Španělský trh s elektromobily od května letošního roku 2025 přidal novou možnost v segmentu pickupů díky Komerční premiéra nového modelu Maxus eTERRON 9. Toto je unikátní nabídka od asijského výrobce Maxus, jehož cílem je přilákat profesionály i soukromé uživatele se zájmem o pick-up s nulovými emisemi, vybavení s dlouhým doletem a vysokou úrovní.
Toto vozidlo vstupuje do segmentu, který měl dosud v Evropě jen malé zastoupení elektrických vozů, a prezentuje se jako skutečná alternativa k jiným konvenčním dieselovým modelům s jasným závazkem… technologie, pohodlí a bezpečnost. eTERRON 9 získal ocenění maximální pětihvězdičkové hodnocení v Euro NCAP a má kompletní sadu řidičských asistentů.
Motor a výkon modelu Maxus eTERRON 9…
Jednou z hlavních výhod modelu Maxus eTERRON 9 je jeho duální pohonný systém. Má dva synchronní motory s permanentními magnety: jeden na přední nápravě 125 kW (170 k) a další vzadu s 200 kW (272 k). Kombinovaný výkon činí 325 kW (442 k), A umožňuje stálý pohon všech kol, ideální jak pro profesionální použití, tak pro zvládání náročných terénních tras.
Řízení spotřeby je založeno na tzv. Systém pro všechny terény (ATS), co zahrnuje šest předkonfigurovaných jízdních režimů Kromě možnosti přizpůsobení umožňuje přizpůsobit reakci vozidla více než 400 kombinacím v závislosti na terénu nebo preferencích řidiče. Točivý moment může dosáhnout 700 Nm v těch nejnáročnějších situacích.
Baterie a výdrž baterie…
Elektrická část je zakryta 102 kWh lithium-iontová baterie, umístěný mezi nápravami a chráněný uvnitř podvozku. Díky této schopnosti je Maxus eTERRON 9 schválen Dojezd až 430 km dle cyklu WLTP. Kromě toho baterie využívá strukturu typu „Tetris“ a integruje chladicí systém s devět kanálů což zlepšuje výkon při nízkých teplotách a umožňuje Rychlé nabíjení z 20 % na 80 % za pouhých 40 minut na rychlonabíjecích stanicích.
Dalším zajímavým aspektem je Funkce V2L (obousměrné nabíjení), což umožňuje používat baterii k napájení externích zařízení, nářadí nebo elektrických spotřebičů díky několika zásuvkám umístěným jak v zadním boxu, tak i v předním zavazadlovém prostoru.
Nosnost a rozměry…
Maxus eTERRON 9 je vybaven délce 5,50 metrů, čímž se umístil nad známé modely, jako je Toyota Hilux. Nicméně vzhledem k hmotnosti elektrického systému, užitečná hmotnost je 620 kg. Udržuje si vynikající tažná kapacita až 3.500 XNUMX kg s brzdou, což z něj činí vhodnou volbu pro náročné práce. Zadní box pojme předměty až Délka 2,4 metrůa také přidává praktickou Přední zavazadlový prostor o objemu 236 litrů pro další položky.
Vybavení a technologie…
Interiér eTERRON 9 je navržen tak, aby nabízel vyšší úroveň pohodlí jak je u vozidel tohoto segmentu obvyklé. Ten/Ta/To kožené čalounění, ventilovaná sedadla s masážní funkcí a duální 12,3palcový digitální displej zdůrazňuje závazek k luxusu. Kabina obsahuje řadu úložných prostor a v případě potřeby ji lze konfigurovat tak, aby poskytovala místo na spaní.
Pokud jde o bezpečnost a asistenční služby při řízení, Maxus eTERRON 9 obsahuje dlouhý seznam pokročilých systémů: Nouzové brzdění, monitorování mrtvého úhlu, udržování v jízdním pruhu a jeho změna, upozornění na křížící provoz, monitorování řidiče, inteligentní tempomat a světelné a dešťové senzory, Mimo jiné.
Cena a úvodní nabídky…
Maxus eTERRON 9 je k dispozici ve Španělsku od 56.826 eur (bez daní), což je částka odpovídající její technologii, baterii a vybavení. U příležitosti jeho příjezdu, Značka spustila slevovou kampaň na zbytek své elektrické řady: eDeliver 3 klesá na 22.353 XNUMX eur, eDeliver 9 Zůstává na 35.409 XNUMX eurech, T90 EV ve výši 35.626 XNUMX EUR a Dodávka 5 a Dodávka 7 Klesnou na 24.613 23.703 EUR, respektive XNUMX XNUMX EUR. Tyto propagační akce probíhají po celý květen a červen a usnadňují přístup k užitkovým elektrickým vozidlům všem typům uživatelů.
Uvedení modelu Maxus eTERRON 9 na trh představuje významný pokrok pro španělský trh s elektromobily a rozšiřuje nabídku v segmentu, kde se elektrifikace teprve začínala prosazovat. Svými technickými vlastnostmi, schopnostmi a vybavením tento nový pick-up dokazuje, že elektrická mobilita může nabídnout také výkon, prostor a použitelnost, aniž by obětovala pohodlí a technologie.
Zdroj - Maxus od Newspressu
Obrázky | Maxus
