Automobilový trh prošel v posledním desetiletí radikální transformací a zdá se, že šílenství kolem SUV nebere konce. Tato vozidla si získala řidiče díky své robustní estetice a zvýšené poloze za volantem, ačkoli v praxi... Mnoho z těchto aut nejezdí v terénu. ani omylem, a tím neztrácí terénní schopnosti, které definovaly stará SUV.
Existuje však uživatelský profil, který hledá víc než jen vzhled a přehlíží mechanickou spolehlivost tradičních vozů s pohonem všech čtyř kol. V tomto scénáři nostalgie a praktické potřeby, návrat legendární značky Galloper Vzbudilo to velký rozruch, zejména v naší zemi, kde firma na konci devadesátých let zanechala hlubokou stopu svou spolehlivostí a nízkými náklady.
Nová etapa v rámci aliance s Anhui Coronet…
Galloper není žádným nováčkem, vždyť to už udělal ve svém zlatém věku. Prodali spoustu jednotek založeno na osvědčených mechanických platformách od výrobců, jako jsou mitsubishi o HyundaiTento vzorec nabízení robustnosti za mnohem nižší cenu než u konkurence je opět základním pilířem jeho současné strategie, ačkoli technologickým partnerem, který tuto operaci podporuje, je nyní čínský gigant. Anhui Coronet bude vyrábět vozidla které se přizpůsobují moderním požadavkům, aniž by ztratily podstatu odolných pracovních nástrojů.
Ačkoli se šířily zvěsti o možné montáži v bývalých národních továrnách, jako je Santana v Linares, realita je taková, že se projekt zaměřuje na adaptovaný dovoz asijského inženýrství. Cílem tohoto manévru je demokratizovat přístup k ryzímu terénnímu vozidlu, což je segment, jehož ceny v posledních letech vzrostly na úroveň, která je pro průměrného uživatele neúnosná.
Dva modely pro zdolání venkova i města…
Průkopník této nové éry se dělí na dvě velmi jasné možnosti. Na jedné straně máme Galloper S15, pětidveřové SUV dlouhé téměř pět metrů, které Má motor 2.0 turbo s výkonem 228 koní.Na rozdíl od lehkých SUV je tento model vybaven osmistupňovou automatickou převodovkou ZF, volitelným pohonem všech kol a, co je nejdůležitější pro milovníky jízdy v terénu, redukční převodovkou. Tím se odlišuje od běžných SUV. pozici, která by jej mohla postavit na pozici konkurence mnohem dražším modelům.
Na druhou stranu značka sází i na profesionální segment s modelem P15, pick-upem založeným na osvědčené platformě... Nissan navaraToto vozidlo bude navrženo pro nabídnout pracovní nástroj Ideální pro venkovské prostředí a nákladní dopravu, zachovává stejný blok benzínového motoru, ale je upraven pro průmyslovější použití a zaručuje všestrannost, kterou dnes ve svých katalozích uvádí jen málo výrobců.
Průlomové ceny a možnosti udržitelné mobility…
Jedním z největších lákadel tohoto restartu je bezpochyby cena, která bude s jednotkami doprovázet. Očekává se, že S15 bude stát... bude začínat od 37.000 XNUMX eur přibližně, což je výrazně nižší než sazby, které v současnosti účtují značky jako Toyota nebo Land Rover. Jedná se o podstatný cenový rozdíl, který by mohl být výhodou pro ty, kteří potřebují skutečné přepravní kapacity, ale mají omezený rozpočet.
Značka si je vědoma evropských environmentálních předpisů a v blízké budoucnosti plánuje uvést na trh i dvoupalivovou verzi. Používání zkapalněného ropného plynu (LPG) Bude k dispozici verze přizpůsobená správné laboratorní praxi (GLP). Díky tomu se nejen sníží každodenní provozní náklady, ale také se vozidlu udělí ekologický štítek DGT. To představuje obrovskou strategickou výhodu, která umožňuje velkému SUV bez problémů jezdit v nízkoemisních zónách velkých měst.
Příchod těchto nových modelů si klade za cíl zaplnit mezeru, kterou zanechaly tradiční značky, jež se více zaměřují na plně elektrifikované nebo luxusní modely. Jde o oživení jména, které je ve Španělsku tolik oblíbené. Bude to závan čerstvého vzduchu pro sektor, který vyžaduje praktická vozidla s dostatkem výkonu a bez zbytečných ozdob. S tímto přístupem tato nová fáze firmy Asijskí výrobci mají jasnou cestu k tomu, aby se opět stali špičkovou volbou mezi nadšenci do vozů 4x4, kteří si cení poměru mezi kvalitou, výkonem a férovou cenou.
Zdroj – Galoper
Obrázky | Cválající
