Modely Toyota
ukončené modely
Toyota je první japonský výrobce automobilů a patří mezi tři největší na světě. Jejich vozy jsou synonymem spolehlivosti, bezpečnosti a kvality. Díky tomu mají celosvětovou přízeň veřejnosti, vždyť Corolla je rok co rok nejprodávanějším vozem. Kromě toho v posledních verzích vylepšili design svých vozů, což je možná bod, který ve srovnání s konkurencí zanedbávali nejvíce.
Model, který otevírá svou řadu, je Městský autobus Aygo. Vyplývá to ze spolupráce mezi Toyotou a skupinou PSA. Je vyvinut a vyroben japonskou firmou, ale motorizován francouzskou skupinou. Jeho design je velmi nápadný a výbava pozoruhodná. Problém Ayga spočívá v jeho omezeném mechanickém rozsahu, protože má pouze 1litrový benzínový motor, 70 koní a automatickou převodovku.
El Toyota Yaris je pouze městský trh que představuje a benzinová hybridní verze, což vám umožní obejít kontroly proti znečištění ve velkých městech. Na rozdíl od svých předchůdců se zlepšil v designu, povrchových úpravách a technologii. Jediným bodem, kde oproti konkurenci pokulhává, je vnitřní prostor, který je způsoben jeho těsnou vnější velikostí.
Vlajkovou lodí Toyoty v Evropě je kompaktní Auris. Přímý nástupce Corolly přinesl nový a vylepšený design, více kvality, možností výbavy a benzinová hybridní verze (140H e-CVT). Jeho mechanická nabídka nezahrnuje výkonové verze, ale kromě hybridní verze má dieselový blok a výkon 112 koní od BMW.
S Hybridní Toyota Prius závazek japonské firmy k čistým vozidlům se zhmotnil. Nová generace je postavena na moderně platforma TNGA a oproti svému předchůdci se zlepšila v obyvatelnosti, dynamickém chování, kvalitě výroby a technologii. Jeho výkon klesl ze 136 koní předchozí verze na 122 koní, ale zlepšila se jeho účinnost a výkon.
El Toyota Prius má bratra formátu minivan a sedmi sedadly. Prius+ Je vyvinut na předchozí generaci Priusu, ale zachovává si hybridní mechaniku (s vylepšeními v baterii) a její nízkou spotřebu. Jeho vnější design prošel změnami, aby se přizpůsobil estetickému jazyku firmy; Kromě toho bylo vylepšeno technologické a bezpečnostní vybavení.
Pro pokrytí segmentu D má Toyota Avensis. Třetí generace tohoto modelu má ve svých dvou karosářských variantách (rodinné a 4dveřové) velmi atraktivní design. Uvnitř vyniká svým vybavením, kvalitou a velkorysým prostorem. Mechanická nabídka nepatří k nejširším v segmentu, má však benzinové i naftové verze, poslední jmenované od BMW.
V Toyotě existuje speciální výklenek pro minivany a jsou Na y Projdou Verso těm, kteří mají tento úkol na starosti. Verso je postaveno na platformě Avensis a vyznačuje se přepracovaným designem a mechanickou řadou. Proace Verso je vývojem Toyoty společně s koncernem PSA, na rozdíl od Ayga jej vyrábí a motorizuje francouzský koncern. Kromě toho má Proace Verso také industriální tělo se třemi různými velikostmi.
Po chvíli, aniž by měl sporťák v dosahu Toyota, se japonská firma rozhodla uvést na trh kupé GT86. Tento model je vyvinutý ve spolupráci se Subaru a mezi jeho charakteristické znaky patří pohon zadní nápravy, protilehlý čtyřválcový motor o výkonu 200 k. Jejich řízení se zlepšila s posledním restylingem, který prošel více přímé a sportovní.
Paletu modelů Toyota uzavírají SUV C-HR a Rav4, terénní vůz Land Cruiser a pick-up Hilux. První z nich, C-HR, je vyvinut na stejná platforma jako hybridní Prius. Kromě zachování jeho struktury je také rozpohybován stejnou pohonnou jednotkou. Představuje se jako první hybridní kupé SUV na trhu, za kterým stojí jeho prvotřídní výbava.
Rav4 je první all-road v historii, stejně jako ostatní značky to neuznávají. Současná generace je větší, výkonnější, prostornější a vybavenější. Jejich mechanický rozsah zvažovat verze benzín, nafta a hybrid i když existují soupeři s řadou vyšších sil. Spolehlivost je jedním z pilířů, které definují identitu Rav4.
Nad Rav4 máme jedno z nejlepších terénních vozidel na trhu. The Toyota Land Cruiser je to reference pro spolehlivost, chování v terénu (na silnici se skvěle brání) a robustní design. Současná generace má dvě těla, jedno krátké a jedno schopnější (měří 4,76 metru). Jeho mechanický rozsah zachovává stejný blok diesel, i když snížil spotřebu.
Uzavře řadu Toyota pick-up Hilux. Je to jeden z nejprodávanějších produktů na světě spolehlivost, mechanická odolnost a schopnost fungovat v terénu i na silnici. Nejnovější generace se dočkala úpravy designu, mechanického rozsahu (má pouze blok o objemu 2.4 litru a výkonu 150 koní) méně spotřebuje a znečišťuje a zvýšila se kvalita provedení. Najdeme jej se třemi typy karoserie (single a extra cab a double cab).
PŘÍBĚH TOYOTY
Toyota je jedním z hlavních lídrů globálního automobilového trhu. V roce 2007 to byl první výrobce na světě podle prodejů, který převzal pozici od General Motors. v roce 2011 ztratilo vedení kvůli výrobním problémům po katastrofě ve Fukušimě. Dnes je konsolidována jako lídr v prodeji hybridních vozidel díky modelu Prius a jedna z nejdůvěryhodnějších značek Z trhu. Přítomnost Toyoty ve Spojených státech je skvělá, protože jde o jednu z prvních zahraničních značek, které dorazily. V Evropě má dobrou pověst a postupně zvyšuje své již tak dobré prodeje.
Toyota nejnovější zprávy
- Toyota GR Supra začíná své sbohem verzí A90 Final Edition
- Návrat Toyoty Celica je „skoro“ oficiální... Všechno si všímejte
- Alejandro Cachón a Borja Rozada, šampioni S-CER 2024 s Toyotou po skvělé sezóně
- VIDEO | Srovnání hybridů: Toyota Yaris vs. MG3
- Toyota Hilux přidává verzi Eco s mikrohybridizací
- Toyota GR Supra GT4 Evo2, vylepšená pro závodění
- Toyota bude vyvíjet nový 2.0litrový motor o výkonu 600 k
- Jedná se o nejzákladnější a nejlevnější verzi Toyoty Corolla
- Toyota Corolla. Říká se, že ten nový bude mít 2100 km autonomie
- Nová Toyota GR Yaris má již nyní ceny 55.000 XNUMX eur, chcete-li automat!
- Vodíková Toyota Hilux se blíží
- Testovací Toyota Supra GT4 100th Edition, manuální převodovka a 340 HP