Legendární továrna Mercedes-Benz Ve Vitorii se chystá začít psát zásadní kapitolu v historii jejího průmyslu. Podle zdrojů z nadnárodní společnosti montážní linky oficiálně zahájí hromadnou výrobu dodávky v červnu příštího roku. ELV, plně elektrické vozidlo, které si klade za cíl stát se lídrem ve svém segmentu na evropském trhu.
U příležitosti tohoto milníku uspořádalo vedení divize dodávek 12. června slavnostní zahájení provozu, na kterém bude prezentována kompletní transformace závodu. Očekává se účast osobností, jako je Thomas Klein, vedoucí divize Mercedes-Benz Vans. různí institucionální zástupci kteří chtějí podpořit závazek největší společnosti v Baskicku.
Výkon a špičkové technologie pro nový minivan…
Tento model, který byl již loni v březnu představen ve Stuttgartu, není jen tak ledajaká dodávka, ale minivan s osmi místy k sezení která je plná inovací. Data, která společnost zpracovává, jsou docela působivá, z čehož vyplývá jedna autonomie, která přesahuje 700 kilometrůTo vše je možné díky použití 800voltové architektury a baterie s čistou kapacitou 115 kWh, která zajišťuje, že se vůz ani na dlouhých cestách nevybije.
Jednou z funkcí, které uživatelé nejvíce ocení, je rychlost nabíjení. Odhaduje se, že za pouhých 15 minut lze získat dostatek energie na ujetí dalších 355 kilometrů, ačkoli tyto údaje je ještě třeba ověřit. filtr oficiálních orgánů homologace. Prvním členem této rodiny, který spatří světlo světa, bude VLE 300 s výkonem 203 kW, ačkoli později dorazí i VLE 400 4matic, vysoce výkonná verze schopná zrychlit z 0 na 100 za pouhých 6,5 sekundy.
Milionová investice a dopad na zaměstnanost v Álavě…
Aby se to všechno stalo skutečností, musela hvězdná značka sáhnout hluboko do kapsy a vytvořit... investice téměř 1.000 milionů eur v závodě Vitoria. Tyto peníze byly použity na přizpůsobení zařízení nové platformě VAN.EA, modulárnímu systému, který bude sloužit jako základ pro všechny budoucí elektrické modely společnosti. Ve skutečnosti Továrna ve Vitorii byla v čele skupiny, která je od loňského září zodpovědná za výrobu prvních prototypů a předsériových jednotek.
Pokud jde o to, co to znamená pro město a jeho zaměstnance, zprávy jsou poměrně pozitivní. Zavedení nového VLE s sebou přinese obnovení třetí pracovní směny Začátek 13. července ve všech výrobních oblastech. V současné době továrna přímo zaměstnává přibližně 5 000 lidí a prognózy pro rok 2026 ukazují na celkovou produkci více než 132 000 vozidel, z nichž přibližně 11 000 kusů bude zpočátku odpovídat tomuto novému elektrickému modelu.
Koexistence elektromotorů a čistě spalovacích motorů…
Přestože budoucnost je elektrická, závod se nevzdá modelů, které mu dosud přinesly úspěch. Strategie značky zahrnuje výrobu VLE souběžně se současnými modely. Dodávky Vito a třídy VTímto způsobem budou i nadále montovány vozidla se spalovacími motory nejnovější generace v rámci architektury VAN.CA, která kupodivu sdílí přibližně 70 % svých komponent s elektrickou platformou, čímž optimalizuje náklady a efektivitu na montážní lince.
S ohledem na budoucnost se v příštím roce očekává rozšíření sortimentu o nové verze, které budou obsahovat lithium-železitophospharmaceutical baterie Díky kapacitě 80 kWh tento krok umožní širší škálu možností pro uspokojení potřeb každého zákazníka a upevní tak závod v Álavě jakožto nervové centrum výroby dodávek Mercedes-Benz v Evropě. Závazek k udržitelné mobilitě je absolutní a zahájení sériové výroby v červnu bude znamenat začátek toho, co slibuje být vzrušující novou kapitolou pro automobilový sektor.
Zdroj - Mercedes-Benz
Obrázky | Mercedes-Benz
