A nejprodávanější značkou mezi jednotlivci v květnu je…

Dynamiku španělského automobilového trhu v květnu poznamenala prominentní role značky Dacia v soukromém segmentu. Zaznamenává silný růst registrací a upevňuje si pozici jedné z nejpřítomnějších značek ve španělských domácnostech. Květen znamenal zlomový bod s obecným vzestupem v tomto odvětví a zejména pozitivním výsledkem cenově dostupných a funkčních modelů.

Zejména Dacia Sandero si v květnu zopakovala svou pozici modelu s nejvyšším objemem prodejů a udržuje si jasný odstup od svých přímých konkurentů. Jak v soukromém segmentu, tak i v celkovém žebříčku registrací. Sandero, které v tomto segmentu v naší zemi vede již více než deset let, je pevně etablováno jako oblíbená volba mezi kupujícími díky vynikajícímu poměru ceny a kvality a rozmanitosti nabízených verzí.

Dacia, královna soukromníků v květnu

Dacia se v květnu stala značkou s nejvyšším prodejem v soukromém segmentu. S 4.959 19.157 vozy dodanými soukromým zákazníkům si tento výsledek umožnil značce udržet druhou pozici na ročním trhu v tomto segmentu s 9,2 XNUMX prodanými vozy v tomto roce a XNUMX% podílem mezi soukromými zákazníky, což představuje výrazný nárůst oproti předchozímu roku.

Úspěch značky nezávisí na jediném modelu. Přestože je Sandero vlajkovou lodí, Dacia má také solidní řadu zahrnující Duster, Jogger a elektrický Spring, které posilují její přítomnost mezi různými profily kupujících. Od loňského jara se navíc katalog rozšířil o Dacii Bigster, SUV segmentu C s hybridními motory a označením ECO, jehož cena začíná na přibližně 24.590 XNUMX eurech.

Sandero, v prodejích bezkonkurenční

Dacia Sandero zůstává preferovaným modelem pro jednotlivce i širokou veřejnost. S 4.063 2.588 registracemi v květnu výrazně překonal své hlavní konkurenty: Renault Clio (2.481 2025 kusů) a MG ZS (16.037 3.000 kusů). V roce XNUMX se Sandero doposud prodalo XNUMX XNUMX vozů, což je číslo, které si udržuje nesporné vedení a představuje náskok téměř XNUMX XNUMX vozů oproti dalšímu vozu v žebříčku.

Verze LPG s výkonem 100 HP a označením ECO je jeden z klíčů k úspěchu Sandera, Tato řada, která představuje přibližně 80 % prodeje modelu, nabízí oproti jiným typům motorů ekonomické i environmentální výhody. Řada se také vyznačuje velmi konkurenceschopnými cenami: Sandero začíná na přibližně 13.940 15.320 eurech a verze Stepway na XNUMX XNUMX eurech, což zůstávají jednou z nejdostupnějších možností pro pořízení nového vozu na španělském trhu.

Obecný vývoj registrací

Tyto výsledky podpořil i kontext odvětví. Prodej osobních automobilů a SUV ve Španělsku dosáhl v květnu 112.820 XNUMX kusů. To představuje nárůst o 18,6 % ve srovnání se stejným měsícem loňského roku a odráží pozitivní dynamiku, kterou trh zažívá. Od začátku roku bylo registrováno celkem 490.711 13,6 kusů, což představuje nárůst o XNUMX %.

Související článek:

Dacia Sandero vede prodej v Evropě: bude nejprodávanějším vozem roku 2024

Nárůst poptávky byl obzvláště patrný v soukromém sektoru, kde se registrace zvýšily o 2024 % ve srovnání s květnem 22,2. Tento růst byl podpořen atraktivní nabídkou modelů, tlakem na propagační kampaně a příchodem veřejné podpory, jako jsou například pobídky k nákupu vozidel.

Zbytek trhu a pozice značek

Přestože Dacia vedla soukromý kanál, Toyota zůstává nejprodávanější značkou na světě V květnu s 9.401 7.439 registrovanými vozy následuje Volkswagen (6.994 6.910 kusů), Renault (40.500 27.030) a Dacia, která se s 2025 XNUMX registracemi řadí na celkově čtvrté místo za daný měsíc. Za celý rok si japonská značka udržuje vedení s více než XNUMX XNUMX vozy, před Renaultem a Volkswagenem, zatímco Dacia si upevňuje pozici mezi předními firmami s XNUMX XNUMX vozy dodanými do roku XNUMX.

Sandero vedlo v květnu žebříček nejprodávanějších modelů, následované Renaultem Clio, MG ZS, Peugeotem 208 a Seatem Ibiza, což odráží preferenci kompaktních a levných vozidel. Tento trend pokračuje meziročně, přičemž Sandero je na prvním místě a na předních pozicích jsou silně zastoupeny malé vozy a kompaktní SUV.

Perspektivy a faktory úspěchu

Strategie společnosti Dacia se zaměřuje na nabídku jednoduché, efektivní a cenově dostupné řady, Zdá se, že si to oblíbili španělští kupci, Zejména v době ekonomické nejistoty posiluje Sandero svou pozici nejprodávanějšího modelu a růst zbytku modelové řady, včetně modelů jako Bigster, které pokrývají vyšší segmenty, jeho pozici na trhu.

Soukromý sektor se stal hlavním bojištěm značek a v této oblasti hrají hlavní roli jednoduchost, nízké pořizovací náklady a dostatečná výbava. V tomto kontextu se Dacia úspěšně etablovala tak, aby splňovala požadavky zákazníků, kteří hledají funkčnost a efektivitu bez obětování rozumné ceny.

Měsíc květen prokázal pokračující sílu značky Dacia ve Španělsku, kde Sandero vedlo v maloobchodních prodejích a celkovém růstu prodejních kanálů, což předznamenává dynamickou druhou polovinu roku pro automobilový sektor.

Obrázek | Dacia