Umělá inteligence (AI) stále rozšiřuje svůj vliv v různých odvětvícha automobilový sektor není výjimkou. Technologie založené na umělé inteligenci v posledních letech změnily způsob, jakým jsou vozidla navrhována, optimalizují procesy a snižují náklady. To však vedlo ke znepokojivé otázce: Může někdy umělá inteligence zcela nahradit designéry automobilů?
El diskuse to bylo podpořeno prohlášeními hlavního konstruktéra Mercedes-Benz, Gorden Wagener, který předpověděl, že během zhruba deseti let by většina návrhů automobilů mohla být generována pomocí umělé inteligence. Podle Wagenera pokrok této technologie umožní AI vytvářet efektivnější a nákladově efektivnější návrhy než ty, které vytvořili lidští designéři, což vyvolává důležité otázky o budoucnosti tohoto sektoru.
Rostoucí vliv umělé inteligence v konstrukci vozidel…
Mercedes-Benz již začal zavádět umělou inteligenci do svého konstrukčního procesu.. V současné době umělá inteligence generuje více možností designu, i když většina z nich není životaschopná. Lidští designéři však mohou vybrat toto malé procento úspěšných návrhů, což umožňuje AI se zlepšovat a učit se. Tento proces lze považovat za podobný způsob inovací automobilů, jako je např Audi Q7 2025, kde technologie hraje zásadní roli.
Podle Wagenera tento evoluční proces učiní umělou inteligenci v budoucnu dostatečně pokročilou, aby generovala vysoce kvalitní návrhy bez nutnosti zásahu člověka. Hlavním lákadlem této automatizace je snížení nákladů a času, protože tvůrčí procesy by mohly být výrazně urychleny a zefektivněny z hlediska nákladů ve srovnání s prací lidských designérů.
Sbohem lidským designérům?
Navzdory ekonomickým a efektivním výhodám, které AI může přinést, Je zde zásadní výzva: schopnost umělé inteligence zachytit podstatu a identitu značky. Design vozidel zahrnuje nejen tvary a estetiku, ale také přenos hodnot a historie značky. Jedním z obav v tomto odvětví je, že pokud se bude zcela spoléhat na AI, návrhy by se mohly stát příliš homogenními a ztratit originalitu, která charakterizuje každého výrobce.
Část přitažlivosti ikonických značek, jako je Mercedes-Benz, Ferrari o Porsche Spočívá právě v osobitém doteku, který jeho konstruktéři postupem času vyvinuli, něco, co lze jen stěží napodobit strojem. Je to podobné jako v případě inovací, jako je např nový Fiat Panda 2030, kde je jedinečná osobnost udržována prostřednictvím lidského designu.
Vliv na průmysl a budoucnost automobilového designu
Wagenerova hypotéza nejenže vyvolává nejistotu v oblasti designu, ale představuje také významnou změnu ve struktuře automobilového průmyslu. Pokud se naplní předpovědi designéra Mercedes-Benz, role lidských konstruktérů by mohla být omezena, což nutí profesionály v tomto odvětví přizpůsobit se novému panoramatu.
I když ve fázi konceptu a modelování dominuje umělá inteligence, lidský faktor pravděpodobně zůstane klíčový při dohledu a dolaďování finálních návrhů. Je možné, že místo úplného odstranění práce designérů, jeho role se transformuje směrem k více kurátorskému přístupu, ve kterém vybírají a dolaďují ty nejlepší nápady generované umělou inteligencí. Tato změna může být podobná té, kterou vidíme při vývoji modelů, jako je např aston martin valhalla.
Vývoj automobilového designu je v bodě zlomu. Umělá inteligence (AI) slibuje zefektivnění procesů a snížení nákladů. Zda se mu to ale podaří, se teprve uvidí nahradit kreativitu a identitu lidských designérů. Koexistence obou přístupů by mohla být klíčem ke spojení efektivity s kreativitou v automobilovém průmyslu.
Zdroj - ABC News
Obrázky | Alfa Romeo – Audi – Lancia – Peugeot – Mercedes-Benz