjení. Společnost sází na to, že síť s vysokým výkonem rychle poroste, ale v tuto chvíli by si uživatelé měli být vědomi stále omezeného pokrytí kompatibilních stanic, zejména mimo dálnice nebo velká městská centra.
Aby se tato překážka překonala, nové Operační systém MB.OS s prohlížečem „Electric Intelligence“ je zodpovědný za navedení řidiče k příslušným nabíjecím stanicím. Tato funkce se aktualizuje téměř v reálném čase a plánuje trasy s ohledem na dojezd i umístění 800V nabíječek. I tak je závislost na těchto typech stanic nevyhnutelná, pokud chcete využít rychlé nabíjení slibované tímto modelem.
Možnosti dobíjení a ceny na trhu…
Pokud jde o nabíjení doma nebo na veřejných parkovištích s nízkým příkonem, uživatelé vozů CLA mohou využít jakoukoli nabíjecí stanici s AC napájením, která je vhodnou volbou pro noční nebo dlouhodobé nabíjení a nepředstavuje žádné problémy s kompatibilitou. Rychlé nabíjení na stanicích 800 V, i když efektivní, Možná bude o něco dražší než ten na 400V. A fronty na těchto místech jsou obvykle kratší, právě kvůli jejich nedostatku a cenám, což alespoň urychluje proces pro ty, kterým se podaří dostat.
Elektrický Mercedes-Benz CLA je nyní k dispozici v konfiguracích, jako například CLA 250+ (200 kW, 272 k) od 44.995 XNUMX eur bez daní, což vám umožní využívat plán MOVES III ve Španělsku. Pro ty, kteří potřebují větší výkon, je k dispozici verze CLA 350 4Matic Začíná na 59.325 58 eurech, ačkoliv pro tuto konfiguraci již není možné se na tento plán kvalifikovat, protože překračuje stanovený cenový prah. Brzy se plánují i cenově dostupnější verze s bateriemi LFP s kapacitou XNUMX kWh.
Tento model představuje průlom v technologii a efektivitě, ale jeho závazek k exkluzivnímu ultrarychlému nabíjení 800 voltů nutí uživatele pečlivě plánovat každou dlouhou cestu a věřit, že infrastruktura se bude i nadále rozvíjet. Pro každodenní použití nabízí vozidlo konvenční možnosti nabíjení a špičkové technologické vybavení, ačkoli cestování na dlouhé vzdálenosti mimo hlavní silnice stále představuje pro řidiče značné výzvy. Trpělivost…
Zdroj - Uvnitř EV
Obrázky | Mercedes-Benz