Dlouho očekávaná reforma obecných dopravních předpisů má nyní datum účinnosti: 1. října 2026. Od tohoto dne budou moci motocyklisté v dopravní zácpě používat pravé krajní místo, ale ne volně nebo na všech silnicích. Opatření, které je součástí královského dekretu 518/2026, si klade za cíl snížit riziko nárazu zezadu v dopravních zácpách a zmírnit hustotu vozidel na příjezdových silnicích do velkých měst, kde jsou dopravní zácpy běžné brzy ráno a na konci dne.
Nové znění článku 36 obecných pravidel silničního provozu stanoví, že používání krajnice motocykly bude výjimečné a povolené pouze za určitých podmínek. Cílem není přeměnit tuto oblast na další jízdní pruh, ale spíše nabídnout motocyklistům rychlou alternativu, když jsou hlavní jízdní pruhy uzavřeny. Aby bylo opatření účinné, musí být každý úsek výslovně schválen silničním úřadem a Generálním ředitelstvím dopravy, případně příslušným regionálním nebo místním úřadem, a musí mít odpovídající svislé značení a dopravní značení.
Požadavky pro jízdu na motocyklu na rameni
Prvním základním požadavkem je, aby byl úsek silnice označen dopravním značením. Pokud motocyklista jede po silnici s dopravní zácpou, ale nejsou zde žádné konkrétní značky povolující vjezd na krajnici, musí zůstat v běžných jízdních pruzích. Pravidlo je jasné: pro vjezd na krajnici musí být provoz zcela zastaven ; pomalu jedoucí vozidla nestačí. Maximální povolená rychlost na krajnici je navíc 30 kilometrů za hodinu bez výjimky a motocyklisté musí jet v řadě za sebou a dbát zvýšené opatrnosti.
Přednost v jízdě na krajnici budou i nadále dána vozidlům, která ji musí používat, jako jsou cyklisté, mopedy, speciální vozidla nebo vozidla, která se porouchala. Pokud motocyklista narazí na překážku, stojící vozidlo nebo jinou nebezpečnou situaci, musí krajnici opustit a vrátit se na hlavní vozovku . Předpis rovněž připomíná řidičům, že záchranné složky a vozidla záchranářů mají na krajnici přednost, proto je nezbytná opatrnost a respekt k ostatním účastníkům silničního provozu.
Sankce a kontroly DGT
Nedodržení těchto podmínek bude mít za následek pokuty. Jízda po neoznačeném úseku silnice, vjezd na krajnici za jízdy jiných vozidel nebo překročení rychlosti 30 km/h jsou závažné přestupky, za které se uděluje pokuta 200 eur. DGT (Španělské generální ředitelství dopravy) prostřednictvím dopravní skupiny Civilní gardy zajistí od prvního dne přísné dodržování předpisů. Reforma nepovoluje neomezené používání krajnice , ale spíše vytváří právní rámec pro místní úřady, aby mohly v případě potřeby určit konkrétní úseky.
Toto opatření přibližuje Španělsko k předpisům ostatních evropských zemí, které tuto praxi již úspěšně povolují. Zkušenosti z Francie a Německa ukazují, že používání krajnice v dopravních zácpách motocykly snižuje počet nárazů zezadu a zlepšuje plynulost dopravy, i když vždy s jasnými omezeními. Ve Španělsku bude muset každá autonomní oblast rozhodnout, které silnice to povolí, a bude nutné věnovat pozornost značení, aby se zjistilo, zda je konkrétní úsek otevřený.
Další novinky pro motorkáře od října
Kromě používání ramene zavádí reforma předpisů další povinnosti pro řidiče motocyklů a mopedů. Od 1. října bude používání ochranných rukavic na meziměstských komunikacích a uzavřené obuvi na všech typech komunikací povinné jak pro řidiče, tak pro spolujezdce. Dokud nebude schválena technická vyhláška specifikující vlastnosti rukavic, lze používat rukavice, které jsou již na trhu. Řidiči dodávkových motocyklů musí také neustále nosit reflexní vestu, pod hrozbou pokuty 200 eur za nedodržení.
Novela zákona, kterou vláda schválila v červnu a která byla zveřejněna v Úředním věstníku státu (BOE) 26. června, posiluje ochranu zranitelných účastníků silničního provozu, což je skupina, do které patří chodci, cyklisté a motocyklisté. Její účinnost by měla vstoupit v říjen 2026 , což úřadům poskytne čas na instalaci značení na dotčených úsecích a řidičům čas na přizpůsobení se novým požadavkům.
Stručně řečeno, motocyklisté budou smět v dopravních zácpách jezdit po krajnici, ale pouze pokud je úsek vyznačen a označen dopravním značením, rychlostní limit nepřekročí 30 km/h a přednost mají ti, kteří k jeho používání mají zákonnou povinnost. Toto opatření, jehož cílem je zlepšit plynulost dopravy a chránit řidiče dvoukolových vozidel, je doprovázeno novými požadavky na vybavení. Dbejte na značení a dodržujte rychlostní limity, abyste se vyhnuli pokutám a především abyste mohli bezpečně jezdit.