Lamborghini oficiálně představilo svůj nejočekávanější model: Temerario. supersportovní vůz, který v nabídce italského výrobce představuje shodu před a po. Jako důstojný nástupce ikonického Huracánu, Temerario se nejen ujímá výzvy zachovat odkaz značky, ale také zvyšuje laťku z hlediska výkonu a technologií, které jsou základem katalogu Bolognese. Prostřednictvím bezprecedentní kombinace spalovacího motoru a elektrického systému společnost posiluje svůj závazek k elektrifikaci, aniž by obětovala extrémní sportovní charakter.
Očekávání, které se k tomu vztahuje Nové Lamborghini není náhodaZnačka Sant'Agata Bolognese se rozhodla dokončit přechod na hybridní řadu volbou modelu, který kombinuje výkon, inovaci a design stejnou měrou. Jeho příchod, očekávaný v druhé polovině roku 2025, již umožňuje zadávání objednávek ve Španělsku. a dalších trzích, což slibuje být jedním z nejdiskutovanějších uvedení na trh roku.
Motor a hybridní systém: revoluce ve sportovních vozech
V Daredevilovo srdceMísto motoru V10 z Huracánu je zde od základu vyvinutý 8litrový motor V4.0 s dvojitým přeplňováním, který sám o sobě dokáže dodat výkon 800 koní v rozmezí 9.000 9.750 až XNUMX XNUMX ot./min. Nejpřekvapivější je jeho schopnost dosáhnout 10.000 XNUMX otáček za minutu, což je u modelů s povolením pro silniční provoz bezprecedentní číslo. Tento motor je poháněn třemi elektrickými pohonnými jednotkami – jednou umístěnou v převodovce a dvěma na přední nápravě – a baterií s kapacitou 3,8 kWh, které dohromady zvyšují celkový výkon až na 920 koní a v určitých situacích umožňují plně elektrický pohon všech kol.
Díky této sofistikované plug-in hybridní architektuře (HPEV, High Performance Electrified Vehicle) Lamborghini Temerario zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 2,7 sekundy a dosahuje maximální rychlosti téměř 343 km/h.. Elektrický systém je primárně navržen pro podporu výkonu, nabízí okamžitý točivý moment, vektorování zatáčení a optimalizovanou rekuperaci energie. Regenerace baterie navíc zajišťuje, že je baterie vždy připravena poskytnout maximální podporu na vyžádání.
Aerodynamika a design: tradice a avantgarda
El Vnější design Temeraria zachovává charakteristické znaky Lamborghini s vylepšenou reinterpretací. Šestiúhelníková denní svícení, ostré linie a výrazný přední spoiler posilují agresivní osobnost modelu. Aktivní aerodynamika hraje klíčovou roliDíky pohyblivým spoilerům, generátorům vírů pod karoserií a detailům, jako je šestiúhelníkový výfukový otvor, generuje vůz o 158 % větší přítlak vzadu než Huracán EVO. Pro více informací o vývoji supersportů Lamborghini si můžete přečíst tento článek. Článek o Lamborghini a jeho nejnovějších inovacích.
Každý majitel si může vybrat mezi více než 400 barev karoserie a několik exkluzivních povrchových úprav interiéru, které umožňují vytvoření skutečně jedinečných vozidel. Pro ty, kteří hledají maximální výkon na trati, je k dispozici paket Alleggerita, který snižuje hmotnost o 25 kg použitím uhlíkových vláken a polykarbonátu, včetně titanových tlumičů výfuku a specifických kol. Hliníkový podvozek zvyšuje torzní tuhost, a tím zlepšuje stabilitu a průjezd zatáčkami.
La Kabina Lamborghini Temerario Byl navržen v souladu s filozofií „pocit pilota“, která řidiči poskytuje nízkou a sportovní polohu. Interiér vyniká svou pokročilou technologií: 12,3palcový digitální přístrojový panel, 8,4palcový centrální displej a další 9,1palcový displej pro spolujezdce. To vše je integrováno s nejnovější verzí systému Jednotka Lamborghini Vision, který přidává funkce, jako je palubní telemetrie, palubní kamera a navigace s rozšířenou realitou.
Kabina je také prostornější díky delšímu rozvoru ve srovnání s předchůdcem, což umožňuje větší pohodlí a praktické možnosti, jako je například přední zavazadlový prostor, který pojme dva středně velké kufry. Sedadla čalouněná prémiovými materiály nabízejí oporu a pohodlí pro extrémní jízdu i pro klidnější cesty..
Personalizace, jízdní režimy a dynamika
El Temerario nabízí pět hlavních jízdních režimůMěsto, Strada, Sport, Corsa a Corsa ESC Off, plus nový „Drift Mode“ se třemi nastaveními pro maximální požitek z jízdy pod kontrolou. Brzdový systém využívá karbon-keramické kotouče – s 10pístkovými třmeny a kotouči o průměru 410 mm vpředu a 4pístkovými třmeny s kotouči o průměru 390 mm vzadu – a je osazen pneumatikami Bridgestone Potenza Sport optimalizovanými pro každou nápravu.
La Baterii lze dobíjet střídavým proudem až do výkonu 7 kW a byl navržen tak, aby se úplně nevybil, protože tepelný motor jej dokáže kompletně regenerovat za méně než půl hodiny. Mezi možnostmi úprav si zákazníci mohou vybrat z mnoha vnějších i vnitřních povrchových úprav, čímž se z každé jednotky stane ukázka exkluzivity.
Cena a dostupnost
El Lamborghini Temerario část 315.000 XNUMX eur v Itálii, ačkoli se konečná cena může lišit v závislosti na zvolených doplňkech a prvcích úprav a v exkluzivnějších konfiguracích může přesáhnout 350.000 XNUMX eur. Oficiální prezentace se konala na významných akcích, jako je Monterey Car Week, a ve městech, jako je Barcelona a Madrid., kde se s ním klienti, tisk a nadšenci mohli osobně setkat. První dodávky jsou naplánovány na druhou polovinu roku 2025.
Tento hybridní supersport představuje vyvrcholení strategie elektrifikace italské značky „Direzione Cor Tauri“, která usiluje o podstatné snížení emisí a rozhodný krok k udržitelnosti, aniž by obětovala podstatu Lamborghini. Z továrny Sant'Agata Bolognese zdůrazňují, že Navzdory hybridizaci bylo vynaloženo veškeré úsilí k zachování zvukového a emocionálního charakteru vozidla., čímž se dosahuje nezaměnitelného zvuku a zážitku z jízdy, který splňuje očekávání od značky „býka“.
Obrázky | Lamborghini
