abarth 500e

Abarth 500e představuje zlom v historii značky Scorpion.Jako první 100% elektrický model Abarth, představuje přechod italské firmy k elektrifikaci, aniž by se vzdala sportovního a rebelského charakteru, který definuje její vozy od poloviny 20. století. Nejedná se jen o elektrickou variantu fiat 500e, ale vývoj, který vyniká a zaměřuje se na to, aby řidiči nabídl pocity a dynamiku. S jedinečným vzhledem, zvýšeným výkonem a technickou konfigurací zaměřenou na potěšení z jízdy, Abarth 500e zvládá město i klikaté silnice.

V současné situaci, kdy elektrifikace nezadržitelně postupuje a nabídka elektrických městských vozidel roste každým dnem, Abarth 500e vyniká svým emocionálním a sportovním profilem, což je ve svém segmentu rarita. Jeho výkon je na malý vůz brilantní, s akcelerací a přímočarou odezvou, které se jeho konkurentům jen těžko daří. To vše je umocněno specifickým nastavením: kotoučovými brzdami na obou nápravách, překalibrovaným odpružením a řízením, které vás přímo vybízí k projíždění zatáček. Tento Abarth si klade za cíl být nejen efektivní a udržitelný, ale také hračkou pro dospělé, která jim dokáže vykouzlit úsměv na tváři na každé cestě.

Design Abarthu 500e

Abarth 500e_24

Design nového Abarthu 500e představuje moderní a sportovní reinterpretaci ikonického Fiatu 500., což jej posouvá na agresivnější a exkluzivnější úroveň. Abarth 500e je širší než jeho bratranec od Fiatu díky rozchodům kol rozšířeným o 6 cm na každé nápravě, což mu dodává výraznější vzhled a zvyšuje stabilitu. Přední část se vyznačuje specifickým nárazníkem, většími vstupy vzduchu, kontrastními barevnými detaily a full LED světlomety s exkluzivním světelným podpisem Abarth.

Na straně jsou hlavními body: 17 nebo 18 palcová litá kola V závislosti na úrovni výbavy se nacházejí výrazné boční prahy a přepracovaná loga Scorpion s modrým bleskem, což je známkou elektrického modelu. Zadní část vozu se vyznačuje nadrozměrným spoilerem, difuzorem a LED zadními světly, které zachovávají rozpoznatelnou podstatu původního modelu, ale zároveň jej přizpůsobují sportovní filozofii značky Abarth. Možnosti úprav zahrnují nápadné barvy (například Acid Green nebo Poison Blue), titanově šedé kryty zrcátek a chromované nebo černé detaily v závislosti na verzi. U kabrioletu dodává černá kapota nádech exkluzivity a sportovního charakteru.

Uvnitř panuje temná a útulná atmosféra, které dominuje sportovní čalounění, Alcantara na palubní desce, dveřích a sedadlech (ve vyšších úrovních výbavy). kovové pedály, gravírovaná loga a tříramenný multifunkční volant připomínající svět závodů. Ergonomie je promyšlená, materiály vytvářejí dojem kvality a řidičská pozice je nižší a přirozenější než v jiných srovnatelných městských vozech.

Technické vlastnosti Abarthu 500e

Na technické úrovni Abarth 500e je založen na elektrické platformě Fiatu 500e., ale přidává řadu sportovních a technických vylepšení, aby se jasně odlišil. Motor, umístěný na příčné přední nápravě, poskytuje výkon 155 koní (113 kW) a maximální točivý moment 235 Nm, čímž výrazně překonává svého příbuzného ze skupiny Fiat.

