El Toyota Aygo XCross Pokračuje hybridizací a je umístěn jako jeden z nejúspornějších městských vozů na trhuJaponská značka zahajuje objednávky na novou variantu ve Španělsku. Aygo X Cross Hybrid, který přidává více výkonu, snižuje spotřebu paliva a vylepšuje výbavu, aniž by ztratil praktické zaměření pro každodenní použití. S certifikací ECO, výkonem 116 koní a schválenou spotřebou paliva 3,8 l/100 km je určen výhradně pro ty, kteří se potřebují pohybovat po městě s menším počtem omezení. To vše v každém ohledu vylepšuje jeho předchůdce...
Kromě nové mechaniky se Aygo X dočká úprav podvozku, estetických změn a technologické aktualizace. Zavazadlový prostor si zachovává svých 231 litrůKaroserie narostla o 8 cm na 3,78 metru a přední část byla přepracována pro použití hybridního systému. Toyota plánuje první dodávky od ledna 2026 a mezitím bude mít k dispozici konkurenceschopný program financování. Pokud hledáte podobný model a máte o něj zájem, nenechte si ujít všechna jeho tajemství, protože o tomto Aygo X Cross Hybrid se bude mluvit ve městě.
Design exteriéru a interiéru modernizovaného vozu Toyota Aygo X Cross Hybrid…
Zvenku byl facelift modelu Aygo X Cross Hybrid předvídán už modelem Aygo X Prologue. V tomto případě se zaměřuje na přední část, která se může pochlubit... Nižší a delší kapota, nová maska chladiče a užší Full LED světlometyNechybí ani integrovaná směrová světla v zrcátkách, výraznější podběhy kol a litá kola. 17 nebo 18 palcůBarevná paleta je rozšířena o dvoubarevné možnosti s kombinacemi, které posilují její městský image.
Uvnitř se představuje Aygo X Cross Hybrid 7palcový digitální přístroj, 9palcovou nebo 10,5palcovou centrální obrazovku s bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto, porty USB-C, indukční nabíječku a digitální klíč. Klimatizace má intuitivnější ovládání a parkovací brzda je nyní elektrická, což zjednodušuje konzoli. Zlepšila se také zvuková izolace. více zvukově izolačního materiálu v přepážce, kapotě a spodní části otvoru, stejně jako silnější boční okna u vysokých verzí pro zvýšení komfortu na rychlých silnicích.
Bezpečnostní a asistenční systémy pro řízení…
Standardně obsahuje nejnovější verzi Toyota Safety SenseMezi hlavní prvky patří předkolizní systém s brzdovým asistentem, nouzový posilovač řízení, aktualizovaný adaptivní tempomat (ACC), asistent pro udržování v jízdním pruhu, rozpoznávání dopravních značek a proaktivní asistent pro manévry při nízkých rychlostech. Balíček je doplněn kamerami a radary s delším dosahem a progresivnější intervenční logikou, která se snaží poskytnout větší jistotu, aniž by byla rušivá. Cílem je usnadnit každodenní řízení a posílit aktivní bezpečnost celku.
Hybridní motor a převodovka zděděné po Yarisu…
Plně hybridní systém je odvozen od Yaris y Yaris CrossBenzínový tříválcový motor o objemu 1,5 litru (92 koní) spolupracuje se dvěma elektromotory, jedním generátorem/startérem a jedním hlavním motorem o výkonu 80 koní. Kombinovaný výkon 116 koníPlanetová převodovka e-CVT plynule zvládá celý proces a snižuje tak typický prokluzovací efekt, který se vyskytoval u předchozích automatických převodovek modelu Aygo X.
Podle údajů japonské značky systém v městském provozu po většinu času upřednostňuje elektrický režim, což pomáhá snižovat spotřebu paliva a hluk. Lithium-iontová baterie má energetickou kapacitu 0,76 kWh a je kalibrován pro rychlé a efektivní dodávání výkonu v reálných jízdních podmínkách. Celkově je jeho výkon a účinnost lepší než u předchozího motoru modelu Aygo X.
