La Ford Ranger Super Duty Připravuje se na změnu trhu s těžkými pick-upy v Evropě. Po letech dominance modelu Ranger na Starém kontinentu... brod Konečně se rozhodli uvést toto známé severoamerické příjmení na náš trh. A dělají to s variantou určenou pro nejnáročnější a nejnáročnější použití.
Zatímco v zemích, jako jsou Spojené státy, jsou obří pick-upy součástí krajiny, v Evropa a Španělsko Jeho přítomnost je omezenější a silněji zaměřená na profesionální sektor. V této souvislosti se příchod Rangeru Super Duty snaží zaplnit velmi specifickou mezeru: firmy a vozové parky, které potřebují přepravovat a táhnout více nákladu, denně se pohybovat v náročném terénu a přitom si užívat pohodlí a technologií moderního osobního vozu. Tato strategie je založena na dominanci Rangeru v Evropě.
Rozměry, varianty a dostupné karosářské varianty…
Vizuálně je Ranger Super Duty rozpoznatelný podle Emblém „Super Duty“ Logo je vyraženo na kapotě, těsně nad unikátní, otevřenější přední maskou chladiče, která je navržena pro lepší chlazení motoru. Estetika zachovává designový jazyk současného Rangeru s C-tvarovanými světlomety a výraznou přední částí.
V Evropě se Ford rozhodl nejprve uvést na trh karoserie s dvojitou kabinou Hlavní možností je pětimístná verze, která nabízí jasnou rovnováhu mezi profesionálním využitím a přepravní kapacitou pro osoby. Bude k dispozici jak s továrně instalovanou kovovou zadní korbou, tak i jako holý podvozek, určený pro výrobce nástaveb, kteří potřebují montovat uzavřené skříně, jeřáby, moduly terénních sanitek nebo specializované vybavení pro velmi specifické úkoly.
Celková hmotnost vozidla v provozním stavu se pohybuje v blízkosti 4.500 kilogramy U některých verzí tento údaj vysvětluje, proč bude v několika zemích vyžadován řidičský průkaz vyšší kategorie než kategorie B. Ford v současné době neuvažuje o variantách „osobní“ zaměřených na volný čas ani o verzi Raptor tohoto modelu. Filozofie modelu Super Duty je jednoznačně průmyslová a pracovitá.
Vylepšená světlá výška, terénní úhly a brodivost…
Nový Ford Ranger Super Duty Byl vyvinut pro udržení velkých kapacit mimo silnici i při jízdě s těžkým nákladem. Aby toho Ford dosáhl, zvýšil světlou výšku na téměř 300 milimetrů, což je hodnota mnohem vyšší než u zvednout konvenční. Kromě toho se výrazně zlepšily terénní schopnosti s nájezdovým úhlem blížícím se 36 stupňům a lepší schopností překonávat nájezdy, hřebeny a velmi zhoršené vozovky.
Brodivost se blíží 850 milimetrům, což ji řadí na úroveň extrémních verzí, jako je Ranger Raptor. Kola jsou také větší, s ráfky až do velikosti 18 palců a pneumatikami speciálně navrženými pro smíšený provoz na silnici i v terénu. Širší podběhy kol a větší zrcátka zlepšují stabilitu i viditelnost při tažení. To vše umocňuje charakter tohoto vozu. průmyslový terén zaměřené na extrémní úkoly a složité trasy.
Ford také přidává standardní šnorchl určený pro prašné prostředí a jízdu v zaplavených oblastech, díky čemuž je sání vzduchu ve vysoké poloze. Odvzdušňovací trysky převodovky a diferenciálu jsou také přemístěny výše, aby se snížilo riziko kontaminace vodou nebo blátem. Díky těmto řešením Ford Ranger Super Duty Kombinuje nosnost, pevnost a rozměry. 4 × 4, být jedním z Užitková vozidla lépe připraveni na těžbu, stavebnictví a práci na venkově.