Zrychlení 0-100 km/h: 7,0 sekund
Velocidad maximum: 155 km/h (elektronicky omezeno).
Baterie: Lithium-iontová baterie s celkovou kapacitou 42,2 kWh (využitelná 37,8 kWh), jmenovité napětí 400 V.
Schválená dojezdová vzdálenost (WLTP): mezi 240 a 265 km v závislosti na podmínkách a cíli.
Průměrná spotřeba WLTP: mezi 17,1 a 17,2 kWh/100 km.
Nabíjení střídavým proudem (AC): až 11 kW (přibližně 4 h pro plné nabití).
Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem (DC): až 85 kW (z 10 na 80 % za cca 35 minut).

Podvozek je vyladěn pro sportovní charakter. Disponuje předním zavěšením typu MacPherson, zadním zavěšením s torzní příčkou, ventilovanými kotoučovými brzdami vpředu (281 mm) a plnými kotouči vzadu (278 mm), hřebenovým řízením s přesným elektrickým posilovačem a pneumatikami o rozměru 205/45 R17 nebo R18. Pohotovostní hmotnost je 1.485 XNUMX kilogramů, s rozložením hmotnosti na nápravy 57/43, což podporuje agilitu a výkon v zatáčkách.

Rozměry jsou kompaktní (délka 3,67 m, šířka 1,68 m a výška 1,52 m), což spolu s velmi malým poloměrem otáčení usnadňuje manévrování ve městě. Zavazadlový prostor má objem 185 litrů, což je typické pro městský vůz s uspořádáním 2+2 míst, ale s dobrou dostupností (ačkoli audiosystém JBL, pokud je součástí výbavy, zabírá pod podlahou určitý prostor).

Mechanický dosah Abarthu 500e

Všechny modely Abarth 500e jsou vybaveny stejným elektrickým pohonem o výkonu 113 kW (155 k) s maximálním točivým momentem 235 Nm, který je spojen s baterií o kapacitě 42,2 kWh. Vůz má vždy pohon předních kol a převodovka je jednostupňová automatická, ideální pro využití okamžitého točivého momentu elektromotoru. V současné době nejsou k dispozici žádné další možnosti pohonu, ale existují různé úrovně výbavy a karosářské varianty:

Karoserie kupé (3 dveře)
Kabriolet (s měkkou střechou)
Verze: Základní verze (bezbariérový přístup), Turismo (více výbavy a povrchových úprav) a limitovaná edice Scorpionissima.

Ve všech případech, Dodávka výkonu je řízena pomocí tří volitelných jízdních režimů: Touring, Scorpion Street a Scorpion TrackRežim Touring omezuje výkon na 136 koní a umožňuje jízdu s jedním pedálem; režim Scorpion Street upřednostňuje výkon a rekuperační brzdění; režim Scorpion Track minimalizuje rekuperační brzdění a uvolňuje plný potenciál vozu pro sportovnější jízdu.

Výbava Abarthu 500e

Abarth 500e je velmi dobře vybaven, a to i v základních verzích. Mezi standardní nebo dostupné prvky výbavy, v závislosti na verzi, patří:

17 nebo 18palcová kola z lehkých slitin
Full LED světlomety a LED zadní světla
Multifunkční sportovní volant čalouněný Alcantarou a kůží (v závislosti na verzi)
Sportovní skořepinová sedadla s možností výběru čalounění látkou nebo Alcantarou
Přístrojová deska s vložkami z Alcantary (Turismo a Scorpionissima)
Dva digitální displeje: 7" přístrojový panel a 10,25" centrální dotykový displej UConnect, oba přizpůsobitelné
Prémiový audiosystém JBL (v závislosti na verzi)
automatická klimatizace
Vyhřívaná přední sedadla a středová loketní opěrka (osobní vůz)
Kovové pedály, exkluzivní chromované detaily, tónovaná zadní okna
360° parkovací senzory, zadní kamera s vysokým rozlišením
Bezklíčový vstup a startování, vyhrazený přenosný klíč
Elektrochromické vnitřní zrcátko
Asistenti ADAS: autonomní nouzové brzdění, asistent pro udržování v jízdním pruhu, detekce mrtvého úhlu, rozpoznávání značek, nouzové volání
Bezdrátová nabíječka pro smartphone
Bezdrátové připojení Android Auto a Apple CarPlay
Zvukový generátor Abarth (simulace řevu spalovacího motoru)

V závislosti na úrovni výbavy se liší úroveň detailů, materiálů a volitelné výbavy, ale ve všech případech jsou technologické a komfortní prvky v daném segmentu vynikající.

