Lexus se rozhodl ukončit historii svého sportovního sedanu IS500 s velmi speciální edicíTímto se zaměřují výhradně na japonský trh, aby jim poděkovali za jejich maximální loajalitu. V kontextu, kdy se vysoce výkonné závodní vozy vybavené motory V8 stávají stále vzácnějšími, Climax verze IS500 Je to poslední příležitost pořídit si takový model od japonské značky před jejím definitivním rozloučením.
Světlo světa spatří pouze 500 kusů modelu Lexus IS500 Climax., limitovaná série, která představuje labutí píseň pro tento typ motoru v řadě Lexus. Exkluzivní výroba, estetické úpravy a specifická výbava dělají z tohoto modelu kultovní objekt pro tradiční nadšence sportovních vozů. V podstatě je škoda, že se tento Lexus IS500 Climax Edition loučí se svým odkazem, zvláště když si ho v Evropě ani nebudeme moci pořídit.
Vnější design s vlastními detaily…
Nový Lexus IS500 Climax Edition se vizuálně odlišuje svými nová barva Neutrino Grey, dostupné pouze pro toto vydání, stejně jako pro 19palcová kovaná kola z lehkých slitin BBS v matně černé barvěSada je doplněna výraznými logy a vylepšené brzdy, které používají 380mm ventilované kotouče a šestipístkové třmeny Brembo v červené barvě, nabízejí účinnější a únavě odolnější brzdění, podobné jako u modelů Lexus zaměřených na závodní okruhy, jako je například RC F.
Interiér s exkluzivními detaily
Interiér byl také předmětem pečlivých detailů: Čalounění Ultrasuede a kombinace černé a červené kůže Flare Red zakrývají sedadla, volant a řadicí páku. Přístrojová deska přidává Pamětní deska edice Climax Na středové konzole se nachází nová uvítací grafika na 8palcovém digitálním přístrojovém panelu a analogové hodiny s exkluzivním designem. Červené bezpečnostní pásy a specifické prošívání dotvářejí sportovní a osobitý dojem. z posledně jmenovaného IS500 V8.
Nezměněná mechanika motoru V8
Pod kapotou si Lexus IS500 Climax Edition zachovává známý atmosférický motor V8 o objemu 5.0 litru., schopného dodávat výkon 472 koní a točivý moment 535 Nm, řízeného osmistupňovou automatickou převodovkou, která posílá veškerý výkon na zadní nápravu. Nebyly provedeny žádné technické změny, což umožnilo zachovat podstatu a jízdní charakter, které tento motor v průběhu let charakterizovaly, s akcelerací, která konkuruje sportovním sedanům konkurenčních evropských značek.
Konec jedné éry pro IS500 V8…
Lexus IS se zrodil v roce 1999 a po více než dvou desetiletích na trhu a více než 1,3 milionu prodaných kusů po celém světě... nyní čelí závěrečné fázi své nejvýkonnější variantyVšechno naznačuje, že jeho nástupce se plně zaměří na elektrifikaci, s možnými hybridními nebo plně elektrickými verzemi HEV, které budou sledovat trendy v oboru. Climax Edition mezitím představuje Poslední skvělá příležitost užít si tradiční sportovní sedan od japonské značky.
S recepturou založenou na rovnováze mezi exkluzivní a sportovní estetikou, specifickými technickými vylepšeními a nezaměnitelným charakterem svého atmosférickým motoru V8. Lexus IS500 Climax se loučí Zanechává stopu v fanoušcích klasických sportovních sedanů. Přechod do nové éry u Lexusu je v plném proudu a tento model zůstane v paměti jako poslední zástupce generace sportovních vozů, která se už nikdy nevrátí.
Cena a dostupnost…
Verze Climax Edition již legendárního Lexusu IS500 se v Japonsku začne prodávat s vyvolávací cenou 9,5 milionu jenů (při současném kurzu zhruba 56.696 5.968 eur), což představuje nárůst o zhruba 500 XNUMX eur oproti konvenčnímu ISXNUMX. První dodávky jsou naplánovány na srpen tohoto roku a vzhledem k omezené produkci se očekává vysoká poptávka. mezi sběrateli a modelářskými nadšenci. Sbohem…
Zdroj - Lexus
Obrázky | lexus
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 223 cv
- Spotřeba 5,7 - 6,3 l/100 km
- Posouzení 3,8