Konkurenční evropský segment B nutí všechny značky bojovat o svůj podíl na prodejích. Od roku 2001 Citroën C3 Jedná se o zástupce v tomto segmentu pro francouzskou značku. Přišel jako přirozená náhrada za Citroën Saxo a pětidveřový Citroën C2. Model, který přinesl do domu skvělé prodeje Citroën. Jen třetí generace nastřádala více než 700.000 XNUMX prodaných kusů po celém starém kontinentu.
Testovali jsme toto auto:
Video Test Citroën C3 (PureTech na řetězu) a e-C3 (elektrický) 2024A to je dnes C3 je ve čtvrté generaci. Poslední z nich je představen na podzim 2023, i když jeho komerční fáze začíná až v první polovině roku 2024. Jeho uvedení na trh uvádí malý francouzský model do nové elektrifikované fáze, kde je jeho hlavním cílem demokratizace elektrické mobility. K dispozici jsou také jednotky s tepelným motorem.
Technické vlastnosti Citroënu C3
Pod tou typicky francouzskou karoserií Citroën C3 Jde o první model z konglomerátu Stellantis, který se těší z nejmenší platformy domu s názvem Smart Car. Později jej využijí i další modely patřící pod značky Peugeot a Opel. Vyznačuje se tím, že byl vyvinut pro rozvíjející se trhy, i když v Evropě dostává drobné úpravy, aby se přizpůsobil bezpečnostním a technologickým standardům.
Díky svým rozměrům je C3 součástí segmentu B, je větší než segment B. Citroën C1 a něco menšího než Citroen C4 Cactus a že Citroen C3 Aircross, varianta SUV, která brzy dostane podobnou aktualizaci. To nám ponechává některá vnější opatření Délka 4,01 metru, šířka 1,81 metru a výška 1,58 metru. Minimální růst s ohledem na odcházející generaci.
Citroën v tuto chvíli nepotvrdil rozvor svého nového užitkového vozu, i když podrobně uvedl, že jeho interiér bude mít kapacitu maximálně pro pět cestujících. Tři z nich budou umístěny v úzké druhé řadě vhodné pro relativní pohodlí dvou dospělých osob. Co se týče nákladového prostoru, nabízí Citroën C3 minimální objem 310 litrů. Velká kapacita, pokud vezmeme v úvahu měření.
Mechanická řada a převodovky Citroënu C3
Citroën C3 jako dobrý seberespektující nástroj využívá krátkého mechanického dosahu, bez fanfár a Určeno především pro městské prostředí a krátké a střední trasy. Velkou novinkou čtvrté generace je příchod 100% elektrické verze s názvem ë-C3. Jeho důležitost je taková, že ho francouzský dům spustí jako první. Jeho autonomie a cena z něj činí jeden z nejrozumnějších elektromobilů na trhu.
Mechanicky má na přední nápravě nainstalovaný jediný motor, který nabízí maximální výkon 113 koní. Je spojena s LFP (lithium ferrofosfátovou) baterií s hrubou kapacitou 44 kWh. Díky jí ë-C3 je schopen homologovat dojezd až 320 kilometrů v cyklu WLTP. Pro dobíjení má napáječe až 100 kW stejnosměrného a až 11 kW střídavého proudu.
Zbytek mechanické řady je doplněn verzemi C3 Turbo a C3 Hybrid. Oba používají benzínový motor. Tříválcový 1.2litrový motor PureTech s výkonem 101 koní a točivým momentem 205 Nm. C3 Hybrid doprovází tento blok systémem MHEV s označením ECO a baterií o kapacitě 0,43 kWh, která není schopna sama rozpohybovat kola vozidla, i když nabízí pohodlnou automatickou převodovku do města se šesti rychlostmi.
Výbava Citroen C3
Praktičnost a funkčnost. Menší segmenty trhu se rozhodnou poskytovat správné, ale velmi užitečné vybavení pro každodenní práce. Citroën C3 nepředvádí velký luxus. Uvnitř najdeme materiály nepříliš vysoké kvality, především tvrdé plasty, které jsou doplněny látkovými povrchy.
Jak už to v domě bývá, Citroën již upřesnil, jaké povrchové úpravy budou k dispozici během komerční životnosti nové C3. Od nejnižšího po nejvyšší najdeme úrovně You a Max. Hlavní rozdíly mezi nimi spočívají v základní výbavě, i když můžeme pozorovat i nesrovnalosti v estetice a povrchových úpravách. Volitelně je povrchová úprava Pack Plus nabízena s kompletnější výbavou.
V rámci evolučního programu C3 Francouzský užitkový vůz obnovuje technologickou výbavu pro svou čtvrtou generaci. Díky tomu můžete mít prvky jako 10,25palcový dotykový displej multimediálního systému, konektivitu pro mobilní zařízení, digitální přístrojový štít, parkovací kamery, klimatizaci, bezklíčový vstup a startování a kompletní bezpečnostní balíček a asistenty.řízení.
Otestujte Citroën C3 ve videu
Citroën C3 na 0 km a bazar
Je třeba připomenout, že Citroën C3 je na trhu již od roku 2001. Kromě toho nelze přehlédnout, že evropský segment B je s vysokými objemy prodejů jedním z nejoblíbenějších ze všech. Tyto dvě skutečnosti znamenají, že existuje a velké množství C3 na prodej v použitých a použitých kanálech. Najdeme nepoměr verzí a ročníků, od minimální ceny kolem 600 eur.
Navzdory tomu, co se může zdát, procento odpisů C3 je průměrné. Ojeté kanály vždy požadují modely segmentu B a ty drží ceny relativně vysoko. Něco podobného se děje v kanálu Km 0, kde také najdeme mnoho jednotek na prodej. Vzhledem k tomu, že se jedná o snadno prodejný model, prodejci hromadí mnoho jednotek na skladě.
Citroën C3 a jeho rivalové
Citroën C3 není v tomto konkurenčním segmentu sám. Jak jsme již řekli, jde o druhý nejoblíbenější segment v prodeji na evropském trhu. Je mnoho značek, které na něj draží, i když v tomto případě musíme zaměřit se na obecné značky a modely, No, jsou to vzhledem k velikosti a prodejní ceně první rivalové C3. Vyzdvihnout můžeme zvučná jména jako např Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Opel Corsa, Hyundai i20, KIA Rio, Ford Fiesta y Nissan Micra, mezi mnoha dalšími.
Zvýraznit
- nízká spotřeba
- Dostupná cena
- jízdní komfort
Zlepšit
- zadní obyvatelnost
- interiérové materiály
- krátký mechanický dosah
Ceny Citroen C3
Myšlenkou C3 je být praktický a levný. Levné na používání a údržbu a také dostupné z hlediska prodejních cen. Vzhledem k tomu, že v tuto chvíli byla představena pouze elektrická verze, Vyvolávací cena Citroënu C3 je 15.240 XNUMX eur, bez nabídek resp propagace. Tato cena je spojena s benzínovým C3 Turbo s úpravou You. ë-C3 je nabízena od minimálně 22.590 XNUMX eur bez slev a oficiální podpory za verzi You.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.