Abarth 500e na videu

Abarth 500e podle Euro NCAP

El abarth 500e, založený na Fiatu 500e, prošel přísnými bezpečnostními testy Euro NCAP dosažení 4 hvězdičekMezi testy, kterým vůz prošel, patří čelní a boční nárazové testy, test na sloupu, stejně jako testy ochrany chodců a hodnocení systémů aktivní bezpečnosti, jako je autonomní nouzové brzdění, detekce chodců a cyklistů, asistenty pro udržování v jízdním pruhu a připomenutí nezapnutých bezpečnostních pásů. Úplné informace o výsledcích a bezpečnostních hodnoceních naleznete na oficiálních webových stránkách. EuroNCAP.

Abarth 500e, km0 a ojetý vůz

Abarth 500e km 0 a ojetý vůz se ve Španělsku prodává za 30 900 až 39 300 eur., s modely s výkonem až 154 koní a dojezdem okolo 265 kilometrů. Je to agilní a dobře vybavený elektromobil, ideální do města, ale trpí rychlým opotřebením a umělým zvukem, který může být otravný. Jeho cena je podobná ceně nejvýkonnějších benzínových Abarthů, což vyvolává otázky, zda se příplatek vyplatí. I tak nabízí označení Zero, nízké nároky na údržbu a atraktivní design, který stojí za zvážení... navzdory všemu...

Soupeři Abarthu 500e

Abarth 500e má v segmentu sportovních elektrických městských vozů jen málo přímých soupeřů.Nejblíže filozofií a velikostí by bylo:

mini cooper sePodobná velikost, dynamické zaměření a výkon, ale s o něco menším dojezdem a menším počtem sportovních prvků ve výbavě.
fiat 500e„Normální“ elektrická verze modelu 500 je aerodynamickější a pohodlnější, ale postrádá výkon ani exkluzivitu Abarthu.
Renault Twingo Electric y Peugeot e-208Méně sportovní a méně výkonné, ale městské a elektrické možnosti, které v daném segmentu stojí za zvážení.

Body k označení

Sportovní výkon a zábava z jízdy v městském elektrickém modelu
Velmi kompletní technologické a bezpečnostní vybavení
Exkluzivní, osobitý design a vysoká úroveň přizpůsobení

Body ke zlepšení

Omezený prostor na zadních sedadlech a v zavazadlovém prostoru, nepraktické jako hlavní rodinné auto
Vysoká cena ve srovnání s jinými elektrickými městskými vozidly
Zvukový generátor je velmi přítomný a není plně konfigurovatelný ve všech verzích

Ceny Abarthu 500e

Abarth 500e je k dispozici v karosářských variantách kupé (třídveřový hatchback) a kabriolet., a lze jej konfigurovat v různých úrovních výbavy, kde rozhodující je estetika, výbava a exkluzivní detaily. Výsledkem je luxusní vůz určený jak pro milovníky designu, tak pro ty, kteří touží po druhém voze plném osobnosti a technologií. Cenové rozpětí modelu Abarth 500e se liší v závislosti na typu karoserie, výbavě a aktuálních akcích.

Doporučené ceny začínají na 33.000 XNUMX eurech za hatchback. Základní verze může u modelů Cabrio Turismo nebo limitovaných edicí Scorpionissima stát přes 45.000 XNUMX eur. Nabídky a slevy mohou cenu výrazně snížit, zejména u financování nebo plánů veřejné mobility. Konečná cena bude záviset na konfiguraci každého zákazníka a příslušných kampaních v době nákupu.