V místech, kde je nepříznivější počasí, je vždy větší tendence kupovat vozidla vybavená pohonem všech kol, ať už se jedná o terénní modely nebo modely SUV. Dva z výrobců, kteří mají nejvíce verzí aut s pohonem všech kol, jsou Audi s quattro a BMW s pohonem xDrive.
Audi propaguje svůj pohon quattro již desítky let, zatímco BMW, přestože jej nabízí v osobních vozech od roku 1985, vždy kladlo větší důraz na větší dynamiku poskytovanou jejich pohonnými vozidly. Bylo by logické si myslet, že Audi má v tomto ohledu pevnější image, ale ve Spojeném království si totéž nemyslí.
Je zvláštní, jak v roce 2013 Audi prodalo ve Spojeném království 1.699 4 kusů A3 quattro, zatímco BMW a řada 3.655 xDrive vyjely na britské silnice 3 4 kusů. Nejzvláštnější na tom není, že ve verzích s pohonem všech kol vyhrála řada XNUMX AXNUMX. Legrační je, jak BMW a jeho xDrive trakce si za necelý rok vytvořili mezeru na britském trhu. Kromě modelů SUV s písmenem X od března 2013 neexistují žádné osobní vozy BMW xDrive. Místo toho Audi strávilo roky dáváním chrastit s technologií quattro.
V současné době ve Velké Británii BMW uvádí na trh řadu 3 a řadu 1 s pohonem všech kol. Brzy budou řady 4 a 2 nabízeny také s pohonem všech kol. Audi ze své strany nabízí téměř celou řadu s verzemi quattro. Hlavní problém BMW spočívá v dodatečných nákladech na přizpůsobení trakčního systému verzím s pravostranným řízením, což prodražuje vozidla, činí je pro veřejnost neatraktivními, a proto pro společnost nerentabilní.
A ty? xDrive nebo quattro?
Více informací - Test BMW 328i xDrive Modern Line, motor, jízda a spotřeba