El Lexus LX je vlajková loď SUV od značky Lexus. A i ve své současné generaci (J310) si zachovává recept, který ho proslavil: vylepšený žebříkový rám podvozku (TNGA-F), nejmodernější motory V6 s dvojitým turbodmychadlem, originální pohon všech kol s reduktorem a luxusní, tichou a mimořádně dobře zpracovanou kabinu. Spojuje robustnost tradičního terénního vozu s kultivovaností a technologiemi charakteristickými pro tuto značku a pozicionuje se jako prémiová alternativa k velkým evropským a americkým SUV.
Tato generace byla představena v říjnu 2021 a Na rozdíl od Toyoty Land Cruiser 300, se kterou sdílí platformu, je k dispozici v Severní Americe a na mnoha trzích na Blízkém východě a v Asii.V Evropě je jeho marketing v podstatě omezen na dovoz, což vysvětluje jeho menší zastoupení a široký rozptyl cen a konfigurací.
Aktuální řada LX se točí kolem tří klíčových mechanických variant: benzínový LX 600 s dvojitě přeplňovaným motorem V6, LX 500d s naftovým motorem V6 s dvojitě přeplňovaným motorem a od roku 2024 hybridní LX 700h Zvyšuje výkon a kultivovanost bez kompromisů v oblasti terénních schopností. Model navíc poprvé nabízí dynamicky orientovanou výbavu F Sport a exkluzivní čtyřmístnou verzi (VIP/Executive/Ultra Luxury), určenou pro ty, kteří hledají cestování s řidičem v maximálním pohodlí.
Design Lexusu LX
Estetický jazyk LX Kombinuje impozantní vzhled očekávaný od velkého SUV s charakteristickými rysy vozů Lexus. Vpředu velká mřížka chladiče a LED světlomety definují příď s ostrými liniemi a sofistikovaným vzhledem. Po stranách vytvářejí výrazné podběhy kol, vysoká linie oken a velká prosklená plocha pocit solidnosti, zatímco záď se vyznačuje širokými rameny a nápisem LEXUS na zadních dveřích, doplněným horizontální světelnou lištou, která vizuálně zdůrazňuje šířku vozu.
Proporce jsou výrazné a funkční: délka 5 085–5 230 mm, šířka 1 990 mm a výška 1 855–1 895 mm s rozvorem 2 850 mm. Karoserie je postavena na nové platformě TNGA-F s vysokým podílem ultravysokopevnostních ocelí, což snižuje hmotnost, zvyšuje tuhost a zlepšuje přesnost ovladatelnosti na silnici i v terénu. Navzdory své velikosti klade LX důraz na aerodynamiku a zvukovou izolaci, aby si zachoval vysokou úroveň jízdního komfortu, která je pro tuto značku charakteristická.
Uvnitř, Zaměření je jednoznačně prémiové.Vůz se vyznačuje vysoce kvalitní kůží, pravým dřevem, hliníkem a precizním provedením. Přístrojová deska integruje tři obrazovky: 8,0palcový digitální přístrojový panel, 12,3palcovou centrální obrazovku infotainmentu a samostatnou 7,0palcovou dotykovou obrazovku pro ovládání klimatizace a funkce vozidla. Ergonomie se řídí konceptem Lexus Tazuna, který upřednostňuje intuitivní ovládání s minimálním rušivým vlivem.
Technické specifikace Lexusu LX
— Plošina a rámZáklad TNGA-F s nově vyvinutým podvozkem typu karoserie na rámu, který je tužší a lehčí než v předchozí generaci.
— Trakce a převodovkaTrvalý pohon 4x4 s rozdělovací převodovkou a redukčním převodem, centrální uzávěrkou diferenciálu a režimem Low, spojený s 10stupňovou automatickou převodovkou Direct Shift v celém rozsahu převodových stupňů.
— Zavěšení a výška: Nezávislé dvojité lichoběžníkové zavěšení předních kol a tuhá zadní náprava s volitelnou aktivní regulací výšky a adaptivním variabilním tlumením (AVS), které umožňují zvedat nebo snižovat karoserii v závislosti na použití (asfalt, náklad nebo terén) pro zlepšení úhlů jízdy a přístupu.
