Nissan zahájila rozsáhlý proces úprav v jeho evropská struktura To bude mít přímý dopad na Španělsko a další země na kontinentu. Japonská společnost plánuje v rámci globálního restrukturalizačního plánu na zlepšení své finanční situace propustit přibližně 10 % své pracovní síly v Evropě, což v regionu znamená přibližně o 900 méně pracovních míst.
Toto hnutí, spojené s programem obnovy známým jako Re:NissanTo se dotkne nejen kanceláří a technických center, ale i klíčových logistických a výrobních zařízení, jako jsou centra v Barceloně a závod v Sunderlandu ve Velké Británii. Plán bedlivě sledují zaměstnanci i odbory, protože se existují obavy, že škrty se v nadcházejících letech prohloubí.
Desetiprocentní snížení počtu zaměstnanců v Evropě…
Podle interních zdrojů citovaných japonskými a britskými médii zvažuje Nissan zrušení přibližně 900 pracovních míst v Evropě z celkového počtu zhruba 9 300 zaměstnanců v regionu. Toto snížení představuje snížení o téměř 10 % a je součástí širší strategie, jejímž cílem je zredukovat 20 000 pracovních míst na celém světě mezi fiskálními roky 2024 a 2027.
Společnost se snaží o návrat k ziskovosti snížením nákladů a optimalizací své průmyslové přítomnosti. K dosažení tohoto cíle navrhuje globální plán ze 17 továren na pouhých 10 závodů po celém světě do roku 2027, což by znamenalo koncentraci výroby a opuštění méně ziskových nebo nedostatečně využívaných zařízení.
Přímý dopad ve Španělsku: Propouštění v Barceloně a logistické úpravy…
Společnost Nissan oficiálně oznámila zahájení ERE v Barceloně ...což přímo ovlivní tři její strategická centra v provincii. Proces hromadného propouštění, oznámený 27. dubna, zahrnuje odchod 569 odborníků s technickým a logistickým zaměřením. Toto opatření se dotýká zejména centra zóny volného obchodu, kde 383 zaměstnanců věnovaných... Automobilový výzkum a vývoj Mohli by přijít o práci, což by vedlo k hluboké nejistotě ohledně kontinuity inženýrských a vývojových projektů, které japonská nadnárodní společnost v současné době realizuje na španělském území.
V závodě El Prat de Llobregat se restrukturalizace dotýká 186 zaměstnanců rozdělených mezi centrum náhradních dílů a oblast flexibilních služeb. Tato restrukturalizace přichází navíc k možnému částečnému uzavření skladu komponentů, což je rozhodnutí zaměřené na optimalizaci provozu. Logistika Nissanu na evropském kontinentu. Centralizací provozu a snížením propouštění se společnost snaží zlepšit svou provozní efektivitu, i kdyby to znamenalo demontáž části poprodejní a distribuční infrastruktury náhradních dílů, která podporovala různé trhy z Katalánska.
Toto oznámení vyvolalo vlnu protestů a naprostý odpor ze strany odborů, které se obávají dominového efektu v dalších regionech. Továrna v Ávile vyjádřila plnou solidaritu s dotčenými a odsoudila tyto škrty jako oslabení průmyslové struktury regionu. automobilový průmysl Ve Španělsku rostou obavy o budoucnost domácích závodů kvůli změně obchodního modelu, která upřednostňuje okamžitou ziskovost před instalovanou výrobní kapacitou, což ohrožuje stabilitu tisíců rodin spojených s japonskou značkou.
Závod v Sunderlandu: konsolidace linek a hledání partnerů…
Jedním z klíčových prvků této restrukturalizace je továrna v Sunderlandu ve Spojeném království, považovaná za Jediný závod Nissanu na montáž vozidel v Evropě Po dalších uzavírkách a odprodejích plánuje společnost soustředit výrobu v tomto místě a snížit ji ze dvou linek na jednu montážní linku. Tímto opatřením má Nissan v úmyslu zvýšit efektivitu továrny, která v současnosti pracuje zhruba na polovinu své kapacity.
