S příchodem DTT se stalo populární mnoho kanálů, které vysílají ty nejkurióznější programy. Jedním z nich je Discovery MAX, řetězec, kterému vděčíme za to, že má několik programů souvisejících se světem motorismu. Jedním z nejkurióznějších je bezesporu Rychlý a hlasitý, kde Richard Rawling a Aaron Kaufman Garáž Gas MonkeyKupují stará, klasická nebo starožitná auta, aby získali peníze, často až po jejich opravě.
Musím říct, že moc nesdílím jeho filozofii vyrábět auta, která jsou skutečnými skvosty, jako je Ferrari F40, které se nás dnes týká. Byly to dvě hvězdné epizody třetí sezóny, ve kterých má Richard mnoho bolestí hlavy kvůli a rozbité Ferrari F40 co si koupím. Rána byla důležitá a vyžadovala nejen množství dílů karoserie, ale také podvozek, totálně nerovný, musel na své místo uvést mechanici autorizovaní samotným Ferrari.
Byly to dvě kapitoly plné problémů se dvěma rozbitými čelními skly, stratosférickými rozpočty a náhradními díly za cenu zlata. Nakonec však restaurování vozu skončilo se rozhodli Ferrari F40 trochu ozvláštnit nalakovat ho na černo, vyměnit pneumatiky a pohánět motor dvěma většími turby, které teoreticky zvýšily počáteční výkon 478CV na 550. Po tom všem jsme viděli, jak Richard Rawling prodal auto svému kamarádovi milionáři.
Ale ať je to jak chce, Ferrari F40, které hraje v těchto Fast & Loud kapitolách, bylo prodáno před pár dny na aukci Barrett-Jackson ve Scottsdale v Arizoně. Bylo vyplaceno přibližně 550.000 XNUMX eur pro tento vůz, který má na výsledkové tabuli pouhých 11.500 XNUMX kilometrů. Je to dobré číslo.
Některý šťastlivec si samozřejmě bude moci užít i tak speciální kousek, jakým je Ferrari F40. I když bych měl vždycky trn, že není úplně originální, jsem taková, co budeme dělat. Taky nevím, jestli bych klidně spal s vědomím, že podvozek byl tak poškozený a opravený, ale ouha, jsou to menší zla, která se stávají, když tuhle bestii vidíte v garáži.
Obrázky: Barrett-Jackson