Nejnovější změny v sortimentu Lotus Emira Předvídají touhu značky zůstat relevantní na stále konkurenčnějším a elektrifikovanějším trhu, aniž by obětovala podstatu klasických sportovních vozů. Uprostřed přechodu automobilového průmyslu směrem k elektrifikace a digitální systémy, Lotus se rozhodla pro velké investice do segmentu sportovních vozů se spalovacími motory a pro rok 2026 modernizovala svůj vlajkový model důležitými novými prvky.
Nový Lotus Emira 2026 Představuje zásadní modernizaci jak v oblasti mechanických prvků, tak i výbavy a přichází s několika pozoruhodnými novými funkcemi, které uspokojí nadšence, kteří si stále cení analogového řízení a potěšení z jízdy před algoritmy a obrazovkami. Pokud se vám tento model líbí a chcete si ho pořídit, nenechte si ujít všechny jeho nové funkce pro příští komerční rok 2026. Je to jeden z mála svého druhu, které zbývají...
Verze Turbo, základní úroveň…
Mezi představenými vylepšeními vynikají následující: Příchod verze Emira Turbo, což se stává nejlevnější variantou v nové řadě. Je vybaven motorem 2.0 turbo od Mercedes-AMG, naladěný k výkonu 360 CV a je spojen pouze s osmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Díky této kombinaci si britský sportovní vůz nárokuje zrychlení Zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy a dosáhnout a maximální rychlost 275 km / h.
Vybavení této přístupové varianty zdaleka není spartánské. Zahrnuje prvky, jako jsou elektricky ovládaná sedadla s 12 úrovněmi nastavení, 10,25palcový digitální přístrojový panel a 12,3palcový centrální dotykový displej. kompatibilní s Android Auto a Apple CarPlay. Kromě toho zahrnuje bezpečnostní asistenti jako je autonomní nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před mrtvým úhlem, detekce únavy a sledování dopravních značek.
Návrat motoru V6 v modelu Emira V6 SE
Další z velkých novinek je dlouho očekávaná Návrat atmosférického motoru V6 o objemu 3,5 litru od Toyoty v Lotus Emira V6 SE, po krátkém období, kdy se společnost rozhodla vylepšit čtyřválcový motor. Tato klasická volba, tolik uznávaná puristy, nabízí výkon 400 koní a možnost volby mezi změnou šestistupňová manuální nebo automatickáSamosvorný diferenciál a přepracované odpružení se specifickými tlumiči zajišťují kultivovaný a přesný zážitek z jízdy, který je věrný pověsti Lotusu.
Model Emira V6 SE obsahuje Jízdní režimy Tour a Sport, což umožňuje řidiči přepínat mezi pohodlnějším a sportovnějším režimem podle jeho preferencí. Jeho interiér vyniká využitím Alcantara, sportovní pedály a kontrastní prošívání; to vše bez přehánění, ale s důrazem na potěšení z jízdy a ergonomii kabiny.
Úpravy, design a povrchová úprava Racing Line
La personalizace je další ze silných stránek modernizovaného Lotusu Emira. Zákazníci si mohou vybrat mezi 15 barev karoserie, 7 barev interiéru, 4 povrchové úpravy brzdových třmenů a několik možností kol. Kromě toho V6SE Vyznačují se exkluzivním lakováním Zinkově šedá, detaily v lesklé černé barvě a možnost montáže Balíček Racing Line, která přidává vnější pruhy ve žluté, červené nebo stříbrné barvě a specifické detaily na brzdách, zrcátkách a prošívání interiéru. 20palcová kovaná kola a kontrastní brzdové třmeny podtrhují tento sportovní přístup, zatímco leskle černé logo a odznaky posilují osobitý image vozu.
Technická vylepšení a použitá technologie
Celá modelová řada pro rok 2026 dostává vylepšení v klíčových aspektech, jako je chlazení a tepelný management... díky přidání nových potrubí, která usnadňují proudění vzduchu k chladiči a mezichladiči, což pomáhá udržovat teploty pod kontrolou a snižovat celkovou hmotnost. Systém klimatizace byl také optimalizován pro stabilizaci teplot i v extrémních podmínkách a termostat motoru nyní lépe reaguje v chladném počasí.
Pokud jde o převodovku, dvouspojková automatická převodovka byla překalibrována a dosahuje rychlejší a plynulejší převodové stupně, a tím poskytuje pocit většího propojení mezi vozem a řidičem, aniž by to obětovalo každodenní pohodlí.
Bezpečnostní vybavení a pokročilí asistenti…
Přestože si nový Lotus Emira 2026 zachovává DNA svého klasického sportovního vozu, integruje komplexní sadu asistenčních systémů pro řidiče. Mezi nabízené systémy patří: Autonomní nouzové brzdění, čtečka dopravních značek, varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před mrtvým úhlem, detekce únavy a adaptivní tempomat (druhý jmenovaný je propojen s automatickou převodovkou). Může být také vybaven systémem varování před křížením provozu za vozidlem, asistentem dálkových světel a asistentem varování před otevřením dveří, které jsou součástí rozšířeného paketu Co-Drive pro ty, kteří chtějí extra bezpečnostní technologie.
V Německu začíná cena základní verze na 97.500 eur, což představuje dostupnější nabídku ve srovnání s předchozími modely. S plánovaným zahájením příjmu objednávek v září se očekává, že první dodávky v klíčových evropských zemích začnou ještě před koncem letošního roku. Lotus jím znovu potvrzuje svůj závazek k vyvíjení sportovního vozu, který kombinuje tradici, technologii a výkon s velmi osobním přístupem.
Zdroj - Lotus
Obrázky | Lotus
Více informací o tomto modelu
- Plazas 2
- Potencia 360-400 koní
- Spotřeba 10,7 l / 100 km
- Posouzení 4,8