Po letech fám a prototypů se objevuje KTM 990 RC R jako nový sportovní motocykl rakouského výrobce s kapotáží, určený pro ty, kteří si užívají jemné linie, aniž by ztráceli ze zřetele každodenní smysl. Projekt bere v úvahu to, co se naučil v závodech, a adaptuje to do použitelného balíčku s... Motor LC8c, zakázkově vyrobený podvozek a nejmodernější elektronika.
Firma potvrzuje plán industrializace s jasnou kadencí. Produkce do konce letošního roku 2025 a komerční uvedení k prodejcům na trh na začátku příštího roku 2026. Kromě modelu schváleného pro silniční provoz bude k dispozici i verze specifická pro okruh a program určený pro jednu značku, které posílí propojení mezi okruhem a silnicí, přičemž ústředním bodem bude model 990 RC R.
Motor a převodovka nového motocyklu KTM 990 RC R 2026…
Srdcem je známý řadový dvouválec LC8c, vyladěný pro tuto aplikaci. S objemem 947 cm3 deklaruje 130 HP při 9.500 103 ot./min a 6.750 Nm při XNUMX XNUMX ot./min., splňující normu Euro 5+, a pyšní se kompaktními rozměry s hmotností 57 kg. Sání bylo přepracováno s bočními vstupy integrovanými do pomocného rámu a tři lambda sondy které jemně vyladí spalování. Výfuk z nerezové oceli s kompaktním tlumičem a centrálním katalyzátorem přispívá k centralizaci hmoty, zatímco šestistupňová převodovka umožňuje quickshifter+ jako volitelná výbava v rámci elektronických balíčků.
Podvozek, geometrie a podvozek…
Společnost KTM vyvinula vícetrubkový ocelový rám s pečlivě vyváženým přístupem mezi přesností a použitelností. Rozložení hmotnosti je 52,5 % vpředu a 47,5 % vzadu, s úhlem řízení 25° a závěsem 98,5 mm, což zajišťuje agilní řízení bez kompromisů v oblasti stability při vysokých rychlostech. Dvouramenná kyvná vidlice je zcela nová a má úchyt tyče nahoře, což je řešení jedinečné pro řadu LC8c, které upřednostňuje citlivost trakce.
El pomocný rám z tlakově litého hliníku Ve srovnání s ekvivalentním dílem na modelu Duke se tím ušetří přibližně 400 g a jako konstrukční prvky se používají boční kryty. Standardně jsou montována 17palcová kola (3,5 palce vpředu a 5,5 palce vzadu). Michelin Power Cup 2, pneumatiky vhodné pro silniční použití, ale se zaměřením na intenzivní používání na okruhu a vhodné pro analýzu v testy opotřebení.
Odpružení a brzdy
Model 990 RC R je vybaven špičkovými komponenty WP APEX. Vpředu nabízí otevřená kazetová vidlice se zdvihem 48 mm a nezávislým nastavením komprese, odskoku a předpětí. Vzadu... plynový tlumič s 134 mm umožňuje nastavit vysokorychlostní a nízkorychlostní kompresi, odskok a předpětí.
Při brzdění se kolo spoléhá na monoblokové třmeny. Brembo HyPure čtyřpístkový Plovoucí kotouče o průměru 320 mm jsou ovládány radiálním čerpadlem PR16/19-21 se třemi nastaveními převodového poměru. Na zadní nápravě je instalován kotouč o průměru 240 mm, který zajišťuje tepelnou konzistenci a konstantní citlivost i při náročném používání.
Elektronika a aktivní asistenční systémy řízení
Šestiosá IMU koordinuje asistenční balíček. Standardní výbava Režimy Déšť, Ulice, Sport a Vlastní, s nastavitelnými parametry pro odezvu plynu, kontrolu trakce a brzdění motorem. Režim Track a dva další profily Custom jsou volitelné. ABS nabízí čtyři nastavení: Ulice (výkon v plné křivce), Sport (umožňuje určitý zdvih zadní nápravy), Supermoto+ (ABS vpředu aktivní a vzadu odpojitelný s kontrolou prokluzu) a Supermoto (bez asistence na zadní nápravě).
