El MGA, ikona britských sportovních vozů z 50. let minulého století, byl reinterpretován Frontline Cars s návrhem, který mísí klasiku se současností. Volání MGA Factory Edition, tato verze zachovává původní siluetu modelu ale jeho cílem je aktualizovaný zážitek z jízdy, který se blíží modernímu automobilu než sběratelskému vozidlu.
Vyvinuto výhradně v zařízení Frontline v Abingdon, Oxfordshire – dříve ústředí MG –, projekt byl vytvořen s více než třemi desetiletími zkušeností s obnovou a vylepšováním britských klasik. Každá jednotka začíná od a původní karoserie, buď roadster nebo kupé, plně restaurována, a prochází důkladnou proměnou na novém podvozku vlastní konstrukce.
Vnější design: decentní, ale efektní…
Esteticky, MGA Factory Edition si zachovává charakteristické proporce a linie, které ji proslavily., ale zavádí mírné estetické změny, aby se odlišil. Patří mezi ně LED světlomety s vyraženým logem Frontline a nová 15palcová paprsková kola. K tomu všemu se přidává možnost montáže Alu kola typu Dunlop pro snížení zavěšené hmoty. Pro čistší vzhled bylo také odstraněno tradiční boční světlo. Poprvé ve své historii, Frontline umístil svůj vlastní znak na kapotu MGA, vyzdvihující vnitřní práci a autorství této modernizované verze.
Plně přizpůsobitelný interiér…
Uvnitř, přístup je také založen na a mix vintage a současného. Nástroje v retro stylu, jako jsou hodiny Smiths, byly zachovány, ale kombinovány s detaily, jako je např Kapsy ve dveřích, hliníková sportovní sedadla čalouněná kůží, a dokonce i moderní zvukový systém s Bluetooth konektivitou, dvěma reproduktory, dvěma výškovými reproduktory a skrytým zesilovačem.
Zákazníci si mohou plně přizpůsobit materiály, barvy a vzory čalounění., a vybavit jej doplňky, jako jsou elektrická okna, vyhřívaná sedadla, klimatizace, bezdrátová nabíječka mobilního telefonu nebo dokonce piknikový set namontovaný v kufru. Tato flexibilita designu umožňuje každému majiteli mít jedinečný MGA, který plně odráží jeho osobní styl.
Moderní motory s klasickou podstatou…
Jedním z klíčových bodů této reinterpretace je mechanika. pod kapotou, Zákazníci si mohou vybrat ze dvou atmosféricky plněných motorů Ford Duratec: 2.0litrový blok s výkonem 225 k nebo 2.5litrový s výkonem 290 k. Oba motory jsou vybaveny samostatnými tělesy škrticí klapky, moderní elektronickou řídicí jednotkou (ECU), výfukovým systémem z nerezové oceli a vačkovými hřídeli s optimalizovanými specifikacemi.
Převodovka je pětistupňová manuální, převzatá přímo z Mazdy MX-5, přispívající k přesnějšímu zážitku z jízdy. Nejvýkonnější verze MGA Factory Edition je schopna zrychlit z 0 na 96 km/h za pouhých 4,1 sekundy, zatímco verze s výkonem 225 k totéž zvládne za 4,8 sekundy. V obou případech se maximální rychlost pohybuje kolem 250 km/h.
Strukturální a dynamické vylepšení výkonu
Za motorem, Frontline má zabudováno víceprvkové zadní zavěšení s tlumiči značky Nitron a nastavitelnévýměnou starých listových pružin. Vpředu byla geometrie optimalizovaná a nová moderní teleskopické tlumiče. Aktualizován byl také brzdový systém, který nyní obsahuje ventilované kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech, čtyřpístkové přední třmeny a dvoupístkové zadní třmeny, což výrazně zlepšuje brzdný výkon ve srovnání s původním modelem.
Řízení nyní obsahuje nastavitelný elektrický posilovač, což umožňuje pohodlnější nebo pevnější ovládání v závislosti na preferencích řidiče. Původní typická ruční brzda MGA „fly-off“ byla také zachována, což je kývnutí na její dědictví. Tento přístup odpovídá současným trendům mezi výrobci, kteří se snaží kombinovat klasický design s moderními technologiemi.
Omezená a ruční výroba…
Tim Fenna, zakladatel a hlavní inženýr Frontline Cars, zdůraznil řemeslný přístup k projektu: Každé vozidlo je vyrobeno výhradně na zakázku a přizpůsobeno preferencím kupujícího. jako oblek na míru. "Chceme, aby toto auto nebylo muzejním kouskem, ale něčím, co budete povzbuzovat k řízení, ať prší nebo svítí," uvedla Fenna v prohlášení.
Výroba bude probíhat ve variantách s pravostranným i levostranným řízením a zacílí na zákazníky na trzích, jako jsou Spojené státy americké a Austrálie. První dodávky jsou plánovány na léto 2026. Cena, která ještě nebyla oficiálně potvrzena, začíná ve Velké Británii na zhruba 145.000 XNUMX librách bez daní. Tato hodnota se však může lišit v závislosti na stavu dárcovského vozidla a na úrovni přizpůsobení zvolené zákazníkem.
Kromě znovuuvedení klasiky, Frontline MGA Factory Edition je hlubokou reinterpretací toho, co znamenalo řídit britský lehký sportovní vůz v 50. letech minulého století., se všemi výhodami, které moderní strojírenství může nabídnout, aniž by ztratily nostalgickou podstatu originálu. Ctí jeho odkaz, ale rozhodně ho promítá do budoucnosti. Je škoda být chudý...
Zdroj - Auta v první linii
Obrázky | Auta v první linii
