Honda rozhodl se změnit plány a přesunout výrobu z Občanský další iterační hybrid Z Mexika do americké Indiany Rozhodnutí je reakcí na 25% cla, která prezident Donald Trump potvrdil, že uvalí na dovážené produkty z Mexika a Kanady.
Hybrid Civic, známý jako Občanské e:HEV v Evropě a Civic Hybrid v Severní Americe, V současnosti se vyrábí v závodě Celaya v Guanajuato., kde Honda již léta montuje některé své nejprodávanější modely. Nová cla však přinutila japonskou společnost přehodnotit svou výrobní strategii. Pro více informací o tomto modelu se můžete podívat na Hybrid Civic představený v USA
Honda, silný hráč na americkém trhu…
V roce 2024 se Honda prodávala kolem 1.4 milionu vozidel v USA, včetně modelů její prémiové značky Acura. V rámci tohoto svazku Více než 240.000 XNUMX kusů bylo Civicu, což jej upevňuje jako druhý nejprodávanější model značky, hned za CR-V.
Civic je známý pro své dostupnost a spolehlivost, která přispěla k 21% meziročnímu nárůstu prodeje v USA. Tento růst prodeje odráží silnou pozici Hondy na vysoce konkurenčním trhu.
Mezitím Honda vyváží kolem Do Mexika a Kanady bylo odesláno 60 XNUMX vozidel vyrobených v USA. Pokud by tyto země zavedly odvetná cla, mohla by společnost čelit zvýšeným provozním nákladům, což ji donutí přehodnotit své obchodní strategie.
Rozhodnutí Hondy ukazuje, jak mohou výrobní strategie být drasticky ovlivněn změnami v obchodní politice. Napětí mezi USA a Mexikem donutilo japonskou automobilku posílit svou přítomnost na americké půdě, i když to bude spojeno s dodatečnými náklady. Tento krok by mohl znamenat začátek nové éry pro Civic a další modely značky.
Mexiko, klíčový hráč ve výrobě automobilů…
Mexiko bylo historicky a klíčové centrum pro výrobu vozidel mnoha firem, včetně Hondy, díky svým nízkým nákladům a blízkosti k americkému trhu. Klíčovou roli v tomto ohledu sehrál závod Hondy v Celaya.
V současné době, Téměř 80 % vozidel sestavených společností Honda v Mexiku jsou určeny pro USA, takže jakákoli změna v obchodu mezi těmito dvěma zeměmi má významný dopad. To zdůrazňuje závislost společnosti na výrobě v Mexiku.
Navíc přibližně 40 % vozů, které Honda prodává v USA, se dováží z Mexika a Kanady., díky čemuž je společnost zvláště vystavena těmto tarifům. Současná situace vytváří tlak na automobilku, aby zvážila nové tržní strategie.
Nečekaná změna ve výrobě…
Honda plánovala vyrábí v Mexiku hybridní Civic nové generace od listopadu 2027, a to díky nízkým provozním nákladům ve srovnání s USA a Kanadou. Několik zdrojů však uvedlo, že kvůli tarifům Honda se rozhodne zahájit výrobu v Indianě v květnu 2028., s předpokládanou kapacitou 210 tisíc kusů ročně.
Tato výrobní kapacita je v souladu s plány společnosti na posílení nabídky na místním trhu. Pokud poptávka také překročí kapacitu závodu v USA, Honda by se mohla uchýlit k dovozu z jiných zemí, na které se tato cla nevztahují.ujistily anonymní zdroje.
Dopad cel na automobilový průmysl…
Automobilový průmysl pociťuje dopady obchodní nejistoty. Honda není jediná, koho se to týká Ostatní značky mohou být nuceny přehodnotit své výrobní plány pokud budou tarify nakonec implementovány.
Provozní ředitel Hondy, Shinji Aoyama, už loni v listopadu varoval společnost by musela přehodnotit svou strategii v případě, že se cla na dovážená vozidla stala trvalými. Tato situace by také mohla ovlivnit spotřebitelské vnímání její řady vozidel, včetně modelu Civic.
Důkazem je změna plánů Hondy Jak výrobci upravují své výrobní strategie minimalizovat náklady a zůstat konkurenceschopní na americkém trhu. Tyto typy úprav nejsou v oboru, kde je adaptabilita zásadní, novinkou.
Zdroj - Reuters
Obrázky | Sling
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 184-329 koní
- Spotřeba 4,7-8,2l/100km
- Posouzení 4,6