V rámci automobilového sektoru dovoz a distribuce vozů, které značky vyrábějí v jiných zemích, je velmi důležitý. Bez ní by se k nám nedostalo mnoho modelů, které po našich silnicích kolují. Být největším dovozcem a národní distribuční skupinou, pokud jde o automobily, vás však nezachrání před ekonomickými problémy, a to se stalo Berge Group.
Pro ty, kteří nevědí Skupina Bergé y Cía byla založena v roce 1870 v Bilbau. Zpočátku se její činnost zaměřovala na zásilky lodí a přístavních lodí. Během dvacátého století však rozšiřovala své komerční aktivity. Od roku 1979 současně se vstupem Španělska do EHS a liberalizací dovozu vozidel ze třetích zemí skupina začala dovážet průmyslové vybavení a také distribuovat automobily.
V současné době je Bergé y Cía Group největším soukromým distributorem automobilů ve Španělsku a Latinské Americe.. Skupina má celkem 26 značek (včetně distribuce a maloobchodu) v šesti zemích Evropy (Španělsko a Portugalsko) a Latinské Ameriky (Chile, Peru, Argentina a Kolumbie).
Taková je diverzifikace utrpěly obchodními aktivitami Skupiny že za to, že se v Andalusii pustili do projektu souvisejícího s obnovitelnými energiemi, málem skončily ekonomické problémy větší. Tento projekt s názvem Isofoton zanechal firmě celkový dluh ve výši 722 milionů eur. Tento dluh je však dlouhodobý a ten, který měli v těchto dnech uhradit, činí 376,67 milionu eur.
Společnost sama se s dluhem nedokázala vypořádat, ale díky pomoci Bancon Santander jej dokázali refinancovat.. Umožnila to na poslední chvíli uzavřená dohoda o odložení dluhu spolu s dalšími závazky do příštího roku 2021. Doufáme, že do té doby budou schopni se s dluhy vypořádat a neovlivní distribuci aut.
Zdroj - El Confidencial