Návrat z Oštěp Delta HF Integral Nyní je to realita, kterou potvrdila i samotná italská značka. Po letech fám a nekonečných finančních a dalších problémů nedávno Lancia oznámila, že pracuje na nové generaci tohoto ikonického modelu. Pokud vše půjde podle plánu, její příchod je naplánován na 2028 I když se zdá, že by se porod mohl posunout dříve, jak naznačuje několik zdrojů. Až o pár let, protože na internetu se již spekuluje o dalším... Ano 2026.
Od roku 2024 Lancia propaguje svůj restart návrhy, jako například YpsilonNejvětší zájem však vzbudilo oznámení nového Delta HF Integrale, zejména u těch, kteří si pamatují jeho závodní úspěchy a osobitý charakter. Cílem je obnovit sportovního ducha a technologické inovace původní Delty., přizpůsobuje ho aktuálním parametrům a požadavkům. A nejen to, ale také kvůli „krizi prodeje, kterou zažívají elektromobily“. mohl obnovit svůj tepelný motor.
Vracející se legenda: klíčové vlastnosti nového Delta HF Integrale…
Podle posledních oficiálních prohlášení, Lancia plánuje vsadit na 100% elektrickou konfiguraci budoucí Delta HF Integrale, v souladu se strategií elektrifikace značky. Nicméně Možnost verze se spalovacím motorem zatím není vyloučena., ačkoli hlavní zaměření je jasně na elektromobilitu. Důvody pro její možný návrat ke spalovacím motorům jsou, že elektrifikace se nerozjíždí a potřebují objem...
Znovuzrození Delty HF Integrale vzdává hold odkazu tohoto modelu z mistrovství světa v rallye., kde v 80. a 90. letech patřil k měřítkům díky pohonu všech kol a variantám HF a HF Integrale, které znamenaly novou éru v historii motoristického sportu. Název Celá pšenice Používá se od roku 1987, kdy se Lancia rozhodla vzít svou Deltu přímo na soutěžní pódia, kde dosáhla velkého úspěchu a vytvořila si skutečnou komunitu stoupenců.
Detaily nové generace a vývoje…
Nadcházející Delta HF Integrale bude sdílet vývojové prvky s další modely skupiny Stellantisa dokonce se spekuluje o použití platforem, jako je STLA Medium nebo STLA Small (druhá jmenovaná je určena výhradně pro elektrické modely, ačkoli se vyvíjí i pro hybridní motory). Ačkoli Konečné rozhodnutí o jeho architektuře dosud nebylo oficiálně oznámeno.Výroba bude probíhat v továrně Pomigliano d'Arco v Itálii, čímž se zachová historické spojení s zemí původu značky.
Během prezentace nových rallyových vozů značky představitelé Lancie ujistili, že Příští Delta bude autentickou Deltou, věrnou své linii, ale přizpůsobenou novým technickým a energeticky úsporným požadavkům.Nebude nouze o odkazy na klasický design, ačkoli se očekává, že bude zahrnut i moderní designový jazyk představený v nejnovějších vydáních firmy. S těmito klíčovými prvky doufají a potřebují přilákat do svých prodejen houfně zákazníky, aby zajistili ziskovost a životaschopnost svého projektu…
Dědictví a očekávání…
Původní Delta byla uvedena na trh v roce 1979 jako kompaktní rodinný vůz, ačkoli její legenda se utvářela v následujících letech s verzemi HF, HF 4WD a nakonec Integrale, které dosahovaly výkonu přes 190 koní. Její účast v mistrovství světa v rallye vyžadovala výrobu jednotek homologovaných pro silniční provoz a poptávka předčila očekávání, přičemž do konce výroby v roce 45.000 bylo vyrobeno téměř 1994 XNUMX kusů.
Oživení zkratek HF (High Fidelity) a Integrale pro novou Deltu jde daleko za hranice nostalgie.S příchodem této nové generace, Návrat modelu Delta HF Integrale otevírá Lancii důležité dveře pro její přítomnost na globálním trhu., nyní se zaměřující na nové technologie a elektromobilitu, ale aniž by zapomínala na závodní dědictví a magnetismus původního modelu. Uvidíme...
Zdroj - Trenér
Obrázky | Lancia