Mercedes-AMG GT 4dveřové kupé: elektrický grand tourer z Affalterbachu

El Mercedes-AMG GT čtyřdveřové kupé To znamená začátek zcela nové éry pro značku. AffalterbachTento sportovní sedan opouští klasický motor V8 a volí 100% elektrickou architekturu, s níž hodlá stanovit laťka v oblasti výkonu, technologií a dojezdu v segmentu vysokovýkonných cestovních vozů.

Nové čtyřdveřové GT není jen výměnou motoru, je to... první model vyvinutý na platformě AMG.EASpecializovaná platforma pro vysoce výkonná elektromobily. Díky třem axiálním motorům, vysoce výkonné baterii odvozené z Formule 1 a vysoce sofistikovanému aktivnímu aerodynamickému systému patří k nejpokročilejším elektromobilům na evropském trhu.

Design exteriéru: mezi tradicí AMG a elektrickou budoucností…

Nový grand tourer dědí estetický jazyk značky a debutuje s pokročilou platformou AMG.EA. elektrické sportovní vozyJeho silueta fastbacku kombinuje dlouhou kapotu a aerodynamickou střechu s výraznou maskou chladiče Panamericana a exkluzivními LED světlomety. Vzadu vyniká šest kruhových zadních světel na tmavém panelu, které si kladou za cíl odlišit tento model od prémiového trhu, zatímco optimalizovaná kola z lehkých slitin výrazně snižují odpor vzduchu a prodlužují tak dojezd na drahocenné kilometry.

S délkou 5,09 metru a rozvorem 3,04 metru... vysoce výkonné elektrické vozidlo Nabízí prostorný interiér a zadní zavazadlový prostor o objemu 415 litrů, doplněný předním zavazadlovým prostorem. Přestože se jeho pohotovostní hmotnost díky bateriím blíží 2 460 kg, použití hliníku a uhlíkových vláken zajišťuje vynikající torzní tuhost. Tato špičková konstrukční konfigurace umožňuje spojení radikálního dynamického výkonu s komfortem nezbytným pro dlouhé cesty.

Efektivitu zvyšuje inovativní systém Inteligentní aktivní aerodynamikakterý dosahuje vynikajícího součinitele odporu vzduchu (Cd) 0,22. Technologie AEROKINETICS využívá pohyblivé Venturiho desky ve spodní části karoserie a variabilní zadní křídlo, které upravuje svůj úhel podle rychlosti, aby se vytvořil maximální přítlak bez kompromisů ve spotřebě paliva. Přední žaluzie navíc regulují proudění vzduchu k vysokonapěťovým komponentům a optimalizují chlazení pouze tehdy, když si to výkon vyžaduje.

Interiér a obytnost: moderní GT se sportovním zaměřením…

Kabina tohoto kupé kombinuje nízkou polohu řidiče s ergonomickými sportovními sedadly, která nabízejí vynikající boční oporu. Palubní desce dominuje velký skleněný panel, který integruje 10,2palcový digitální přístrojový panel a 14palcovou centrální multimediální obrazovku. Výrazné výdechy ventilace s linkovým designem a konfigurovatelné ambientní osvětlení umocňují působivý dojem. luxusní interiérový designStředová konzola zároveň optimalizuje prostor díky bezdrátovému nabíjení, odkládacím přihrádkám a ovládacím prvkům určeným pro dynamické řízení vozidla.

Informační a zábavní systém MBUX funguje v cloudově propojeném ekosystému MB.OS a umožňuje inteligentní navigaci s optimalizovanými zastávkami pro nabíjení. Toto digitální prostředí nabízí exkluzivní vizualizace pro analýzu telemetrie trasy a dat o spotřebě paliva pro toto nové vozidlo. prémiový elektromobilPro zvýšení komfortu na palubě je k dispozici volitelná výbava, která zahrnuje audiosystém Burmester 4D a panoramatickou střechu s nastavitelnou průhledností, doplněnou pokročilými dálkovými bezdrátovými aktualizacemi, které udržují vozidlo vždy aktuální.

