El Mercedes-Benz třídy C Elektrická verze představuje pro značku historický milník, jelikož je postavena na platformě výhradně pro vozidla poháněná bateriemi. Tento model se vzdává úprav spalovacího motoru a upřednostňuje efektivitu a luxus v prémiovém formátu sedanu. Úvodní verze s názvem C 400 4MATIC zavádí systém dvojitý motor s pohonem všech kol a baterií s netto kapacitou 94 kWh. Díky této konfiguraci dosahuje vozidlo rekordního dojezdu na trhu a nastavuje nový standard udržitelná mobilita pro řidiče, kteří chtějí spojit tradiční prestiž s nejmodernějšími technologickými inovacemi.
Technicky se model vyznačuje svou 800voltovou architekturou, která umožňuje... super rychlé nabíjení až 330 kW stejnosměrného proudu. Jeho dvoustupňový pohon zadních kol optimalizuje výkon, zatímco operační systém MB.OS spravuje špičkový digitální ekosystém s velkoformátovými displeji. Pečlivá práce na aerodynamice a zvukové izolaci zajišťuje výjimečný jízdní komfort, který se hodí pro nejlepší sedany v oboru. Toto nasazení chytré technologie Doplňují ho vysoce kvalitní materiály, které upevňují moderní a luxusní kabinu, jež nově definuje uživatelský zážitek na každé cestě.
Na španělském trhu je vyvolávací cena 69 800 eur, což jej řadí mezi elitní volby v segmentu D. Objednávky jsou nyní otevřeny a první dodávky jsou plánovány na druhou polovinu roku 2026. Mercedes-Benz se tímto modelem přímo zaměřuje na lídry v oboru. auto na elektrický pohon Vysoký výkon, který nabízí jedinečnou rovnováhu mezi dojezdem, výkonem a exkluzivitou. Touto strategií německá firma posiluje své vedoucí postavení v oblasti energetické transformace a nabízí robustní produkt s efektivní nabíjecí sítí a prodejní hodnotou zaručenou vynikající konstrukcí.
Design elektrického Mercedesu-Benz třídy C
Nový Mercedes-Benz třídy C Elektrický model se vyznačuje siluetou fastbackového kupé, která je navržena pro optimalizaci účinnosti bez obětování jeho charakteristické elegance. S délkou 4,88 metru a rozvorem téměř tři metry nabízí velkorysé proporce, které usnadňují integraci baterií a zvětšují vnitřní prostor. Jeho vnější design dosahuje součinitele odporu 0,22, což je klíčové pro zvýšení elektrická autonomie a akustický komfort. Detaily, jako je osvětlená mřížka chladiče a světlomety ve tvaru hvězdy, posilují jeho vizuální identitu a upevňují ho jako estetický standard v sektoru nejmodernějších a technologicky nejvyspělejších prémiových sedanů současnosti.
Uvnitř kabiny je technologický skok patrný díky systému Hyperscreen MBUXSkleněná plocha spojuje tři velkoformátové obrazovky. Značka kladla důraz na zvukovou izolaci pomocí vrstveného skla a oddělených podpěr, které minimalizují vibrace a hluk. Toto zaměření na vnímanou kvalitu je kombinováno s luxusními materiály a přesným nastavením, čímž vzniká kultivované prostředí pro řízení. auto na elektrický pohon Toto špičkové vozidlo integruje nejmodernější digitální řešení, která vylepšují uživatelský zážitek a zajišťují, že každá cesta je tichá, propojená a plně přizpůsobená ergonomickým požadavkům moderního řidiče.
Personalizace dosahuje svého vrcholu s panoramatickou střechou s motivem hvězdné oblohy a vysoce kvalitním koženým čalouněním. Systém Energizující pohodlí Synchronizuje světla, zvuk a klimatizaci pro maximalizaci pohody na palubě a nabízí jedinečné relaxační prostředí. Kromě vizuálního luxusu vyniká tento model komplexní konektivitou a možností použití certifikovaných veganských materiálů, což odráží skutečný závazek k udržitelnosti. udržitelná mobilitaTato sada řešení proměňuje třídu C v mobilní kancelář nebo odpočívadlo a dokonale vyvažuje mechanický výkon se sofistikovaným interiérem navrženým pro absolutní pohodlí na dlouhých cestách.
Technické specifikace elektrického Mercedesu-Benz třídy C
Technický základ Mercedes třídy C Elektrická platforma MB.EA je navržena pro optimalizaci těžiště. Je vybavena baterií 94 kWh a dva motory s výkonem 490 koní a pohonem všech kol. Zadní náprava má dvoustupňovou převodovku: jednu pro zrychlení a druhou pro maximalizaci účinnosti na dálnici. Toto schéma elektrické mobility Umožňuje odpojení motoru vpředu, což snižuje mechanické ztráty a zlepšuje spotřebu paliva. Tímto způsobem německá firma dosahuje dokonalé rovnováhy mezi sportovním výkonem a vynikající energetickou účinností a upevňuje si tak vedoucí postavení v současném prémiovém sektoru.