— Terénní systémyCrawl Control (řízení jízdy vpřed/sjezdu při nízké rychlosti), Multi-Terrain Select (programy pro jízdu v písku, blátě, kamenech atd.) a Multi-Terrain Monitor (kamery promítají pohled na okolí a podvozek), kromě toho asistenční systémy, jako je asistent rozjezdu do kopce. V Japonsku je k dispozici výbava Offroad se třemi uzávěrkami diferenciálů (středový, přední a zadní) a pro rok 2024 byla oznámena edice LX 700h Overtrail se všemi třemi uzávěrkami diferenciálů.
— Brzdy, ráfky a pneumatiky: Ventilované kotouče na obou nápravách (přibližně 13,9″ vpředu) a kola o rozměru 18 až 22 palců v závislosti na verzi, s pneumatikami M+S v silničních konfiguracich a smíšenějšími možnostmi v terénních výbavách.
— SchopnostiTažná kapacita až 8 000 lb (cca 3 630 kg) u benzínových verzí. S obsazenou třetí řadou sedadel je objem zavazadlového prostoru přibližně 11 ft³ (cca 311 litrů); sklopením třetí řady sedadel se získá prostorný a využitelný prostor o objemu přes 1 100 litrů.
— Bezpečnost a systémy ADAS: Bezpečnostní systém Lexus Safety System+ s automatickým nouzovým brzděním, adaptivním tempomatem, asistentem pro udržování v jízdním pruhu a udržování v jízdním pruhu, detekcí mrtvého úhlu a systémem varování před křížením provozu za vozidlem. V závislosti na trhu a úrovni výbavy může zahrnovat také head-up displej, monitor řidiče, kamerový systém s 360° záběrem a pokročilý parkovací asistent.
Mechanická řada Lexus LX
— LX 600 (benzín): Třičtyřlitrový motor V6 (V35A-FTS) s dvojitým přeplňováním dosahuje výkonu 305 kW (409 k) a točivého momentu 650 Nm při 3.4 2.000–3.600 10 ot./min a je spárován s desetistupňovou automatickou převodovkou. Kombinuje citlivý točivý moment v nízkých otáčkách s trvalým a kultivovaným výkonem. Výkon je pro svou velikost měřítkem; v přístrojových testech dosáhl zrychlení z 0 na 60 km/h za přibližně 6,1 sekundy.
— LX 500d (diesel)Dvakrát přeplňovaný motor V6 o objemu 3.3 litru (F33A-FTV) dosahuje výkonu 225–227 kW (302–304 k) a točivého momentu 700 Nm při 1 600–2 600 ot./min. Vyniká vysokým točivým momentem již od velmi nízkých otáček a konzistentní odezvou při zatížení nebo tažení. Na trzích, jako je Indie, dosahuje homologované spotřeby paliva 6,9 km/l (cyklus ARAI), což v reálných podmínkách odpovídá přibližně 14–15 l/100 km.
— LX 700h (hybrid): 3.4litrový motor V6 s dvojitým přeplňováním v kombinaci s hybridním systémem (hybridní V35A-FTS) produkuje výkon 341 kW (457 k) a točivý moment 790 Nm. Představený v roce 2024, zvyšuje výkon a plynulost chodu a mírně zlepšuje účinnost ve srovnání s modelem LX 600. Zachovává si 10stupňovou převodovku Direct Shift a kompletní systém pohonu 4x4.
Odhadovaná spotřeba paliva: Model LX 600 (EPA) je uváděn na 17 mpg ve městě / 22 mpg na dálnici / 19 mpg v kombinované spotřebě, což odpovídá přibližně 13,8 / 10,7 / 12,4 l/100 km. Model LX 700h nepatrně zlepšuje kombinované hodnoty (EPA ~ 20 mpg, ~ 11,8 l/100 km). Vznětový motor 500d upřednostňuje točivý moment a tažnou kapacitu před spotřebou paliva, přičemž reálné hodnoty se v závislosti na jízdních podmínkách blíží nebo přesahují 14 l/100 km.
Výbava Lexusu LX
Model LX nabízí širokou škálu funkcí, a to i v základních výbavách, s řadou volitelné výbavy a balíčků, které vám umožní přizpůsobit si jej pro maximální pohodlí nebo pro dobrodružnější použití:
- Konektivita a infotainment: 12,3palcová centrální dotyková obrazovka s cloudovou navigací (v závislosti na trhu), bezdrátové připojení Apple CarPlay a Android Auto, bezdrátové nabíjení a 8palcový digitální přístrojový panel. K dispozici jsou head-up displej a online služby Lexus Link.
