Příchod nového modelu Kia EV4 způsobil na trhu s elektromobily rozruch., zejména v Jižní Koreji, kde si tento model silně získal na trhu a stal se lídrem v prodeji v segmentu elektrických sedanů. Zájem o tento model sahá daleko za hranice jeho země původu a vyvolává očekávání jeho brzkého uvedení na trh v Evropě a Spojených státech.
Jeho počáteční úspěch nebyl otázkou náhody.; naopak reaguje na kombinaci dostupná cena, pozoruhodná autonomie a moderní technologiePo skromném prvním měsíci, který byl poznamenán logistickými zpožděními a zpracováním veřejné podpory, se modelu Kia EV4 v květnu 2025 podařilo vyšplhat v žebříčku, dosáhl 1.373 6 prodaných kusů a ve stejném období překonal zkušené konkurenty, jako je Hyundai IONIQ XNUMX.
Kia EV4: globální závazek k elektrifikaci
Kia se rozhodla diverzifikovat svou modelovou řadu a jako svůj první elektrický sedan představuje model EV4., ale bez ústupu od varianty hatchback, která bude rovněž uvedena na trh, aby se přizpůsobila vkusu evropské veřejnosti. EV4, vyráběný v Evropě – s potvrzenou výrobou ve slovenském závodě – představuje strategický závazek k elektrifikačnímu plánu korejské značky.
Cenová nabídka je obzvláště relevantníCena vozu EV4 v Koreji začíná na 41,9 milionu wonů, což odpovídá zhruba 28.000 3 eurům, což jej řadí jasně pod přímou konkurenci, jako je BYD Seal nebo Tesla Model XNUMX, a pozicionuje se jako jeden z nejdostupnějších kompaktních elektrických modelů na mezinárodním trhu.
Autonomie a výkon
Pokud jde o pohonné ústrojí, Kia EV4 je k dispozici se dvěma velikostmi baterií.Základní verze nabízí 58,3 kWh a odhadovaný dojezd až 382 km (podle korejského cyklu), zatímco vrcholná verze dosahuje 81,4 kWh s maximálním dojezdem 533 km. Obě varianty umožňují rychlé nabíjení z 10 % na 80 % přibližně za 30 minut, což usnadňuje praktické nabíjení jak v městském prostředí, tak na dlouhých cestách.
Na rozdíl od modelů vyšší třídy Kia si EV4 zachovává architekturu 400V. —namísto technologie 800V E-GMP používané v modelech EV6 a EV9 —, která pomáhá snižovat náklady bez kompromisů v době nabíjení. Motor je umístěn na přední nápravě a nabízí výkon 201 koní a točivý moment 209 lb-ft, přičemž zrychlení z 0 na 100 km/h trvá přibližně 7,5 sekundy v závislosti na zvolené verzi.
Design exteriéru a interiéru
Vnější design modelu Kia EV4 byl označen za průlomový a polarizující., s hranatými liniemi a výraznou přední částí připomínající sportovní modely vyšší třídy. Verze sedan je delší než Tesla Model 3, dosahuje 4.730 490 mm, a má zavazadlový prostor o objemu XNUMX litrů, což ji činí praktickou, aniž by to obětovalo výrazný vizuální dojem.
Interiér vyniká zaměřením na digitalizaci a kvalitu materiálů.Informační a zábavní systém ccNC nabízí téměř 30 palců (12,3 cm) obrazovky, rozložené na dvou 5palcových panelech a dalším XNUMXpalcovém panelu pro ovládání klimatizace. Kia se také rozhodla zachovat některé fyzické ovládací prvky a kombinovat ergonomii s pokročilými technologiemi.
Inovace a hlavní body
Mezi technologické inovace, které budou doprovázet mezinárodní uvedení modelu EV4 Patří mezi ně port NACS pro rychlé nabíjení kompatibilní se sítí Tesla, rekuperační systém i-Pedal 3.0 a funkce V2L, která umožňuje napájení externích zařízení. Klíčovou funkcí je také konektivita s možnostmi, jako je použití Apple Watch jako digitálního klíče.
Pokud jde o zážitek z jízdy, EV4 nabízí jízdní režimy Eco, Normal a Sport, které nabízejí sportovnější pocit ve srovnání s jinými elektromobily této značky, zejména díky nízké poloze za volantem a agilní odezvě v městském provozu.
Příjezd do Evropy: zvláštní pozornost věnována verzi hatchback
EV4 dorazí do Evropy koncem roku 2025 a v USA se začne prodávat v roce 2026.Kia si klade za cíl prodat 80.000 50.000 kusů ročně v Evropě, 25.000 165.000 ve Spojených státech a XNUMX XNUMX v Jižní Koreji s globálním cílem XNUMX XNUMX vozidel ročně. Pro evropský trh se očekává velmi konkurenceschopná cenová nabídka, která by v kombinaci s velkorysým dojezdem a současnými dotacemi mohla z Kiy udělat jeden z hlavních měřítků mezi kompaktními elektrickými sedany.
Jeho úspěch v Koreji, kde Překonal nabídky zavedených výrobců a stal se nejprodávanějším domácím elektrickým sedanem., očekává pozitivní mezinárodní přijetí, zejména v regionech s rostoucí poptávkou po cenově dostupných a kvalitních elektromobilech.
Obrázky | KIA