Konsolidace výrobních linek má za cíl sladit náklady se skutečnou poptávkou a zabránit nadměrné kapacitě, která brzdí ziskovost skupiny v regionu. Souběžně společnost jedná s čínskou firmou Chery a s... ostatní výrobci automobilů možnost, že by mohli využívat část zařízení v Sunderlandu. Cílem by bylo zvýšit pracovní vytížení závodu prostřednictvím dohod o sdílené výrobě nebo využívání infrastruktury, což je něco, co jiné značky v tomto odvětví již prozkoumaly, jak rozdělit investice a rizika.
Nissan se vyhnul poskytnutí přesných podrobností o stavu těchto jednání, ale připustil, že je zkoumá. „možnosti spolupráce s třetími stranami“ Aby společnost maximalizovala využití britské továrny, tvrdí, že tato rozhodnutí jsou nezbytná k ochraně životaschopnosti jejího podnikání v Evropě a zajištění dlouhodobých pracovních míst, i když jsou spojena s krátkodobým snižováním počtu zaměstnanců.
Změna obchodního modelu v celé Evropě…
Kromě propouštění již Nissan provádí důkladnou revizi. jejich prodejní strategie na evropském trhuSpolečnost zvažuje opuštění svého modelu samodistribuce v některých zemích a přechod na spolupráci s místními dovozci, což by omezilo její přímou přítomnost na některých trzích kontinentu.
Tato změna by znamenala, že místo interní správy celého dodavatelského řetězce by Nissan delegoval část distribučních prací na... externí partneřiCílem je snížit fixní náklady a přizpůsobit síť prostředí s nižším objemem a větší konkurencí. Tyto typy změn obvykle zahrnují také úpravy v administrativní, marketingové a zákaznické oblasti, což ovlivňuje zaměstnance, kteří dříve poskytovali služby z různých evropských center, včetně Španělska.
Re:Plán Nissanu: méně aktivních závodů a větší zaměření na zisky…
Plán obnovy Re:Nissan Toto se stalo základním plánem pro obnovení ziskovosti automobilové skupiny. Tato ambiciózní globální strategie předpokládá zrušení 20 000 pracovních míst a snížení počtu průmyslových továren po celém světě ze 17 na pouhých 10. Hlavním cílem je optimalizovat zdroje a zaměřit investice na trhy, které nabízejí vyšší ekonomickou návratnost, a tím usilovat o zajištění udržitelného růstu, který umožní japonské nadnárodní společnosti čelit současným finančním výzvám s větší jistotou budoucího úspěchu.
V evropském kontextu společnost ospravedlňuje své průmyslová restrukturalizace Vzhledem k nízkému využití závodů a tvrdé konkurenci v tomto odvětví donutil regulační tlak a vysoké náklady na přechod na elektromobilitu společnost Nissan k drastickým rozhodnutím na ochranu svých marží. Vedení tvrdí, že bez těchto zásadních úprav by bylo nemožné udržet si konkurenceschopnost v tak nestabilním prostředí. Proto se snaží zjednodušit svou organizační strukturu, aby se rychle přizpůsobila novým požadavkům trhu a zajistila si dlouhodobou životaschopnost.
Nedávný ERE v Barceloně Desetiprocentní snížení počtu zaměstnanců v Evropě symbolizuje změnu v korporátním sektoru, která vytváří hlubokou nejistotu v zaměstnání. Zatímco se značka snaží udržet strategická aktiva, jako je závod v Sunderlandu, odbory požadují transparentnost a záruky pro budoucnost dotčených pracovníků. Tato křehká rovnováha mezi úsporami nákladů a zachováním technické kapacity bude definovat roli Španělska v nové výrobní krajině. Stabilita tisíců rodin nyní závisí na technologické transformaci, kterou Nissan považuje za zásadní pro své přežití.
Zdroj - Dacia
Obrázky | nissan