Interiér: profesionální přístup bez kompromisů v oblasti pohodlí…
Nový Ford Ranger Super Duty Kombinuje výrazně profesionální přístup s vysoce pokročilým interiérem. Uprostřed palubní desky vyniká 12palcová vertikální dotyková obrazovka s operačním systémem SYNC, která ovládá různé funkce. infotainmentklimatizace, navigace a specifické pomůcky pro nakládání a tažení. Toto zvednout Zachovává si vysokou úroveň technologií určených pro dlouhé pracovní dny a intenzivní jízdu.
Kabina v Super povinnost Rangera Upřednostňuje také pohodlí a odolnost. Může být vybaven vyhřívanými sedadly a zachovává ergonomii podobnou modernímu osobnímu automobilu, což je něco, co je v… průmyslový terén Navrženo pro ujetí mnoha kilometrů, než se dostane na staveniště nebo do pracovní oblasti. Ford dále přidává šest předem zapojených pomocných spínačů pro instalaci reflektorů, navijáků, kompresorů nebo GPS systémů bez nutnosti úpravy původní kabeláže.
Pokud jde o zabezpečeníModel je vybaven adaptivním tempomatem se systémem Stop & Go, automatickým nouzovým brzděním, parkovacími senzory a 360stupňovou kamerou. Systém sledování mrtvého úhlu se přizpůsobuje použití s dlouhými přívěsy, čímž zvyšuje bezpečnost při předjíždění. Zesílený podvozek a optimalizovaná karoserie navíc zvyšují ochranu při nárazu, převrácení nebo jízdě v náročném terénu, což posiluje robustní charakter tohoto vozidla. komerční vozidlo.
Speciální technologie pro tažení a kontrolu nákladu…
Nový Ford Ranger Super Duty Zahrnuje technologie, které v evropském segmentu dosud nebyly k vidění. zvednout profesionály. Mezi hlavní nové funkce patří integrovaná váha a systém Smart Hitch, který dokáže zobrazovat užitečné zatížení v reálném čase a pomáhá správně rozložit hmotnost na přívěsu. Díky tomu... všechny terény Zlepšuje stabilitu a bezpečnost i při práci s hmotností blížící se schváleným 4 500 kg.
Systém palubní váhy monitoruje hmotnost na korbě přívěsu, zatímco systém Smart Hitch měří tlak na tažné zařízení a indikuje správné rozložení hmotnosti. To umožňuje řidiči vyhnout se nebezpečným pohybům, kymácení nebo ztrátě kontroly při tažení. Pokročilý systém Pro Trailer Backup Assist navíc výrazně zjednodušuje couvání díky specializovanému ovládání, které automaticky řídí řízení přívěsu. komerční vozidlo.
Ford bral v úvahu i profesionální výrobce karoserií a přestavbové firmy. Proto jsou všechny zadní senzory a kamery integrovány do jedné modulární lišty, což zjednodušuje instalaci skříňových nástaveb, sklápěčů nebo speciálních modulů, aniž by to ohrozilo parkovací asistent nebo výhled do okolí. Toto řešení transformuje Super povinnost Rangera v jednom z průmyslové snímače Nejpokročilejší a nejvšestrannější na evropském trhu, kombinující technologii, nosnost a profesionální funkčnost.
3,0litrový přeplňovaný vznětový motor V6 vyladěný pro nepřetržitý výkon…
Nový Ford Ranger Super Duty Je vybaven třílitrovým přeplňovaným motorem V6, který pochází z jiných verzí Rangeru, ale je speciálně vyladěn pro extrémní práci. Jeho výkon se pohybuje mezi 209 a 240 koňmi, na některých trzích se blíží 250 koním, zatímco maximální točivý moment dosahuje přibližně 600 Nm. Díky tomuto vysokému tahu... zvednout Je to ideální nástroj pro tažení těžkých přívěsů a zvládání náročných profesionálních úkolů.
