Automobilová značka Dongfeng uspořádala v Madridu svůj první Dongfeng Day , akci, která přilákala přes sto účastníků, včetně odborníků z oboru, partnerů a zástupců médií. Během akce asijská společnost představila svou novou ofenzivu ve Španělsku s příchodem dvou elektrifikovaných modelů: Dongfeng Vigo , 100% elektrického SUV, a Dongfeng Mage PHEV, svého prvního plug-in hybridu na španělském trhu. Oba vozy nesou označení ZERO od DGT, což posiluje cíl společnosti zpřístupnit udržitelnou mobilitu širšímu publiku.
Vigo se stává druhým plně elektrickým modelem značky ve Španělsku, po městském kompaktu Box. S délkou 4,31 metru je prezentováno jako kompaktní SUV s výrazným designem a jasným zaměřením na město, ačkoli má i schopnosti pro jízdu na dálnici. Podle Ignacia Romána, generálního ředitele společnosti Dongfeng Španělsko, „tyto dva modely přinášejí elektrifikovanou mobilitu širšímu publiku prostřednictvím atraktivní nabídky při uvedení na trh, aniž by došlo ke kompromisům v oblasti dojezdu, komfortu nebo výbavy.“
Výkon a dojezd vozu Dongfeng Vigo
Srdcem modelu Vigo je přední elektromotor o výkonu 120 kW (163 k) s točivým momentem 230 Nm, poháněný lithium-železitophosfátovou (LFP) baterií s kapacitou 51,87 kWh. Tato konfigurace umožňuje dosáhnout kombinovaného dojezdu až 340 km , což je podle oficiálních údajů až 521 km v čistě městském provozu. Navíc podporuje maximální rychlonabíjení stejnosměrným proudem o výkonu 167 kW, které dokáže dobít 30 % až 80 % baterie za přibližně 18 minut, což je v daném segmentu velmi konkurenceschopná hodnota.
Baterie LFP vyniká svou odolností a tepelnou bezpečností, což uživatelům umožňuje plně využít dojezd bez obvyklých opatření spojených s jinými chemickými vlastnostmi baterií. Pro ty, kteří nabíjejí doma, je Vigo dodáváno s 6,6kW AC nabíječkou, která stačí na plné nabití přes noc za přibližně osm hodin. Je však důležité poznamenat, že nenabízí třífázové střídavé nabíjení na veřejných nabíjecích stanicích, což je faktor, který je třeba zvážit u uživatelů, kteří se spoléhají na externí nabíječky.
Design a vybavení: vše standardní
Jednou ze silných stránek modelu Vigo je jeho cenová strategie: veškerá výbava je standardně dostupná , bez jakýchkoli volitelných doplňků nebo paketů. Uvnitř najdete 12,8palcovou centrální dotykovou obrazovku, 8,88palcový digitální přístrojový panel, Apple CarPlay a Android Auto, bezdrátové nabíjení telefonu a 360stupňovou kameru. Převládajícím tématem je minimalismus, ale nechybí ani velmi dobře provedené praktické detaily, jako je plovoucí středová konzola, modulární držák na nápoje a polstrovaná přihrádka na sluneční brýle.
Zavazadlový prostor nabízí objem 500 litrů , který lze po sklopení zadních sedadel rozšířit až na 1.040 litrů, a zahrnuje i přední přihrádku o objemu 49 litrů, ideální pro uložení nabíjecího kabelu nebo drobných předmětů. Dalším z jeho nejunikátnějších prvků jsou dělené víko zavazadlového prostoru: spodní část se dá vodorovně sklopit a unese přes 150 kg, což umožňuje použití jako sedadlo nebo opěrná plocha pro venkovní aktivity. Zadní sedadla jsou na vůz této velikosti prostorná a mají dostatek místa pro dva dospělé a větrací otvory, ačkoli je k dispozici pouze jeden port USB typu C.
Cena, záruka a prodejní síť
Dongfeng Vigo se nyní prodává ve Španělsku s vyvolávací cenou 26 615 eur v hotovosti (nebo 139 eur měsíčně s financováním), včetně propagačních akcí a pobídek v rámci programu Auto+. Značka uvádí, že tuto cenu lze za určitých podmínek uvedení na trh ještě snížit. Nabízí také velmi konkurenceschopnou záruku : 7 let nebo 300 000 km na vůz , která se prodlužuje na 10 let s neomezeným počtem najetých kilometrů na vysokonapěťovou baterii a hnací ústrojí, a to od dovozce Grupo Salvador Caetano.
Dongfeng má v současné době 25 oficiálních prodejců po celém Španělsku a plánuje ukončit rok s 30 prodejními místy a do roku 2027 jich dosáhnout 45. Cílem této expanze je upevnit přítomnost značky v zemi, kde trh s elektrifikovanými vozidly nadále roste. S modely Vigo a Mage PHEV společnost rozšiřuje svou nabídku tak, aby uspokojovala rozmanité potřeby, od jízdy ve městě až po cestování na dlouhé vzdálenosti.
Stručně řečeno, Dongfeng Vigo přichází s velmi kompletní výbavou, dostatečným dojezdem pro každodenní použití, rychlejším nabíjením než je průměr ve své třídě a konkurenceschopnou cenou. Není to vůz určený pro časté dlouhé cesty, ale spíše pro městskou a příměstskou mobilitu, kde skutečně vyniká. Jeho záruka a podpora skupiny Salvador Caetano jsou silnými prodejními argumenty pro ty, kteří hledají cenově dostupný a dobře vybavený elektromobil.