- Zvuk: Standardní 10reproduktorový systém nebo prémiové vybavení Mark Levinson s až 25 reproduktory a zpracováním prostorového zvuku.
- Mezi komfortní prvky patří odvětrávaná a vyhřívaná přední sedadla s pamětí; vyhřívaná vnější zadní sedadla; čtyřzónová klimatizace; vyhřívaný volant; sluneční clony; a obložení z pravého dřeva. Verze Ultra Luxury/VIP přidává dvě nezávislá zadní sedadla s výsuvnými opěrkami nohou, masážní funkci, středovou konzolu se samostatnými ovládacími prvky a exkluzivní povrchové úpravy; jedná se o čtyřmístnou konfiguraci.
- Asistenční systémy a výhled: 360° výhled, monitorovací systém pro výhled dopředu a do stran, digitální vnitřní zrcátko, obvodové senzory a pokročilý parkovací asistent.
- Balíčky a výbavy: F Sport s pevnějším odpružením, specifickými designovými detaily a většími koly; pakety Offroad (v Japonsku) s přídavnými uzávěrkami diferenciálů. Možnosti s 5, 7 nebo 4 sedadly v závislosti na trhu a úrovni výbavy.
Lexus LX s km0 a použitými rukama
V západní Evropě je nabídka omezená a obvykle pochází od paralelních dovozců. Na specializovaných webových stránkách je poměrně běžné najít novější modely (LX 600 a LX 700h) s nízkým počtem najetých kilometrů, jejichž ceny se v závislosti na výbavě a původu pohybují přibližně mezi 130 000 a 225 000 EUR.
Soupeři Lexusu LX
- BMW X7: měřítkem dynamiky a technologií, s menším prostorem třetí řady sedadel než u modelu LX.
-Mercedes-Benz GLS (a AMG GLS): skvělý komfort a velmi vysoká výbava, s větším zaměřením na asfalt.
- Land Rover Range RoverLuxus a kultivovanost na nejvyšší úrovni, se skvělými terénními schopnostmi a velmi širokou škálou mechanických volitelných prvků (včetně plug-in hybridů).
- Infiniti QX80: velká a luxusní alternativa se silným zastoupením v USA a na Blízkém východě.
- Toyota Land Cruiser 300: technický bratranec LX, méně luxusní a více zaměřený na tvrdou práci.
Body k označení
- Skutečné terénní schopnosti: žebřinový rám podvozku, redukce a specifické asistenční systémy, které umožňují zvládat i velmi náročný terén.
- Vynikající propracovanost a kvalita interiéru s ultra luxusní čtyřmístnou variantou, která povyšuje pohodlí na zadních sedadlech na úroveň limuzíny.
- Moderní a výkonná mechanická převodovka (až 457 koní v hybridním provedení), 10stupňová převodovka a velká tažná kapacita.
Body ke zlepšení
- Velmi těsný zavazadlový prostor se všemi sedmi obsazenými sedadly (kolem 311 litrů) a třetí řadou vhodnou hlavně pro děti/teenagery.
- Vysoká spotřeba v praxi, zejména u nafty a v městském provozu nebo s těžkým nákladem.
- Vysoká cena a omezená dostupnost v Evropě, s velkou variabilitou v důsledku dovozu a vybavení.
Ceny Lexusu LX
Ceny se značně liší v závislosti na trhu a distribučním kanálu. Ve Spojených státech začíná cena modelu LX 600 tradičně pod 100 000 dolary a u vyšších výbav nebo v konfiguraci Ultra Luxury může překročit 125 000 dolarů. V Evropě, kam se většina modelů dováží, je běžné, že nové nebo ojeté modely LX 600 a LX 700h se pohybují v rozmezí přibližně od 130 000 do 225 000 eur v závislosti na úrovni výbavy (F Sport, VIP/Ultra Luxury), počtu sedadel a volitelné výbavě. Dieselové verze, jako je LX 500d (na trzích jako Indie), se pro srovnání pohybují mezi 2,64 a 2,93 miliony indických rupií (ex-showroom).
