Usednout do vozu Formule 1 je stále něco, co je vyhrazeno jen pro hrstku vyvolených. několik privilegovanýchAle audi našla způsob, jak tento pocit přiblížit veřejnosti. Využila mediální pozornosti kolem Velké ceny Miami a přivezla na trať svůj nový vůz. RS 5 nabídnout kola na hranici možností na trati F1, s profesionálními jezdci za volantem a spolujezdci na správných sedadlech.
Nové RS 5 debutuje jako hvězda show Horká kola F1 PirelliJe to zážitek, kdy si vybraní hosté mohou projet okruh v Miami tempem závodních vozů, přestože se jedná o vůz s povolením k provozu na pouliční komunikaci. Audi využívá tento „trik“ k tomu, aby naživo předvedlo reálný výkon svého elektrifikovaného sportovního sedanu, aniž by se muselo uchylovat ke specifickým závodním úpravám.
F1 Pirelli Hot Laps: kola na limitu se silničním vozem…
Program F1 Pirelli Hot Laps se etabloval jako jeden z... exkluzivnější aktivity víkendů Grand Prix. Během tréninků malá skupina hostů nasedá do vysoce výkonných vozidel a zajíždí rychlá kola na okruhu Formule 1, vždy v doprovodu profesionálních jezdců s rozsáhlými závodními zkušenostmi.
V této souvislosti se Audi RS 5 připojuje k seznamu vozů představených v soutěži Hot Laps jako vysoce výkonný sedan který pro jízdu na trati nevyžaduje speciální úpravu. Dvě sériové jednotky se účastní Miami a dalších akcí v kalendáři a pojedou za stejných asfaltových podmínek, zatáček a brzdných zón, kterým čelí monoposty o víkendu.
Jedním z nejdůležitějších detailů je, že Audi potvrzuje, že jednotky RS 5 použité v tomto programu jsou plně skladové modelyNemají žádné mechanické úpravy specifické pro daný okruh: podvozek, pohonný systém, trakce a elektronika jsou stejné jako to, co bude mít zákazník k dispozici, až se vůz dostane na trh. Cílem je jasně ukázat, že výkon pozorovaný na okruhu je s určitými nuancemi přenositelný i do reálného provozu.
První vysoce výkonný plug-in hybrid od Audi Sport…
Nové Audi RS 5 představuje historický posun, protože se stalo prvním… plug-in hybrid Vysoce výkonný vůz navržený divizí Audi Sport. Tento model kombinuje výkonný motor V6 s dvojitým turbodmychadlem a pokročilý elektromotor, čímž dosahuje kombinovaného výkonu 639 koní, což ho řadí mezi elitu vozů. Evropské sportovní vozyHlavním cílem značky je vyvážit energetickou účinnost s výkonným točivým momentem, což zaručuje extrémní dynamické pocity, aniž by se musela spoléhat výhradně na tradiční spalování.
Pokud jde o výkon, vozidlo dosahuje maximální rychlosti 285 km/h díky exkluzivnímu volitelnému sportovnímu paketu. Integrovaný elektrický modul umožňuje okamžitou akceleraci, ideální pro technické okruhy, kde je kritická odezva. Inteligentní řízení energie navíc optimalizuje spotřebu při každodenním dojíždění, což umožňuje… luxusní auto Zachovat si svou všestrannost, aniž by se obětoval adrenalin a syrová síla, které definují legendární řadu RS této německé firmy.
Přestože hmotnost překročila dvě tuny kvůli bateriovému systému, inženýři vylepšili podvozek, aby optimalizovali jízdní dynamika a agilitu. Práce na rozložení hmotnosti a pohonu všech kol umožňuje vozu skrýt svou hmotnost v pomalých zatáčkách a při prudkém brzdění. Tato technologická architektura zajišťuje, že zvýšená hmotnost neohrožuje jeho sportovní výkon, což upevňuje pozici nového RS 5 jako technologického měřítkem na trhu. elektrické mobility vysoká výkonnost.
Nové quattro s dynamickou regulací točivého momentu…
Jednou z hlavních technických inovací modelu RS 5 je vývoj pohonu všech kol quattro. Model tento systém poprvé uvádí na trh. Dynamické řízení točivého momentu, technologie vektorování točivého momentu, která aktivně působí na kola, zejména na zadní nápravu, a tím zlepšuje dynamické chování vozu.
Tento systém se stará řídit rozložení točivého momentu Systém rozděluje výkon mezi kola v milisekundách, analyzuje dostupnou přilnavost každé pneumatiky a posílá více výkonu na kolo s nejlepší trakcí v daném okamžiku. V praxi se to projevuje větší agilitou při nájezdu do zatáček, větší trakcí při zrychlování a přesnějším pocitem kontroly ve vysokých rychlostech.
Na okruhu, jako je ten v Miami, plném pomalé zatáčky a technické úsekyÚčinnost těchto systémů je obzvláště patrná. Fáze intenzivního brzdění následované krátkými, silnými zrychleními testují jak trakci, tak schopnost udržet zamýšlenou trajektorii. Dynamická regulace točivého momentu (Dynamic Torque Control) pomáhá dosáhnout neutrálnějšího chování vozu, snižuje ztrátu trakce a umožňuje řidiči – v tomto případě profesionálovi – jet blíže k limitu s větší bezpečností.
