Toyota C-HR

Toyota C-HR je vstupem japonské značky do konkurenčního evropského segmentu vozů kategorie C-SUV. Toto hybridní SUV, které bylo poprvé představeno koncem roku 2016, se dočkalo prvního faceliftu koncem roku 2019 a v roce 2023 byla uvedena na trh jeho druhá, zcela nová generace. Vyrábí se v Turecku a od svého uvedení na trh slaví prodejní úspěchy, které překonaly i očekávání a očekávání giganta, jako je Toyota.

Testovali jsme toto auto:

VIDEO | Předběžný test Toyota C-HR 200H: proč je to nejlepší volba?Vyzkoušejte Toyotu C-HR 220PH, protože dnes je multi-technologie nezbytná

Jeho popularita pramení částečně z jeho odvážného a inovativního designu, který se na hony liší od obvyklých konvencí tradičního evropského stylu. K tomu se přidává jeho hybridní koncept, který mu vynesl označení ECO od DGT a všechny související výhody. Mezi hlavní nové prvky jeho druhé edice patří zvětšená velikost a přidání plug-in hybridní verze s označením ZERO od DGT.

Technické vlastnosti Toyoty C-HR

Přední profil Toyota C-HR

Pod jeho tvarovanou a konturovanou siluetou se skrývá nejnovější verze platformy TNGA (Toyota New Global Architecture) značky . Byla to první model společnosti, který ji používal, a později ji převzaly i další vozy, jako například Toyota Corolla . Její vývoj zahrnoval různá řešení pohonných jednotek, všechna elektrifikovaná.

Díky svým rozměrům se Toyota C-HR perfektně hodí do segmentu C-SUV. Měří 4,36 metru na délku, 1,80 metru na šířku a 1,55 metru na výšku . A konečně, rozvor 2,64 metru se promítá do skromného, ale dostatečného vnitřního prostoru, i když pro cestující vzadu nijak zvlášť luxusního. V kabině se pojme až pět cestujících.

Vzhledem k tomu, že je k dispozici pouze jeden typ karoserie, obětuje C-HR část zavazadlového prostoru, aby se do něj vešla část hybridního systému. Součásti, jako jsou baterie, jsou umístěny pod podlahou zavazadlového prostoru. To má za následek mírně nižší objem zavazadlového prostoru ve srovnání s konkurencí. Minimální objem je 388 litrů . Plug-in hybridní verze si musí vystačit s minimálně 310 litry.

Mechanická řada a převodovky Toyota C-HR

Jak jsme již zmínili, Toyota C-HR je pro španělský trh k dispozici pouze v elektrifikované verzi. S uvedením druhé generace na trh rozšířil tento kompaktní crossover svou nabídku o dvě hybridní verze a jeden plug-in hybrid . Všechny verze jsou standardně vybaveny plynule měnitelnou převodovkou (CVT), která posílá výkon na přední nápravu.

Pokud jde o výkon, řada začíná modelem C-HR 140H . Ten je vybaven atmosférickým čtyřválcovým benzínovým motorem o objemu 1.8 litru, který je spárován s elektromotorem a malou lithium-iontovou baterií. Dosahuje maximálního výkonu 140 koní . Nad ním se nachází C-HR 200H . Jeho čtyřválcový motor je větší, nyní s objemem dva litry. Součástí je také pomocný elektromotor a stejná baterie. Dosahuje výkonu 196 koní . V obou případech je dojezd na elektřinu omezen na několik kilometrů.

Novinkou v nabídce, která se nachází na vrcholu výkonnostního spektra, je Toyota C-HR 220PH . Tento plug-in hybrid je vybaven atmosférickým benzínovým motorem o objemu 2,0 litru, který je spárován s elektromotorem a baterií o kapacitě 13,6 kWh. Dosahuje výkonu 223 koní a pyšní se homologovaným dojezdem 66 kilometrů na elektřinu . Nabíjení probíhá pomocí vysoce výkonných systémů, a to stejnosměrného i střídavého proudu.

