Manhart TR 950: Porsche 911 GT2 RS posíleno na 966 koní

Manhartův výkon opět překvapila automobilový svět svým nejnovějším výtvorem. Tohle je ta nová Manhart TR 950, hluboce upravená verze ikonického a mýtického Porsche RS 911 GT2. Tento model, vycházející z generace 991 německého sportovního vozu, prošel řadou technických a estetických vylepšení. S nimi posouváte svůj výkon na úrovně, které pouze a superauto.

Exkluzivní sériové Porsche GT2 RS je již působivé vozidlo, ale Manhart se rozhodl jít ještě dále. Díky řadě mechanických a aerodynamických úprav se německé firmě podařilo tento sportovní vůz dodat 966 koní a 1.090 Nm točivého momentu. Postavy, které ho staví nad mnohé hyperauta. Samozřejmě nečekejte, že tento model bude pro každého, protože jeho výroba a cena budou neúnosné...

Pneumatiky a vnější design s exkluzivními detaily… od Manhart…

Kontakt s asfaltem je zajištěn díky některým Kola Manhart Forged Line de 21 palců na přední nápravě y 22 palců v zadku. Tyto jsou zabalené v Pneu Continental SportContact 7 ve velikostech 255/30ZR21 vpředu a 335/25ZR22 vzadu. Tato sada optimalizuje trakce a vylepšuje se stabilita při vysokých rychlostech.

Pokud jde o vzhled, Manhart dal TR 950 a aerodynamický kit z uhlíkových vláken. Zahrnuje a přední spoiler s bočními nástavci, aerodynamickými lemy, bočními zástěnami a a zadní difuzor s přídavnými ploutvemi. To vše posiluje jeho agresivní charakter a zlepšuje aerodynamiku vozidla.

Pro ty, kteří hledají ještě více přizpůsobení, nabízí Manhart možnost použít svůj charakteristický pruhovaný design šedá na těle potaženém matným ochranným vinylem. Uvnitř byly červené detaily nahrazeny černým lemováním, které poskytuje střízlivější a elegantnější nádech. Navíc byly přidány podlahové rohože na míru s logem Manhart.

Vyšší výkon díky vylepšení motoru a chlazení…

Klíč k tomuto zlepšení výkonu spočívá v důkladné revizi motoru boxer s dvojitým přeplňováním. šest válců a 3,8 litru. Za tímto účelem nainstalovali větší turbodmychadla TTH, hliníkové sací potrubí IPD a mezichladič vody vyvinutý společností Manthey, který má zvětšenou nádrž pro lepší chlazení.

Také ECU byla přeprogramována s přepínačem map, který umožňuje upravit parametry výkonu podle potřeb řidiče. K tomu se přidávají vylepšení v Výfukový systém, který nyní zahrnuje Svody Manhart Sport s 200článkové HJS katalyzátory, i když tyto nemají schválení TÜV a jsou určeny pro trhy mimo Německo.

Zesílená převodovka, optimalizované odpružení… a neznámá cena…

Pro zvládnutí zvýšeného výkonu Manhart posílil 7stupňová dvouspojková převodovka PDK s vylepšenou spojkou podepsanou Dodsonem. Tím je zajištěno, že převodovka vydrží vysoký točivý moment, aniž by byla ohrožena spolehlivost.

Na úrovni podvozku TR 950 obsahuje a Odpružení Manthey-KW, který umožňuje upravit parametry jako je výška a tvrdost tlumičů pro zlepšení dynamické odezvy vozu. Na rozdíl od jiných modifikací, karbon-keramický brzdový systém originál zůstává nedotčen. To znamená, že Manhart nabízí vlastní úpravy na vyžádání.

Německá firma již před dvěma lety představila motorizovanou verzi GT2 RS, tzv Manhart TR 900. Pak jsem došel k 958 koní a 1.050 Nm. S touto novou verzí TR 950 však tuner posunul výkon o krok dále. Cena tohoto přípravku nebyla zveřejněna, ale jako referenční se bere cena TR 900, která přesáhla 550 tisíc eur, je pravděpodobné, že toto nové vydání bude stejné nebo vyšší než toto číslo.

Zdroj - manhart

Obrázky | Manhart