Před dvaceti lety, když jsme o tom mluvili Hyundai a Kia mnozí je zdiskreditovali, protože jejich design a obecně jejich vozy se nemohly přiblížit Evropanům. Nicméně čas, práce a velké investice, které provedli v R+D+i přineslo své ovoce umístit je na místo, které si zaslouží. Design jejich vozů je na světelné roky vzdálen tomu, jak vypadaly před přelomem tisíciletí a pokud mluvíme o kvalitě interiéru, mechanice nebo bezpečnostní technice nebo infotainmentu dokážou odřít lokty s těmi nejlepšími značkami.
Rok Rok 2016 byl pro oba velmi dobrý firmy, protože se jim podařilo prodat společně 7,88 milionů aut ve světě. Její tržby oproti roku 2015 vzrostly o 4,7 procenta a její předpovědi na rok, který jsme právě zahájili, nemohou být slibnější. Podle představitelů jihokorejské skupiny na příští rok čekají prodat 8,25 milionu aut na světě.
K naplnění těchto účelů věci musí jít velmi dobře, ale protože se „zrno po zrnu stává sýpkou“, skupina Hyundai letos nepřestala pracovat na úspěchu v příštím roce. Základní pilíř naplnit svou růstovou strategii na trhu bude založeno na uvedení nových modelů v segmentech, ve kterých jsou přítomny, nebo v těch, ve kterých nyní nejsou.
Pro tento mají nové továrny v Číně a Mexiku, což jim umožní zvýšit jejich výrobní kapacitu vstříc svým zákazníkům. Další ze sázek, které se chystají uskutečnit, je úvod do komplikovaného světa autonomního řízení. Pro to představí na příštím CES z Las Vegas a autonomní prototyp na hybridním Ioniq se kterou budou veřejnosti ukazovat svůj vývoj v této oblasti.
Její růstová strategie uzavírá svůj závazek trh s luxusními vozy. Genesis Je maximálním exponentem z hlediska luxusu ve skupině a během roku 2017 se jeho sortiment rozroste, aby zlepšil svou pozici v Čína a Spojené státy.
Zatím na nás čekají nová Kia Rio a nové verze Ioniq, dva modely, o kterých bude v následujících měsících hodně mluvit.
Zdroj - Hyundai Motor Group