Motor splňuje emisní normu Euro 6.2 a je exkluzivně spárován s 10stupňovou automatickou převodovkou. Motor i převodovka byly překalibrovány tak, aby vydržely delší dobu náročného používání, jízdu v terénu a přepravu těžkých nákladů. Ford také upravil převodové poměry, aby optimalizoval přenos točivého momentu při nízkých otáčkách a zlepšil účinnost ve stoupání nebo při tažení. průmyslový terén.
Dalším klíčovým aspektem je vylepšený chladicí systém. Kapacita ventilátoru se zvýšila přibližně o 25 % ve srovnání se standardním modelem Ranger V6 a přední mřížka zlepšuje proudění vzduchu, aby se udržela stabilní teplota i v extrémních podmínkách. Objem palivové nádrže se navíc zvětšil na 130 litrů, což umožňuje překonávání dlouhých vzdáleností bez doplňování paliva – což je nezbytné v těžebním průmyslu, stavebnictví nebo odlehlých oblastech. Díky těmto vylepšením... Super povinnost Rangera je umístěn jako jeden z Užitková vozidla lépe připraveni na namáhavou práci a tažení těžkých břemen.
Inteligentní pohon všech kol a asistenční systém pro jízdu v terénu…
Kromě mechanických prvků představuje Ranger Super Duty také... Inteligentní systém pohonu všech kol AWD Neustále analyzuje trakci a automaticky rozděluje točivý moment tam, kde je nejvíce potřeba. Dvoustupňová rozdělovací převodovka umožňuje zvolit vysoké převodové stupně pro použití na silnici a závodní dráze a nízké převodové stupně pro extrémní terénní situace nebo tažení ve velmi strmých svazích.
Přední a zadní diferenciály mají elektronický zámekTo výrazně zlepšuje trakci, když jedno nebo více kol ztratí kontakt se zemí nebo narazí na povrch s velmi nízkou přilnavostí. Tato konfigurace v kombinaci se světlou výškou, ochranou podvozku a specifickými pneumatikami umožňuje bezpečnější přejezdy, strmé svahy a náročná stoupání.
Ford nabízí až šest volitelných jízdních režimůNormální, Eco, Tažení/Přeprava, Bláto/Vyjeté koleje, Písek a Plazivé jízdy po kamenech. Každý režim upravuje odezvu plynu, řízení automatické převodovky, zásahy systému kontroly stability a zapínání uzávěrky diferenciálu tak, aby lépe vyhovoval dané situaci. V praxi tyto režimy usnadňují řidičům, kteří nemusí být experty na pohon všech kol, dostat z vozidla maximum.
Zesílený podvozek, zadní náprava inspirovaná řadou F a zvýšená nosnost a tažná kapacita…
Nový Ford Ranger Super Duty Sdílí některé technické základy s konvenčním Rangerem, ačkoli obsahuje silně zesílený podvozek, aby odolal extrémnímu namáhání. Ford vyvinul tužší rám, nadrozměrné nápravy a unikátní odpružení schopné zvládat vysoké zatížení a intenzivní jízdu v terénu. zvednout Debutuje také se zesílenou zadní nápravou inspirovanou americkým letounem F-250, která zvyšuje její pevnost na úroveň, která na evropském trhu dosud nebyla dosud k vidění.
Značka také zesílila tažná zařízení, závěsy a náboje kol, nyní s osmi čepy s větším průměrem pro lepší podepření zvýšené hmotnosti. Přední část se vyznačuje ocelovým nárazníkem ukotveným přímo k podvozku a čtyřmi robustními tažnými body. Pod karoserií se nacházejí vysoce pevné kovové ochranné kryty, které jsou navrženy tak, aby odolaly nárazům na staveništích, v lomech nebo v nerovném terénu, což posiluje robustní charakter tohoto vozidla. průmyslový terén.