Díky své architektuře 800 voltůVozidlo podporuje ultrarychlé nabíjení až do výkonu 330 kW, přičemž 80 % energie se obnoví za pouhých 22 minut. Tato technologie usnadňuje dlouhé cesty prodloužením dojezdu o 325 km s krátkou zastávkou. Navíc integruje… obousměrné nabíjenícož umožňuje vozidlu napájet domácnost nebo dodávat energii zpět do sítě. Systém MB.OS řídí celé digitální prostředí pomocí umělé inteligence a učí se z řidičových zvyků, aby automatizoval úpravy. Toto nasazení technologické inovace Díky tomu se sedan stává měřítkem v oblasti konektivity a pokročilého hospodaření s energií.
Schválená autonomie dosahuje 762 km WLTPVyužívá vylepšenou aerodynamiku a standardní tepelné čerpadlo, které využívá odpadní teplo. Podvozek může být vybaven prediktivním vzduchovým odpružením a řízená zadní náprava pro zlepšení agility ve městě. S označením Zero Emissions nabízí tento model naprostou bezpečnost díky systému MB.DRIVE, který využívá radary a kamery s vysokým rozlišením. elektrický výkon V kombinaci s výjimečnou zvukovou izolací zaručuje bezkonkurenční jízdní komfort. Je to solidní návrh, který definuje budoucnost luxusních sedanů s udržitelným přístupem.
Mechanický dojezd elektrického Mercedesu-Benz třídy C
V jeho komerční spuštění ve ŠpanělskuSortiment se zaměřuje na jediná verze:
- Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrickýDva motory (jeden na každou nápravu), pohon všech kol, 360 kW (cca 489 k) a 800 NmPoužitelná baterie s kapacitou 94 kWh; 0–100 km/h za 4,0 s; maximální rychlost omezena na 210 km/h; homologovaný dojezd až 743 km dle WLTP (až 852 km v městském cyklu WLTP). Rychlonabíjení stejnosměrným proudem až 330 kW a rychlonabíjení střídavým proudem až 22 kW.
Značka předvídala, vývoj nových variant, včetně možné verze s pohonem zadních kol s cílovým dojezdem okolo 800 km plánovaným na později, což by umožnilo rozšířit nabídku o efektivnější a potenciálně dostupnější možnosti.
Výbava elektrického vozu Mercedes-Benz třídy C
El Mercedes třídy C Electric Jeho nabídka je strukturována kolem výbav Avantgarde a AMG Line, které umožňují exkluzivní personalizaci prostřednictvím paketu Night. Jeho standardní výbava vyniká komplexními bezpečnostními prvky, včetně několika airbagů a LED světlomety Vysoký výkon. Funkční design exteriéru zajišťují 18palcová kola z lehkých slitin a panoramatická střecha SKY CONTROL. auto na elektrický pohon Premium kombinuje estetiku a technologie základní verze a zajišťuje, že si každý řidič najde konfiguraci dle vlastního uvážení, která zdůrazní sportovní a sofistikovaný charakter německé značky na dnešním trhu.
Komfort interiéru je umocněn pokročilou dvouzónovou klimatizací a sedadly s paměťovou funkcí čalouněnými Kůže ARTICODigitální zážitek se točí kolem 14palcového displeje MBUX Superscreen, kompatibilního s Android Auto a Apple CarPlay. Detaily jako bezklíčové odemykání a ambientní osvětlení vytvářejí kultivované prostředí, které se přizpůsobí každé cestě. Díky multifunkčnímu volantu čalouněnému kůží Nappa a bezdrátové nabíječce si uživatel udržuje přehled o svém okolí. plná konektivita Na palubě. Mercedes tak dosahuje kabiny, kde ergonomie a kvalita materiálů definují vysoký standard pohodlí.
Pokud jde o aktivní bezpečnost, model zahrnuje adaptivní tempomat a asistent pro udržování v jízdním pruhu nové generace. Technologický balíček zahrnuje senzory PARKTRONIC, zadní kameru a rozpoznávání dopravních značek pro plynulou a pohodlnou jízdu. Tyto systémy asistence při řízení Volitelně je lze vylepšit vzduchovým odpružením Airmatic a řízením zadní nápravy pro větší agilitu. Integrace těchto digitálních nástrojů staví sedan do role etalonu v oblasti inteligentní ochrany a nabízí bezpečnou a propojenou mobilitu, která přesně splňuje nejvyšší standardy bezpečnosti silničního provozu.
