Dacia potvrzuje cenově dostupný elektromobil vyrobený v Evropě

Dacia oficiálně potvrdila Navrhování nového cenově dostupného elektromobilu, který slibuje stát se zajímavou možností v rámci evropského trhu. Model, který bude stát kolem 18.000 eur, bude oproti tomu současnému o krok vpřed Dacia pružina, s výhodou, že se bude vyrábět v Evropě.

Oznámení učinil Luca de Meo, generální ředitel skupiny Renault, při prezentaci výsledků hospodaření společnosti. V této souvislosti jednatel vysvětlil, že značka se snaží nabízet elektromobil za konkurenceschopnou cenu, aniž by se uchýlila k výrobě v Číně, jak je tomu v současnosti u Spring.

Městský elektromobil, který se bude vyrábět v Evropě…

Model, který je stále ve vývoji, využije pokročilejší platformu ten Spring, založený na novém AmpR Small, stejném, který bude použit pro budoucí elektrický Renault Twingo E-Tech. Tento technický pokrok vám umožní být lepší z hlediska autonomie, technologie a bezpečnost.

Na rozdíl od jara, které čelí výzvám kvůli novým Evropská cla na čínské elektromobilyTato nová Dacia se bude montovat v Evropě, konkrétně v závodě Novo Mesto ve Slovinsku. Toto rozhodnutí nejen sníží náklady na logistiku, ale také usnadní přístup k vládním pobídkám v zemích, jako je Francie.

Ultra rychlý vývoj za pouhých 16 měsíců…

Jedním z nejnápadnějších aspektů tohoto budoucího elektromobilu je doba vývoje. Zatímco návrh a uvedení nového modelu na trh obvykle trvá 36 až 48 měsíců (3 až 4 roky), Dacia to plánuje udělat za pouhých 16 měsíců. To je značná výzva, ale společnost je přesvědčena o její schopnosti dosáhnout.

Během prezentace Luca de Meo řekl: „Vyzýváme každého konkurenta, aby odpovídal našemu vývojovému času“. Tento přístup je zaměřen na urychlení příchodu cenově dostupných elektrických modelů na trh, což je něco, co evropské značky tváří v tvář čínské konkurenci rychle dokázaly.

Úprava výkonu a ceny…

Nový elektromobil Dacie bude mít a vyvolávací cena 18.000 eur, údaj, se kterým si rumunská společnost dokázala upevnit svou pozici v segmentu cenově dostupných vozidel. Na rozdíl od jara se však očekává, že nabídne Větší autonomie a lepší výkon.

Vyhodnocuje se použití LFP baterie nebo dokonce sodíkové baterie, technologie, o kterou Dacia projevila zájem již v minulosti, aby udržela nízké náklady bez obětování efektivity. I když jsou technické detaily zatím omezené, prý bude mít autonomie více než 225 kilometrů aktuální jaro.

Dacia rozšiřuje svou elektrickou řadu…

Uvedení tohoto modelu je součástí širší strategii elektrifikace v rámci skupiny Renault. Tento plán zahrnuje další modely, jako je Renault 5 E-Tech a Twingo E-Tech. S nimi se také snaží nabízet cenově dostupná řešení na trhu městských elektromobilů. Další podrobnosti o tomto novém modelu se očekávají v následujících měsících. S ním doufají, že učiní důležitý krok směrem k dostupné elektrické mobilitě vyráběné v Evropě.

Zdroj - Skupina Renault - Prezentace výsledků Groupe Renault

Obrázky | Dacia