Na zadních sedadlech si cestující mohou užívat připojení USB-C a nezávislou klimatizaci v interiéru s koženým a karbonovým vláknem. Multifunkční volant obsahuje specifické ovládací prvky a optimalizované pádla řazení pro naprosto přesné ovládání rekuperačního brzdění. Jako unikátní detail pokročilá automobilová technologieV předním zavazadlovém prostoru se skrývá plaketa s QR kódem, která umožňuje přístup k multimediálnímu obsahu o vývoji modelu, a propojuje tak řemeslnou tradici značky s digitálním věkem.

AMG Race Engineer a jízdní režimy…

Inovativní systém AMG Race Engineer umožňuje řídit jízdní dynamiku pomocí tří nezávislých ovladačů umístěných na středové konzole. První ovladač reguluje odezvu plynového pedálu, druhý upravuje agilitu v zatáčkách a třetí kalibruje kontrolu trakce s devíti úrovněmi zásahu. Tato špičková technologie optimalizuje výkon vozu. elektrický sportovní vůzcož umožňuje jezdci okamžitě přizpůsobit chování podvozku a přenos točivého momentu potřebám trati.

Tyto ovládací prvky umožňují různé předkonfigurované programy, které transformují charakter vozidla. Režimy Comfort a Eco upřednostňují efektivitu a... výdrž baterieRežimy Sport a Sport+ zároveň zvyšují přesnost a tuhost odpružení. Pro nejnáročnější uživatele režim Race odemyká pokročilou telemetrii a funkce pro řízené driftování na trati, což zaručuje radikální zážitek z jízdy, který plně využívá možností elektrického pohonného systému.

Pro udržení emocionálního spojení s nadšenci do spalovacích motorů představuje program AMGFORCE S+ revoluční akustický zážitek. Tento systém zpracovává v reálném čase přes 1.600 souborů, aby simuloval ikonický řev motoru V8 a synchronizoval ho s akcelerací. Dokonce emuluje přerušení točivého momentu během řazení pod volantem, čímž na trh přináší jedinečný emocionální prvek. prémiová elektrická vozidla proud.

Elektrický pohon Axial flux: tři motory a pohon všech kol…

Tento inovativní model představuje pokročilý pohonný systém využívající tři elektromotory s axiálním tokem. Na rozdíl od tradičních systémů toto uspořádání umožňuje vytvoření mnohem kompaktnějších a lehčích jednotek s výjimečnou hustotou výkonu. Zadní náprava integruje vysoce výkonnou jednotku se dvěma olejem chlazenými motory schopnými nepřetržitého provozu při vysokých rychlostech, což zaručuje radikální odezvu, která nově definuje dynamické schopnosti ve svém segmentu. elektrický sportovní vůz luxusní.

Přední náprava mezitím obsahuje další motor, který funguje jako inteligentní systém posilování. Tato moderní jednotka se při nízkém zatížení automaticky odpojuje, aby optimalizovala spotřebu energie, a okamžitě se znovu připojuje, když řidič požaduje maximální zrychlení. Díky této architektuře vozidlo efektivně řídí přenos výkonu na obě nápravy, což přispívá k maximalizaci výkonu. výdrž baterie bez penalizace výkonu.

Výsledkem této konfigurace je inteligentní pohon všech kol s jasným důrazem na zadní nápravu. Prostřednictvím pokročilého softwaru pro řízení rozděluje vozidlo točivý moment na každé kolo individuálně, čímž optimalizuje agilitu a stabilitu v ostrých zatáčkách. Tato kombinace inženýrství motoristického sportu a udržitelného pohonu staví tento model na pozici etablu v oblasti pokročilá automobilová technologienabízí zážitek z pilotáže, který je stejně přesný jako vzrušující.