Reakce na plyn je zřetelně rychlejší než dříve, což odrážejí i čísla: Zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,2 sekundy a oznámenou maximální rychlostí 172 km/h. Současně zůstává schválená spotřeba dle WLTP 3,8 l/100 km a 87 g/km CO₂ (WLTP), což jej řadí mezi vozidla s nejnižšími emisemi bez možnosti nabíjení ze sítě. Přechod na hybridní pohon s sebou přináší daňové výhody a výhody v oblasti mobility. S eko štítekAygo X Cross Hybrid vstupuje do nízkoemisních zón a má oproti vozům s označením C výhody.
Architektura, hmotnost a technické úpravy…
začlenit se nové mechanikyToyota prodloužila přední převis o 76 mm a přemístila 12V pomocnou baterii pod podlahu zavazadlového prostoru. Dva hybridní bateriové moduly jsou umístěny pod zadními sedadly v podélném uspořádání, čímž se zlepšuje rozložení hmotnosti a nesnižuje se nosnost.
Přechod na hybridní systém přidává několik... 140 kg, což vedlo k posílení: přepracovanému odpružení, překalibrovanému řízení, pětišroubovým kolům a kotoučovým brzdám na všech čtyřech kolech (bubnové vzadu byly odstraněny). Úprava má za cíl dosáhnout větší přesnosti a pevnější jízdy bez obětování agility ve městě.
Řada a provedení GR Sport…
Nabídka je strukturována kolem čtyř povrchových úprav, tzv. Hraj, lajkuj, šik a GR SportJiž od základní úrovně je k dispozici dobrá škála funkcí pro připojení a zabezpečení. V horní části se objevuje 10,5palcová obrazovka, další komfortní prvky a kvalitnější povrchová úprava. Verze GR Sport dodává dynamičtější nádech: exkluzivní 18palcová obráběná kola z lehkých slitin, loga GR, specifické zpracování a nastavení interiéru odpružení a řízení pro pevnější pocit. Debutuje také s výraznými barevnými kombinacemi, jako je hořčicová s černou střechou.
Ceny a komerční dostupnost ve Španělsku…
Oficiální síť již přijímá objednávky a značka zadává první dodávky začnou v lednu 2026Financování s Toyota Easy začíná na 99 €/měsíc a zahrnuje čtyřletou záruku a údržbu, za určitých podmínek.
- Přehrát: Doporučená maloobchodní cena 23 900 €; se speciální nabídkou 20 900 €; od 19 100 € s financováním Toyota Easy.
- Jako: Doporučená maloobchodní cena 25 200 €; se speciální nabídkou 21 900 €; od 20 100 € s vozem Toyota Easy
- Šik: Doporučená maloobchodní cena 25 200 €; se speciální nabídkou 21 900 €; od 20 100 € s vozem Toyota Easy
- GR Sport: Doporučená maloobchodní cena 25 200 €; se speciální nabídkou 21 900 €; od 20 100 € s vozem Toyota Easy
Tyto údaje odpovídají aktuálním cenám sděleným značkou a mohou se lišit v závislosti na kampaně, vybavení a podmínky financováníJe vhodné ověřit dostupnost a dodací lhůty u prodejce.
Obchodní pozice a skuteční konkurenti…
Mezi městskými vozy s délkou menší než 4 metry a označením ECO patří mezi cenově dostupnější konkurenty Fiat Panda Hybrid a Suzuki Swift Mild HybridO kousek dál je Fiat Grande Panda HybridObrací se však k mikrohybridizaci a Aygo X Cross Hybrid je plně hybridní vůz s větším elektrickým výkonem a schopností častěji se pohybovat v režimu s nulovými emisemi při nízkém a středním zatížení. Toyota dále vyjádřila svůj záměr udržet si svou pozici v tomto typu městských vozidel a posílit tak svou nabídku. A-segment.
Zdroj - Toyota
Obrázky | toyota