Výbava Toyoty C-HR

Interiér Toyota C-HR

Ve snaze nabídnout hodně za rozumnou cenu představuje Toyota pro model C-HR různé úrovně výbavy: Active, Advance a GR Sport , plus speciální edici s názvem Premiere Edition. Zatímco všechny úrovně výbavy sdílejí stejný základní vzhled, vyšší stupně výbavy nabízejí nejen více výbavy, ale také přístup k nejvýkonnějšímu motoru a některé jedinečné estetické detaily, jako je dvoubarevný lak.

Dokonce i základní výbava Active obsahuje funkce, které budou pro mnoho zákazníků dostatečné . Patří mezi ně bezklíčový vstup a startování, elektrické ovládání víka zavazadlového prostoru, automatické světlomety a stěrače, zadní kamera, LED světlomety, multimediální systém Toyota s 8palcovou obrazovkou a komplexní sada bezpečnostních prvků Toyota Safety Sense.

Vyšší úrovně výbavy poskytují modelu C-HR především přístup k esteticky vyspělejším možnostem, jako je již zmíněný dvoubarevný lak nebo 18palcová kola. Volba těchto úrovní výbavy však samozřejmě přináší i maximální množství dostupných technologií. Patří mezi ně adaptivní LED světlomety, digitální přístrojový panel, 12,3palcová centrální dotyková obrazovka, parkovací kamery, dvouzónová klimatizace, horní přístrojový panel, sportovní přední sedadla, ambientní osvětlení a mnoho dalšího.

Otestujte Toyotu C-HR na videu

Toyota C-HR podle Euro NCAP

Jak je zvykem po uvedení nové generace na trh, Euro NCAP, evropská organizace odpovědná za monitorování a analýzu bezpečnosti všech automobilů, testovala v létě 2024 model Toyota C-HR a udělila mu pět hvězdiček – nejvyšší možné skóre. Výsledky v jednotlivých kategoriích jsou následující: 85 ze 100 za ochranu dospělých cestujících, 86 ze 100 za ochranu dětských cestujících, 86 ze 100 za zranitelnost chodců a 79 ze 100 za systémy ADAS.

Toyota C-HR na 0 km a z druhé ruky

Model C-HR je pro značku i trh velmi úspěšný. Přestože byl uveden na trh koncem roku 2016, jeho vysoké prodejní čísla vedly k velké nabídce ojetých a použitých vozidel. Ceny těchto vozů začínají na zhruba 16 000 eurech s velmi nízkou mírou odpisů díky spolehlivosti, kterou značka jako Toyota vždy nabízí.

Výběr dostupný na téměř novém trhu (0 km) se zaměřuje výhradně na modely první generace, protože novější jednotky do Španělska ještě nedorazily. Prodejci nabízejí omezené zbývající zásoby za vyvolávací cenu kolem 27 000 eur pro modely se základním motorem 125H.

Soupeři Toyoty C-HR

SUV, kompaktní a elektrifikované. Pokud vezmeme v úvahu tyto tři charakteristiky, může se zdát, že pro Toyotu C-HR není mnoho soupeřů , ale ano. Její dva hlavní konkurenti také pocházejí z Asie. Na jedné straně je tu Kia Niro , uvedená na trh prakticky současně s japonským modelem, a na druhé straně modernější Hyundai Kona v hybridní variantě. Ti tři se snaží ovládnout segment, který v tuto chvíli není příliš nasycený. Bezpochyby je v tuto chvíli lídrem C-HR.

Zvýraznit

Design
180H mechanika
nízká spotřeba

Zlepšit

nedostatek výhod
malý vnitřní
vzácný kmen

Ceny Toyota C-HR

Nová generace udělala s modelem C-HR zázraky. Díky zavedení nových motorů a více výbavy můžeme říci, že je to lepší auto, ale to vedlo k mírnému zvýšení ceny. Vyvolávací cena Toyoty C-HR je 31 750 eur za základní výbavu a motor. Nejdražší verze začíná na 48 150 eurech. Tento konkrétní model je C-HR PHEV s výkonem 223 koní a nálepkou s nulovými emisemi od španělského Generálního ředitelství dopravy (DGT).