Vysoce výkonná baterie AMG: 106 kWh, 800 V a technologie F1…

Technickým základem vozu Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé je jeho inovativní vysoce výkonná baterie, vyvinutá ve spolupráci s týmem Formule 1. Tato baterie se pyšní kapacitou 106 kWh a využívá pokročilou 800voltovou elektrickou architekturu, která snižuje hmotnost kabeláže. Její vnitřní struktura se skládá z 2 660 válcových článků s katodou NCMA a anodou obsahující křemík, což je kombinace, která optimalizuje... výdrž baterie a zvyšuje hustotu energie elektrický sportovní vůz.

Pro efektivní regulaci teploty je vozidlo vybaveno systémem přímého chlazení využívajícím nevodivý olej, který cirkuluje individuálně kolem každé buňky. Toto špičkové technologické řešení nabízí vysokou kapacitu odvodu tepla, což zajišťuje, že akumulátor vždy zůstává v ideálním provozním rozsahu, a to i během jízdy na závodní dráze. Tento systém klimatizace na vyžádání je v tomto odvětví etablován jako měřítkem. pokročilá automobilová technologie pro jeho trvalý výkon.

Robustní, laserem svařovaná hliníková skořepina nejen chrání 18 vnitřních modulů, ale také se integruje jako konstrukční prvek podvozku. Tato hybridní konfigurace výrazně zvyšuje torzní tuhost vozidla při extrémních dynamických požadavcích a zlepšuje pasivní bezpečnost v případě silných nárazů. Tímto způsobem je závodní inženýrství dáváno do služeb tohoto… vysoce výkonné elektrické vozidlo, brilantně spojující maximální bezpečnost s radikálně dynamickým chováním.

Ultrarychlé nabíjení: až 600 kW a dojezd 460 km za 10 minut…

Kombinace 800voltové architektury a systému přímého chlazení umožňuje dosáhnout rychlosti nabíjení elektromobilu Na dnešním trhu nemá konkurenci. Na nabíjecích stanicích nové generace tento model podporuje nabíjecí výkon přesahující 600 kW s proudy přesahujícími 800 ampérů. Tato inovativní technologie ultrarychlého nabíjení umožňuje dosáhnout nabití z 10 % na 80 % kapacity za pouhých 11 minut, což je milník, který řadí tento Grand Tourer do popředí energetické účinnosti a každodenní použitelnosti.

Vozidlo zaručuje plnou kompatibilitu s hlavními globálními standardy konektivity a přizpůsobuje se sítím CCS2, GB/T nebo NACS. Tato flexibilita umožňuje obnovit dojezd přibližně 460 kilometrů za pouhých deset minut připojení, což optimalizuje dobu jízdy na dálkových trasách. Software navíc inteligentně řídí nabíjení s nižší spotřebou energie, aby se prodloužila životnost baterie a snížila tepelná degradace, což upevňuje tento model jako technický standard v tomto odvětví. prémiový elektromobil.

Pokud jde o dojezd, oficiální údaje o spotřebě paliva řadí tento model do nejkonkurenceschopnější oblasti ve své kategorii. Oficiální specifikace slibují… výdrž baterie S homologovaným dojezdem 596 až 597 kilometrů v náročném cyklu WLTP může v příznivém městském prostředí překročit 700 kilometrů. S odhadovanou průměrnou spotřebou 21 kWh na 100 kilometrů účinnost jeho pokročilých axiálních motorů dokazuje, že vysoce výkonná sportovní jízda není neslučitelná s udržitelností.

Podvozek, řízení a brzdy: mezi komfortem a výkonem…

Pro zvládnutí takové úrovně výkonu a hmotnosti používá Mercedes-AMG GT 4-dveřové kupé speciálně vyvinutý podvozekPodvozek AMG ACTIVE RIDE CONTROL kombinuje nastavitelné pružiny a tlumiče s hydraulickými systémy, které nahrazují konvenční stabilizátory a snižují tak naklánění karoserie bez kompromisů v jízdním komfortu.

La řízení zadní nápravyS úhlem otáčení až šest stupňů přispívá jak k ovladatelnosti ve městě, tak k stabilitě při vysokých rychlostech. Při nízkých rychlostech se zadní kola natáčejí opačným směrem než přední kola, čímž se zmenšuje poloměr otáčení; při vysokých rychlostech se natáčejí stejným směrem, čímž se zvyšuje pocit stability a vyhlazuje se přenos hmotnosti.