Volitelné balíčky Track Pack a Tech Pack Mezi další funkce patří launch control, nastavitelný anti-wheelie systém, záznamník kol, quickshifter+, tempomat a adaptivní brzdová světla. Kolo je dodáváno s demo režimu což vám umožní vyzkoušet všechny možnosti během prvních 1 500 km.
Displej, konektivita a offline navigace
Obraz je 8,8palcový horizontální TFT displej, dotykovou obrazovkou, antireflexní úpravou a vysokým rozlišením. Umožňuje přizpůsobitelné zobrazení a dokonce i rozdělenou obrazovku pro současné zobrazení stopek, navigace nebo multimédií. Standardně je dodáván s navigací s offline mapami, konektivitou s aplikací KTMconnect, vyhřívané rukojeti a monitorování tlaku v pneumatikách TPMS, které lze nastavit na tlak vhodný pro použití na závodní dráze.
Aerodynamika a ergonomie
Tělo prošlo aerodynamickým tunelem a dodává funkční křidélkaTyto stupačky jsou schopny generovat zatížení až 14,4 kg při rychlosti 252 km/h a poskytují oporu při vysokých rychlostech a při prudkém brzdění. Kované stupačky jsou nastavitelné do dvou poloh, s uvolněnější polohou pro silnici a vyšší a dozadu pro trať. Úchyty jsou umístěny nízko a vpředu a sedadlo je v 845 mm, což usnadňuje ovládání za stojícího vozidla. Nová nádrž o objemu 15,7 litru je součástí konstrukce a nabízí dobrou oporu při akceleraci a brzdění.
Rozměry a klíčové ukazatele
Mezi klíčové údaje patří plná hmotnost 195 kg, rozvor 1 481 mm a světlou výšku 162,9 mm. Rozměry odpovídají jeho zaměření na použitelné sportovní vozy.
- Úhel řízení: 25°
- Posun: 98,5 mm
- Pneumatiky: Michelin Power Cup 2
- Přední brzda: dvojitý kotouč 320 mm, třmeny Brembo HyPure
Záruka, vybavení a příslušenství
KTM 990 RC R pro rok 2026 bude mít čtyřletá tovární záruka, za předpokladu, že údržba bude prováděna v oficiální síti. K dispozici bude více než 100 dílů PowerParts, včetně výfuků Akrapovič, kouřových čelních skel, ochranných prvků, dílů ze skelných vláken a komponentů specifických pro okruh. Bude nabízeno v barevných kombinacích. oranžová a černá, s cenou, kterou značka zatím neoznámila. Veškeré elektronické a konektivní vybavení je integrováno do systému, který je navržen tak, aby usnadnil uživatelské nastavení.
Verze s kalendářem a zaměřením na okruhy
Výroba verze vhodné pro silniční provoz je plánována na konec roku 2025 a komerční dostupnost bude krátce poté. Souběžně s tím KTM uvede na trh... 990 RC R Track, není schváleno pro silniční provoz, odlehčené, se specifickou elektronikou, redukovaným vybavením, přímými brzdovými hadicemi a Modulátor ABS demontován, stejně jako převodovku optimalizovanou pro závodní okruh. V soutěži zákazníků značka uvede na trh 990 RC R CUP v Evropě na jaře roku 2026.
Jedná se o formát jedné značky s technickou podporou a zapojením jezdců KTM, otevřený jak pro silniční, tak pro závodní verzi. Díky velmi solidnímu mechanickému základu, vysoce propracovanému podvozku a konfigurovatelnému elektronickému balíčku vrací model 990 RC R KTM zpět na mapu sportovních motocyklů se střední kapotáží. Jeho kombinace Motor o výkonu 130 koní, vyvážená geometrie a pomůcky pro vyrovnávání terénu Očekává se všestranný motocykl pro silniční provoz a přesvědčivý na závodní dráze, což ještě posiluje verze Track a program CUP.
Zdroj - KTM
Obrázky | KTM
