Vytvořit prémiovou značku od nuly je velmi komplikovaný a nákladný úkol.. Audi bylo řadu let trnem v oku koncernu Volkswagen, ale nakonec se ukázalo, že je na stejné úrovni jako Mercedes-Benz a BMW. Lexus pro Toyotu byl příkladem hodný následování a Nissan s Infiniti dělá, co může v USA a dalších zemích, kde jsou. A pak je tu případ DS že Citroën stvořený pro boj se všemi z nich a úplně to nejde...
Jak dobře víte, dvojitý chevron dům vytvořila svou prémiovou dceřinou společnost, aby evokovala úspěch dnes již legendárního DS. Za tímto účelem její manažeři schválili vývoj jejího prvního modelu, the DS 3 které měl tak rád. Bylo to jakési anti-Mini a svým způsobem nabízelo dostupnější luxus svému anglickému rivalovi a také Fiatu 500. S druhou generací ale udělalo skok a se stalo praktičtějším a „prodejnějším“ B-SUV která bude v poněkud vzdálené budoucnosti opět mutovat...
Nový DS 3 se stane městským autem, jako byl originál ve své první generaci...
Pokud jste trochu chytří, pochopíte to DS 3 se neprodává. Alespoň se neprodává tempem, které by si Stellantis přál a důkazem je, že na ulicích a dálnicích ho moc kusů neuvidíte. Nezáleží na tom, o jakou verzi se jedná, ale co je pravda a ověřitelný fakt, je daleko za svými soupeři. Přechod na SUV mu měl vyhovovat lépe, ale zdá se, že zákazníci nejsou ochotni za něj zaplatit.
Ať je tomu jakkoliv, Současná generace 3 má ještě hodně komerčního života. Jak víte, DS bude ve střednědobém horizontu 100% elektrická společnost a její další modely se na milimetr přehodnocují. Ještě více s prémiovým umístěním, které má vedle Alfy Romeo a Lancie. Italové vlastně také mění plány, protože se zpomaluje elektrifikace a stále budou muset udržovat své tepelné modely...
Ale když se vrátíme k DS 3, několik zdrojů dává vodítka o tom, co mělo přijít. Stellantis by si to zřejmě myslel Nejlogičtější by bylo vrátit se ke kořenům města. To znamená, že pro příští generaci by se neopakovaly jako SUV, ale šly by podobnou cestou, jakou se vydal jejich bratranec Peugeot e-208 a všechny modely, které budou sdílet technický přístup. A nejen to, mohli se znovu utkat s Mini.
Současná 3 neuspokojila tržby, které jí Stellantis naplánoval...takže změní přístup...
Aby to ve Stellantis vytvořili, měli by velmi jasné, jaké kroky mají následovat. Vzali by základna STLA Small že bude debutovat další Peugeot e-208 a že jeho inženýři dokončují. Díky této platformě bude možné být čistě na elektřinu možnost zavedení hybridní mechaniky v případě, že prodej elektřiny bude nadále klesat. Mezi její aktiva patří, že bude mít nejnovější elektromotory skupiny a také nejlevnější baterie LFP, které jim ACC prodává.
Tímto krokem k městskému orgánu nebudou projektanti DS opakovat selhání prvních 3. To znamená, že půjde o městské vozidlo o délce asi 4 metry, které nyní bude mít pětidveřovou karoserii. Díky tomu budou moci jít o krok dále a přizpůsobit některá řešení, která jsme již viděli v nejnovější Lancii Ypsilon, pro boj s Mini Cooper Electric. ano skutečně, Nečekejte, že se tento nový DS 3 dostane na trh dříve než v roce 2028...
Proto je na čase obrnit se trpělivostí…
Zdroj - L'argus
Obrázky | D.S.
