Společnost General Motors oficiálně představila Chevrolet Corvette ZR1X 2026, stroj, který představuje nový milník v evoluci amerických sportovních vozů. Nový ZR1X představuje přepracování tradičního receptu na muscle cars, spojuje spalovací motor V8 s vysoce výkonnou hybridní technologií a pohonem všech kol, což jsou vlastnosti, které jej řadí na roveň nejžádanějším evropským hypersportům, a to jak z hlediska výkonu, tak i technologií.
Toto spuštění vyvolalo pozoruhodné očekávání Toto je již kolikátá změna v historii současného modelu a představuje zlomový bod. Corvette ZR1X se zrodila z kombinace legendárního modelu ZR1 a hybridní technologie modelu E-Ray s cílem nabídnout pod značkou Chevrolet bezprecedentní zážitek. Cílem je slibovat čísla a pocity, které byly dosud historicky vyhrazeny mnohem dražším vozům.
Hybridní motor: obrovský výkon na všech čtyřech kolech…
Srdcem nového modelu ZR1X je 7litrový motor LT8 V5,5 s dvojitým turbodmychadlem., který je schopen samostatně generovat výkon 1.079 828 koní a maximální točivý moment 8 Nm, přenášený přímo na zadní nápravu prostřednictvím osmistupňové dvouspojkové převodovky. Velká novinka se však týká přední nápravy, kde elektromotor o výkonu 188 koní a točivém momentu 197 Nm rozšiřuje potenciál pro další… Celkový výkon 1.250 XNUMX koní a vybavuje ZR1X pohonem všech kol, což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než dvě sekundy a zdolání čtvrt míle za pouhých devět sekund.
Hybridní systém využívá baterii s kapacitou 1,9 kWh, která se dobíjí regenerací., který jde cestou vytyčenou Corvette E-Ray, ačkoli je optimalizován pro ještě delší a energičtější dodávku výkonu. Elektromotor udržuje trakci na přední nápravě až do rychlosti 257 km/h, což zajišťuje stabilitu i při závratných rychlostech.
Jízdní režimy, technologie a pokročilá aerodynamika
Aby se přizpůsobily různým účelům, které vyžaduje vůz s těmito vlastnostmi, ZR1X nabízí tři specifické jízdní režimyJde o režimy Vytrvalost (ideální pro dlouhé běhy na dráze), Kvalifikační (navrženo pro dosažení maximálního výkonu na kolo) a Push-to-Pass, který okamžitě uvolní plný výkon stisknutím tlačítka „Push-to-Pass“ na volantu. Elektronické řízení neustále upravuje optimální kombinaci točivého momentu a výkonu podle dané situace.
Pokud jde o podvozek a aerodynamiku, Chevrolet nabízí dvě konfiguraceJeden je více zaměřený na silniční provoz a druhý radikálnější, nazvaný paket ZTK, který zpevňuje odpružení, nahrazuje pneumatiky Michelin Pilot Cup 2 a přidává aerodynamické prvky. Patří mezi ně kachní nárazníky, přepracovaný přední spoiler a pevný zadní spoiler z uhlíkových vláken. Aerodynamický přítlak může při maximální rychlosti přesáhnout 547 kg, což umožňuje využít veškerou mechanickou brutalitu v rychlých zatáčkách a při brzdění.
Brzdy a ovládání: technologie J59 a nejmodernější materiály
Brzdový systém nového modelu ZR1X zahrnuje exkluzivní balíček J59, S 419 mm (16,5 palce) uhlíkovo-keramické kotouče přední i zadní, s asistencí třmenů Alcon 10 pístů na přední nápravě a 6 na zadníPodle údajů značky tato sada dosahuje maximální zpomalení 1,9 G, což je vynikající číslo i v segmentu hyperaut.
Navíc, palubní elektronika Monitoruje všechny relevantní parametry a zajišťuje, aby trakce, rozložení výkonu a funkce brzd udržovaly výkon, ať už na trati nebo na otevřené silnici.
Cena, datum vydání a dostupné verze…
Si bien Oficiální cenu Chevrolet zatím nezveřejnil.Většina odhadů umisťuje počáteční sazbu mezi 190.000 a 250.000 dolarů..., v závislosti na zvolené úrovni výbavy a paketech. Díky tomu by se jednalo o dosud nejdražší Corvette vyrobený vůz. Jeho poměr výkonu a ceny však stále zaostává za přímými evropskými konkurenty, kteří stojí dvakrát tolik.
Zahájení výroby je naplánováno na konec roku, přičemž první dodávky se odhadují na poslední čtvrtletí roku. V nabídce budou verze kupé i kabriolet., oba vyrobené v Bowling Green, Kentucky (USA), a s ručně montovanými motory pro zajištění maximální kvality.
Zdroj - Chevrolet
Obrázky | Chevrolet
Více informací o tomto modelu
- Plazas 2
- Potencia 466-766 koní
- Spotřeba 12,3-15,1l/100km
- Posouzení 4,3