V brzdné části jsou kombinovány následující uhlíkovo-keramické kotouče na přední nápravě S vysoce výkonnými ocelovými kotouči vzadu, podporovaným elektrickým rekuperačním brzděním, které lze modulovat pomocí páček pod volantem, si řidič může vybrat mezi různými úrovněmi rekuperace, od jemného brzdění ekvivalentního setrvačnosti vozu se spalovacím motorem až po intenzivnější zpomalování, které snižuje používání mechanických brzd při každodenní jízdě.

Dojezd a přístup: verze AMG 55 a AMG 63…

Od svého uvedení na trh bude čtyřdveřové kupé Mercedes-AMG GT nabízeno v Dvě hlavní varianty: AMG 55 a AMG 63Oba vozy sdílejí stejný technický základ se třemi axiálními elektromotory a pohonem všech kol, ale liší se výkonem a parametry, stejně jako svým postavením oproti přímým konkurentům, jako je Porsche Taycan nebo Audi e-tron GT. Jaguar typ 01.

Ve verzi AMG GT 55Systém poskytuje výkon až 816 koní a maximální točivý moment 1 800 Nm, což stačí k zrychlení z 0 na 100 km/h za přibližně 2,4–2,5 sekundy a k dosažení rychlosti 200 km/h za méně než 9 sekund. Varianta AMG GT 63 Zvyšuje laťku na 1 169 koní (860 kW) a 2 000 Nm, přičemž zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 2,1 sekundy a z 0 na 200 km/h za pouhých 6,4 sekundy.

La Maximální rychlost je u obou verzí elektronicky omezena na 300 km/h s paketem Driver's Package. Tato čísla, která jsou v některých případech stále předběžná, řadí čtyřdveřové kupé GT mezi nejrychlejší elektromobily dostupné v Evropě, s jasným zaměřením na kombinaci každodenního používání a jízdy na závodní dráze.

Konkurence, umístění na trhu a odhadované ceny v Evropě…

Díky svému přístupu zaměřenému na výkon se Grand Tourer od Affalterbachu přímo vyrovnává se zavedenými modely, jako je Taycan Porsche nebo Audi etron GTKromě konkurence s novými asijskými rivaly v oblasti vysoce výkonných vozů předpokládá tržní výhled ceny, které umístí základní verzi pod 200 000 EUR, zatímco nejvýkonnější varianta bude stát kolem 250 000 EUR. Tato obchodní strategie definuje exkluzivní produkt, speciálně navržený pro prémiový profil zákazníků, kteří vyžadují maximální exkluzivitu na trhu. elektrický sportovní vůz.

Tento exkluzivní model cílí na specifický trh uživatelů, kteří jsou ochotni investovat značné finanční prostředky výměnou za špičkové inženýrství a osobitý estetický vzhled. Design úspěšně kombinuje tradiční dynamické pocity s udržitelností, která je dnes požadována, a zajišťuje tak jedinečné postavení mezi ultraluxusními sedany. Tímto způsobem výrobce ospravedlňuje své postavení ve vyšší cenové relaci sektoru a vytváří solidní alternativu. prémiová elektrická mobilita pro nejnáročnější řidiče napříč evropským kontinentem.

S tímto uvedením na trh vstupuje společnost do nové éry automobilového průmyslu s působivou ukázkou inženýrství, která u jejích sériově vyráběných modelů nemá obdoby. Sedan vyniká svým obrovským výkonem, ultrarychlými časy nabíjení na veřejných stanicích a optimalizovaným vyladěním pro každodenní použití. Bez ohledu na debaty o umělém zvuku tento vůz demonstruje životaschopnost přenosu závodní DNA na platformu s nulovými emisemi a stává se tak měřítkem v tomto odvětví. pokročilá automobilová technologie.

Zdroj - Mercedes-Benz

Obrázky | Mercedes-Benz