Citroën připravuje vlastní poctu jednomu ze svých nejuznávanějších modelů, the 2CV, přizpůsobuje ji potřebám současného trhu. Francouzský dům vyjádřil svůj záměr obnovit podstatu mýtického modelu začlenit jej do své nové řady cenově dostupných elektrických vozidel. Tento pohyb je v souladu se strategií značky, kde aktualizaci vašeho obrázku hraje také důležitou roli.
Původní Citroën 2CV, vyráběný v letech 1948 až 1990, se stal ikona jednoduché a dostupné mobility. S tímto pozadím se společnost snaží využít svou klasickou image a popularitu k uvedení nového vozu připomínajícího tento design, ale s moderní technologií. Tento krok reaguje na strategii firmy posílit svou identitu a přilákat nostalgické i nové zákazníky zájem o cenově dostupná elektrická řešení, která vám mohou připomínat jiné modely, např Renault 4 elektrický, která se zároveň snaží o moderní interpretaci klasiky.
Nový elektrický model inspirovaný minulostí…
Generální ředitel Citroënu Thierry Koskas poznamenal, že značka zkoumá různé cesty začlenit podstatu 2CV do nového modelu. Přestože zatím neuvedl konkrétní podrobnosti, zdůraznil, že myšlenkou je zachovat osobitý charakter původního vozidla a zároveň jej přizpůsobit aktuálním trendům v oboru. To nám připomíná, že značka hledá rovnováha mezi nostalgií a inovací.
„Citroën má neuvěřitelnou historii, která je aktuální i dnes. "Chceme stavět na popularitě 2CV a vnést jeho ducha do našich budoucích modelů," řekl Koskas v nedávném rozhovoru. To potvrzuje záměr značky vytvořit vůz, který je cenově dostupný, funkční a s ikonickým designem, v souladu s tím, co v té době představovalo 2CV.
Jak zapadne do aktuální nabídky Citroënu?
V současné době se Citroën zaměřuje na segmenty B a C s modely, jako je např C3se C3 Aircrossse C4 a C5 Aircross. V rámci této strategie by mohl být hypotetický nový 2CV umístěn jako přechodný model, podobně jako tomu bylo Fiat s jeho Velká panda a SUV 600. Navíc lze očekávat rivalitu na trhu s vozidla, která také vzdávají hold 2CV.
Debut tohoto modelu by to mohl umístit v přímé konkurenci s elektrickým Renaultem 4, vozidlo s podobnými rozměry, které si také klade za cíl obnovit klasické jméno s novým ekologickým návrhem. To by mohlo otevřít novou bitvu na trhu cenově dostupných elektromobilů a nabídnout nové možnosti řidičům, kteří hledají praktický model s historií.
Kývnutí na historii s moderní technologií…
Vývoj tohoto modelu by usiloval spojující podstatu 2CV s moderními inovacemi. Přestože zatím nebyly odhaleny žádné podrobnosti o motoru nebo technických specifikacích, pravděpodobně bude sdílet platformu s dalšími elektrickými modely Stellantis, automobilové skupiny, do které Citroën patří. Díky tomu se může podobat jiným nedávným modelům, které byly v posledních měsících aktualizovány.
Kromě vzhledu inspirovaného klasickým 2CV by nový vůz mohl obsahovat současné technologie, jako je baterie optimalizovaná pro městskou autonomii a jednoduché, ale velmi funkční vybavení. Jeho cílem by bylo přilákat řidiče, kteří hledají praktické, cenově dostupné vozidlo s nostalgickým nádechem, které rezonuje s triumfem Citroën C3 ve svém segmentu. To vše s ekonomickou návratností, která by zajistila nejen životaschopnost projektu, ale i jeho expanzi na další značky ve skupině.
Strategie Citroënu a Stellantisu oživit 2CV v elektrickém klíči se snaží znovu získat podstatu jedinečného vozu, který se ve své době stal globálním fenoménem. Úspěch elektrického Renaultu 5 ukazuje, že pro tento typ reinterpretace existuje trh. A zdá se, že Citroën je připraven jít stejnou cestou s vozem, který slibuje, že bude poctou historii, ale s okem do budoucnosti.
Zdroj - Trenér
Obrázky | Citroen
