El Ford Fiesta to bylo jedna z nejbájnějších a nejuznávanějších městských oblastí celého automobilového sektoru. Dnes stále nechápeme, že se americká firma rozhodla upustit od „svých služeb“. Bez ohledu na to, jak málo prodejů s ním dosáhli a jejich zisky byly velmi nízké, nelze ospravedlnit, že se tak rozhodli opustit segment B na žádost o puma. Je pravda, že prodeje B-SUV jsou mnohem vyšší, ale hrají to všechno na jednu kartu...
Možná Fordova chyba byla v tom, že vše vsadil na elektrifikaci. Nyní vidíme, že prodeje těchto vozidel nejsou takové, jaké ohlašovaly, a jejich sortiment poněkud „kulhal“. Situace by se však mohla v krátké době změnit, protože značka již pracuje na a nová ekonomická modulární platforma pro elektro. Jeho inženýři by s ním mohli tvarovat novou Fiestu, ale nebyl by to jediný model, který by byl založen na tomto základu...
Nový Ford Fiesta by zůstal ve svém segmentu, ale byl by stoprocentně elektrický…
Než vám ale řekneme, jaké modely by mohly být na této platformě vyvinuty, pojďme se podívat Jaká by mohla být nová elektrická Fiesta?. Prozatím jsou údaje o této záležitosti velmi omezené, ale existují podrobnosti o tom, jaká by byla její technika. Podle prohlášení Marina Gjaja, provozního ředitele divize Ford Model E pro Autocar...
„Pokud budeme v tuto chvíli analyzovat naši nabídku po celém světě v cenově dostupném segmentu toho moc nemáme. Klíčové pro nás je být cenově dostupný, diferencovaný a ziskový. Příliš dlouho jsme zůstávali v cenově dostupném segmentu, buď jsme se dostali na úroveň, nebo přišli o peníze.“
"Otázka zní: Jak můžete konkurovat v tomto segmentu, zvláště pokud máte velmi levné výrobní místo, jako je Čína, která vyrábí cenově dostupná vozidla?"
Odpověď na vaše otázky spočívá ve vývoji nové platformy pro elektrická vozidla, která je všestranná a to umožňuje vyrábět auta s nízkými náklady. Podle Gjaji…
„Právě tam uvidíte největší zrychlení, protože je skupina, která bude nejcitlivější na náklady na palivo"Protože čím je vozidlo dostupnější, tím více se řidič obecně zaměřuje na cenu a nemá tolik emocí spojených s velikostí vozidla nebo s tím, jak je luxusní."
Na což upozornil, že…
„Máme pocit, že postupem času přijetí elektrických vozidel bude se to dělat pokaždé častější u menších vozidel«
Vzhledem k absenci oficiálního potvrzení bychom tedy mohli předpokládat, že nový Ford Fiesta bude ve svém segmentu pokračovat. To je proto, že Značka nemá modely s uzavřenou velikostí a upravenou cenou nad rámec Pumy. Náklady na vývoj budou při jeho spuštění klíčové, protože potřebují, aby tato platforma byla ekonomická a všestranná. Značka již naznačila, že se bude muset použít k výrobě několika modelů, protože s nimi by to bylo ještě levnější...
Jeho vývoj je podmíněn tím, že jeho platforma je všestranná a velmi ekonomická…
Pokud Fiesta zaměří všechny oči tam jsou dva elektrické modely, které by tento ekosystém rozšířily. Jedním z nich je elektrická Puma nové generace, která by měla dorazit v horizontu tří až čtyř let. Značka oznámila, že nový bude „bateriový“, takže ten, který máme nyní, bude poslední tepelný. Elektrické relé Puma ale není model, který přitáhne největší pozornost. Plánuje se to na trh se možná dostane nový elektrický Focus.
Výroba Kompaktní hatchback Blue Oval Skončí v roce 2025 a pak bude její příběh u konce. Události se však mohou změnit, pokud bude vyvíjená platforma dostatečně univerzální. Podle Gjaji by v budoucnu mohla existovat a nová generace, která by sdílela platformu s elektrickou Fiestou a Pumou. Pokud ano, mohli bychom čelit přímému rivalovi Tesla Model 2, který by měl oficiálně debutovat velmi brzy...
Po přečtení tohoto článku vás možná napadne otázka: Jak to bude konkurovat Modelu 2? No, velmi jednoduché. Platformu, která mu dá život, vyvíjí bývalý zaměstnanec Tesly. Abych byl konkrétní, za tímto projektem stojí Alan Clarke, který dlouhá léta pracoval pro firmu Elona Muska. Cílem je snížit náklady při implementaci výrobního systému Tesly tak, aby nová malá elektrická vozidla Fordu byla levná...
Pokud vše dobře dopadne, říká se a spekuluje, s čím elektrická Fiesta by mohla dorazit v roce 2026. Letošní rok je ten, který Ford označil za výchozí bod pro inauguraci této nové elektrické platformy. Není tedy potvrzeno, že Fiesta bude ta, se kterou ji vydají, ale mohl by být dobrým argumentem ji „prodat“. Uvidíme…
Zdroj - Trenér
Obrázky | brod