Sériové auto, které jede jako v soutěži…
Jedním z klíčových sdělení, které Audi vysílá svou účastí v programu Hot Laps, je, že to, co vidíte na trati, je RS 5 identické s modelem pro prodejceKromě specifické údržby a přípravy před každou akcí neobsahují jednotky, které kolují na okruhu, žádné soutěžní díly ani skryté mechanické úpravy.
Tato filozofie se rozšiřuje i na estetický přístup, ačkoli zde existují určité viditelné rozdíly. Jednotky, které jezdí v Miami, se vyznačují tělo se speciální povrchovou úpravou, v titanových tónech v kombinaci s lávově červenými detaily na emblémech a kolech, barevná paleta inspirovaná monopostem, s nímž Audi plánuje soutěžit ve Formuli 1, interně známým jako R26.
Uvnitř se i nadále zaměřuje na vysoce výkonný cestovní ruch s kompletní vybavení a pohodlí Typické pro luxusní sedan, ale se sedadly a zádržnými systémy navrženými tak, aby odolaly vysokým bočním silám. Cestující účastnící se závodu Hot Laps se proto nacházejí v prostředí známém ze silničního vozu, ačkoli síly, které pociťují při zatáčení, brzdění a zrychlování, se blíží těm, které zažívají na závodní dráze.
Řidiči odchovaní v Audi za volantem v Miami…
Aby Audi dovedlo tato vozidla k hranici svých možností, spoléhá se na dva řidiče, kteří Znají značku a její odolnost dobře.Rinaldo „Dindo“ Capello a Markus Winkelhock. Nejsou to jen ambasadorové, ale jména s pozoruhodnou historií ve vytrvalostních závodech a závodech cestovních vozů, úzce spjatou s úspěchy Audi v soutěžích.
Dindo Capello nasbíral pět vítězství v 12 hodin Sebringu a dva tituly v americké sérii Le Mans, čímž se stal jednou z nejznámějších osobností Audi ve vytrvalostních závodech. Markus Winkelhock mezitím třikrát vyhrál 24 hodin Nürburgringu a hrál v jedné z nejpozoruhodnějších epizod moderní Formule 1, když vedl Velkou cenu při svém jediném vystoupení v této kategorii.
Oba budou zodpovědní za to, aby cestující v programu F1 Pirelli Hot Laps dovedli své vozy RS 5 k hranicím jejich možností v Miami a na dalších okruzích v kalendáři. Jejich odborné znalosti jim umožňují plně využít schopnosti hybridního systému, pohonu všech kol quattro a nového systému Dynamic Torque Control, což ukazuje, jak daleko se daří. výkon auta je konzistentní za podmínek intenzivního používání.
Přítomnost ve F1 jako strategická přehlídka…
V USA, kde se koná Velká cena Miami, hraje v tomto hnutí klíčovou roli. Formule 1 zvýšila svou přítomnost V zemi, kde se konají tři závody – Miami, Austin a Las Vegas – a roste poptávka po vstupenkách a televizních divákech, umožňuje účast vozu RS 5 v závodě Hot Laps společnosti Audi oslovit toto publikum a propojit svou řadu elektrifikovaných sportovních vozů s technologiemi a podívanou, které mistrovství světa obklopují.
Ačkoli se akce zaměřuje na Spojené státy, tyto typy akcí mají dopad i na Evropě a na trzích, jako je ŠpanělskoNa trhu, kde je zájem o Formuli 1 vysoký a řada RS se těší dobré pověsti mezi fanoušky motoristického sportu, využívá Audi této viditelnosti k předznamenání směru, kterým se bude ubírat její modelová řada sportovních vozů v nadcházejících letech, s větším důrazem na plug-in hybridní technologii.
Cena a umístění elektrifikovaného Audi RS 5…
Nové elektrifikované Audi RS 5 upevňuje svou pozici technologického standardu v rámci prestižní řady RS této značky. Tento model integruje elektrifikace Ne jako pouhý doplněk, ale jako jádro jeho pokročilé technické architektury. Kombinací spalovacího motoru s elektrickou technologií dosahuje mimořádných výkonových hodnot. Tento přístup představuje začátek éry, v níž extrémní výkon a energetická účinnost koexistují a nově definují koncept vysokého výkonu v moderním automobilovém průmyslu.
Pokud jde o španělský trh, cena tohoto luxusní sportovní vůz Jeho cena se bude pohybovat kolem 115 900 eur, což jej řadí do nejexkluzivnějšího segmentu současných sportovních sedanů. Tato cena odráží jeho sofistikovanou standardní výbavu a vývoj nejmodernějšího plug-in hybridního systému. Přestože přesné termíny dodání v Evropě ještě nejsou potvrzeny, bude RS 5 základem této řady. Očekává se, že budoucí modely budou následovat tento příklad a budou využívat hybridní řešení pro snížení emisí bez kompromisů ve výkonu.
Prezentace vozidla na Velké ceně Miami slouží k demonstraci jeho potenciálu ve vysoce konkurenčním prostředí. Využitím platformy Formule 1 společnost zdůrazňuje svůj přechod k udržitelná mobilita Vysoký výkon. Díky vývoji pohonu všech kol quattro a své soutěžní DNA zaručuje hybridní RS 5 úžasnou agilitu na trati. Tato mezinárodní akce potvrzuje strategický posun divize Audi Sport, která sází na elektrický pohon jako na lídra budoucnosti globálních sportovních vozů.
Zdroj - audi
Obrázky | Audi
