El Spusťte Ypsilon Jde o nejkompaktnější model italské prémiové firmy. Jde o první nový model, který firma uvádí na trh, protože se již několik let prodává výhradně a výhradně ve své rodné zemi. Je zpět díky tomu, že jí Stellantis věřil, že ji zařadí do skupiny na stejnou úroveň jako Alfa Romeo y DS. Tato nová Ypsilonka tedy nemá nic společného se svým předchůdcem a je ve všem mnohem ambicióznější...
V podstatě stále čelíme a Model segmentu B, i když s novým přístupem ve všem. To je zaznamenáno a oceňováno v exponenciálním vývoji jeho vnějšího designu, kvality materiálů v interiéru, vybavení a technologie. The mechanická nabídka Je také zcela nový s verzemi benzín, Mild-hybridní a stoprocentně elektrické. S modelem Ypsilon se navíc značka vrací do světa rallye díky verzi 240 HP HF.
Technické vlastnosti Lancia Ypsilon
Jak jsme naznačili, nová Lancia Ypsilon nemá se svým předchůdcem nic společného. Nejdříve je založen na platformě Stellantis CMP stejný, který používá Peugeot 208 y Opel Corsa. Díky tomu roste jeho výška a dosahuje délky 4,07 metru, šířky 1,75 metru a výšky 1,43 metru. Rozvor náprav narostl na 2,53 metru, což nyní nabízí větší obyvatelnost a až 352 litrů zavazadlového prostoru.
Technicky novinka od italské prémiové značky není převratná, ale Jejich rozsah je velmi zajímavý.. Verze se otevře 1.2 Mild Hybrid 100 HP spojený s 6-stupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Cílem této verze je nabídnout vysoký uživatelský zážitek a nízkou spotřebu pro ty, kteří chtějí mít Ypsilon, ale nemají přístup k elektrické kvůli jejímu použití nebo ceně. To je nejdůležitější verze.
V ní Ypsilon nabízí 156 HP krmí a 51 kWh lithium-iontová baterie energetické kapacity. S ním značka oznamuje dojezd až 403 kilometrů podle homologačního protokolu WLPT. Bude to v roce 2025, kdy se jeho mechanická nabídka rozšíří o sportovnější elektrickou verzi. Je to o Ypsilon HF s výkonem 240 HP se stejnou baterií a mechanickým samosvorným diferenciálem a sníženým odpružením.
Design exteriéru, interiéru a výbavy Lancie Ypsilon
Estetika nové Lancie Ypsilon nemá nic společného s jejími předchůdci. Nyní je to a sportovní model s charakterem, který vyniká modernějšími a hranatějšími liniemi. Jeho přední část přitahuje pozornost díky černé masce a podél ní vedenému tenkému LED pásku, který podle značky připomíná mřížku kalichového typu. K dispozici jsou také čtyři otvory připomínající vstupy Delta HF nebo a zadní, která napodobuje zadní optiku Stratosu.
Za zavřenými dveřmi se díváme na stoprocentní prémiový model. Design digitálního přístrojového panelu popř středová dotyková obrazovka Jsou na různých úrovních simulovat prvky obývacího pokoje. tavolino Právě stůl jde nejníže a slouží k vytvoření mostu ve středovém tunelu mezi ovladači klimatizace a prostorem pod ním. To vše za doprovodu vysoce kvalitních materiálů, jako je samet na sedadlech a dveřích.
Výbava Ypsilonky je další silnou stránkou. Za prvé, to vyniká pro Multimediální systém OBÝVACÍ POKOJ že seskupuje funkce zvuku, klimatizace a osvětlení. Spolu s ním existuje systém rozpoznávání hlasu, který bude zahrnovat ChatGPT pro zlepšení uživatelského zážitku a rozšíření funkcí. Z hlediska bezpečnosti zahrnuje aktivní jízdní asistenty jako např čtečka signálu, centrování jízdního pruhu nebo varování v mrtvém úhlu.
Video Lancia Ypsilon
Soupeři Lancie Ypsilon
Příchod nové Ypsilonky na trh je pro segment B šokem o to víc, že nyní klesá prodejnost i modely se zmizením Fordu Fiesta. Budou však muset čelit velkému seznamu, který v posledních letech nabral na síle. Můžeme tedy citovat Opel corsa-e, Peugeot e-208se MG3 nebo MINI Cooper Electric. Můžeme přidat i další podobné soupeře jako např fiat 500e nebo Volkswagen Polo y Seat Ibiza.
Zvýraznit
- Design
- mechanická nabídka
- Zařízení
Zlepšit
- Cena za více kompletních verzí
- prostor na zadních sedadlech
- Musíte zlepšit image své značky
Cena Lancie Ypsilon
Nová Ypsilonka nepřichází jako levný a atraktivní užitkový vůz. Činí tak jako prémiový, který je svou image či kvalitou a technologickou výbavou na špici ve svém segmentu. Tak, Vyvolávací cena italského vozu začíná na 23.900 XNUMX eurech pro verzi 1.2 Hybrid s výkonem 100 HP a úpravou Ypsilon. Na druhém konci nabídky je 156% elektrická verze se 51 HP a 39.500 kWh baterií s povrchovou úpravou Limitata Cassina za XNUMX XNUMX eur.
Fotky Lancia Ypsilon
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.
Nejnovější na Lancia Ypsilon
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