Konečným cílem Ford Ranger Super Duty Radikálně zvyšuje nosnost a tažnou kapacitu. Může dosáhnout až 4 500 kilogramů schválené tažné kapacity a téměř dvou tun užitečného zatížení, což jsou hodnoty daleko převyšující hodnoty jiných vozidel. Užitková vozidla podobné. Aby se Ford s tímto nárůstem vyrovnal, přepracoval brzdy, řízení a odpružení, čímž zlepšil stabilitu, odvod tepla a ovladatelnost i při jízdě s maximálním zatížením korby a přívěsu.
Nový krok v řadě Ranger pro extrémní práce…
Ford byl s Ranger jako vedoucí prodeje Mezi pick-upy v Evropě, s tržním podílem v některých letech blížícím se 50 % a velmi prominentním postavením ve Španělsku, se značka rozhodla udělat další krok a nad běžné verze (i ty určené pro volný čas nebo smíšené využití) umístit čistě průmyslovou variantu se zaměřením na nosnost a těžký pracovní výkon. V této souvislosti byly představeny i speciální verze pro evropské trhy.
Ranger Super Duty pokračuje v tradici svého jména Super Duty zaměstnán od roku 1999 Ve Spojených státech se používá pro nejvýkonnější modely F-150, F-250 a F-450. Je však přizpůsoben pro lépe ovladatelný formát pro evropské silnice. Není určen jako rekreační pickup ani jako sportovní verze typu Raptor, ale spíše jako pracovní nástroj pro odvětví, jako je stavebnictví, lesnictví, těžba, záchranné složky v odlehlých oblastech a obrana.
Na komerční úrovni Ford tento model integruje do své divize Ford Pro, specializující se na užitková vozidla a vozové parky. V některých evropských zemích bude vyžadován řidičský průkaz typu C, protože jeho pohotovostní hmotnost v některých konfiguracích překračuje limit 3 500 kg, což jej řadí blíže k užitkovému vozidlu než k běžnému osobnímu automobilu.
Globální design zaměřený na Austrálii s potenciálem expanze do Evropy a Španělska…
Vývoj nového Ford Ranger Super Duty Austrálie sehrála klíčovou roli, jeden z nejžádanějších trhů pro zvednout Profesionálové určení pro těžbu, zemědělství a vzdálené služby. Zde byly provedeny extrémní testy s roboty schopnými odolat vibracím a neustálému namáhání, které je pro lidské řidiče nemožné. Výroba pro Evropu bude probíhat v Jižní Africe, s využitím průmyslové základny konvenčního Rangeru a jeho úspor z rozsahu.
Označení Super Duty Nyní debutuje v Evropě, ačkoli v USA je již po desetiletí měřítkem. Ford se snaží vytvořit nový podsegment mezi... Užitková vozidla jednotunové nákladní vozy a velké americké lehké nákladní vozy. Evropské uvedení na trh bude postupně integrováno do řady Ranger, ačkoli data a verze se budou lišit v závislosti na trhu. Ve Španělsku, kde Ranger v tomto segmentu dominuje již léta, je tento model zaměřen zejména na podniky a veřejné organizace.
Mezi jeho hlavní zákazníky budou patřit odvětví jako stavebnictví, údržba venkova, lesnictví a záchranné služby. Ačkoli Ford Motor zatím nepotvrdil konečné ceny, prognózy uvádějí, že průmyslový terén Zřetelně lepší než současný Ranger s dieselovým motorem V6, jehož cena by v závislosti na konfiguraci mohla přesáhnout 60 000 eur. Díky zesílenému podvozku, přeplňovanému dieselovému motoru V6 a pokročilým technologiím pro přepravu nákladu a tažení… Ford Ranger Super Duty aspiruje na to, aby se stal měřítkem mezi zvednout nejschopnější v Evropě.
Zdroj - brod
Obrázky | brod