Mercedes-Benz třídy C Electric ve videu
Elektrický Mercedes-Benz třídy C podle EuroNCAP
El Mercedes-Benz třídy C elektrický Zatím neprošel oficiálními nárazovými testy EuroNCAPByl však navržen tak, aby splňoval nejnáročnější bezpečnostní normy v Evropě a USA. Za tímto účelem standardně zahrnuje širokou škálu aktivních asistenčních systémů pro řízení a kompletní sadu airbagy což mu umožní získat nejvyšší hodnocení v bezpečnostních testech Euro NCAP. Díky vysoce přesné technologii a systému zmírňování kolizí zaručí Bezpečné řízení a referenční úroveň preventivní ochrany ve svém segmentu.
Elektrický Mercedes-Benz třídy C, ojetý a s nulovým počtem najetých kilometrů.
El Mercedes-Benz třídy C elektrický Na španělský trh se ještě nedostal, takže jednotky km 0 Stále jsou omezené a koncentrované v oficiálních prodejnách jako showroomy nebo manažerská vozidla. Vzhledem k tomu, že se jedná o tak nedávný uvedení na trh, cena dostupných kusů je velmi blízká katalogové ceně. Volba... sériové auto Umožňuje zákazníkům vyhnout se čekacím frontám a užívat si tento kompaktní vůz s okamžitým dodáním a všemi zárukami zcela nového modelu.
Na trhu second handSituace je horší, protože většina současných reklam se týká Mercedes-Benz třídy C, která je aktuálně v prodeji a se kterou bude koexistovat. Navíc k pořízení současné třídy C ojeté vozidlo Není třeba čekat na vypršení leasingových smluv nebo demonstračních vozů, protože je k dispozici k prodeji jak nový, tak i ojetý. V tomto případě, jelikož se jedná o elektrický sedan Mercedes-Benz, je jeho odpisy minimální, což z něj činí vynikající volbu.
Soupeři elektrického Mercedesu-Benz třídy C
Na základě přístupu, velikosti a technologie, Elektrický Mercedes-Benz třídy C konkuruje v segmentu D prémiových elektrických sedanůJeho nejzřetelnějším přímým konkurentem je Tesla Model 3který je poněkud kompaktnější a obecně má nižší počáteční cenu při stejném výkonu. V rámci německého sektoru prémiových značek je [název motoru] také uváděn jako referenční bod. BMW i4Vzhledem k designu karoserie a tržnímu postavení se však přirozená konkurence pro elektrickou třídu C zaměřuje na plně elektrické sedany střední třídy s výkonem blízkým 500 koním a dojezdem přesahujícím 600 km dle WLTP.
Tváří v tvář těmto soupeřům, Elektrická třída C volí kombinaci dlouhého homologovaného dojezduobyvatelnost, vnímaná kvalita a velmi komplexní technologická výbava. To vše je umocněno novou specializovanou platformou MB.EA a nejmodernějším digitálním ekosystémem.
Body k označení
- Referenční dojezd v segmentu (až 743 km dle WLTP) a nízká spotřeba (14,1–18,5 kWh/100 km) díky vysoce vyvinuté aerodynamice (Cx 0,22) a efektivnímu tepelnému managementu.
- Ultrarychlé nabíjení s výkonem 330 kW (10–80 % za přibližně 22 minut) s architekturou 800 V a obousměrnou podporou (V2G/V2H) a navíc 22 kW ve střídavém proudu.
- Komfort a špičková technologie: MBUX Superscreen/Hyperscreen, MB.OS s aktualizacemi OTA, pokročilé asistenční systémy řízení (MB.DRIVE) a volitelné doplňky, jako je Airmatic a řízení zadní nápravy.
Body ke zlepšení
- Vyšší vstupní cena než u některých běžných konkurentů a někteří přímí konkurenti.
- Vysoká hmotnost (kolem 2 460 kg), což je dáno velikostí a baterií, s potenciálním dopadem na agilitu.
- Počáteční rozsah omezen na jednu verzinedostatek alternativ pohonu zadních kol nebo různých výkonových variant při uvedení na trh.
Ceny elektrického Mercedesu-Benz třídy C
Ve Španělsku se elektrický Mercedes-Benz třídy C uvádí na trh s verzí C 400 4MATIC s cenou od 69 800 eur. Objednávky se přijímají již nyní, výroba probíhá v maďarském Kecskemétu a dodávky by měly začít v září 2026. Dostupná výbava zahrnuje pakety Avantgarde, AMG Line a AMG Line Plus a také paket Night.
