britského výrobce Společnost Ariel Motor Company opět upozorňuje na model Atom. S uvedením nového modelu Ariel Atom 4RR na trh, evolučního modelu určeného pro nejnáročnější nadšence do závodní dráhy, tato verze posouvá filozofii ultralehkého sportovního vozu na extrémní úroveň, zachovává si homologaci pro silniční provoz, ale s jasným zaměřením na závodní dráhy.
Vytvořeno na památku 25 let od prvního atomu ArielModel 4RR představuje nejvýkonnější, nejrychlejší a nejradikálnější variantu, kterou značka dosud vyrobila. Díky důkladně přepracovanému motoru, precizně vyladěné aerodynamice a závodním komponentům představuje exkluzivní nabídku pro Evropu, která je obzvláště atraktivní pro nadšence, kteří hledají závodní vůz s homologací pro silniční provoz.
Motor odvozený od Hondy, ručně připravený pro jedinečnost…
V srdci Ariel Atom 4RR nacházíme 2.0 turbo čtyřválcový blok na základě dobře známého Motor Honda K20C z modelu Civic Type RAriel jej však nesestavuje pouze tak, jak je: prakticky všechny jeho vnitřní i vnější prvky jsou nahrazeny, optimalizovány nebo přepracovány podle vlastních specifikací modelu.
Tato inženýrská práce vrcholí ruční montáž, která přesahuje 100 hodin na jednotku, což umožňuje pečlivou kontrolu tolerancí a seřízení. Výsledkem je maximální výkon 525 koní a točivý moment 550 Nm, což jsou velmi vysoké hodnoty pro dvoulitrový čtyřválcový motor, které řadí 4RR mezi nejvýkonnější sportovní vozy ve své třídě.
Elektronické řízení, přeplňování a chladicí systém byly speciálně vyladěny tak, aby odolaly intenzivní používání na tratikde je motor vystaven trvalému vysokému zatížení a teplotám. To vše bez kompromisů v oblasti legálního provozu na veřejných komunikacích, což je klíčový faktor pro mnoho evropských zákazníků, kteří se chtějí vyhnout přívěsům a dodatečné logistice.
Poměr výkonu a hmotnosti superauta…
Pokud existuje jedna věc, která definuje Ariel Atom od jeho vzniku, je to jeho filozofie extrémní lehkosti. Nový 4RR tuto myšlenku doslova zachovává s... hmotnost nižší než 700 kg Díky své trubkové struktuře a intenzivnímu použití lehkých materiálů, včetně uhlíkových vláken v různých prvcích karoserie.
S takovou pohotovostní hmotností a dostupným výkonem 525 koní se Ariel Atom 4RR pyšní… poměr výkonu k hmotnosti větší než 780 koní na tunuTento výkon srovnává s některými mnohem dražšími a složitějšími hyperauty. Tato kombinace umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za přibližně 2,4 sekundy, což z něj činí nejrychlejší Atom, jaký byl dosud vyroben.
Tyto vlastnosti se nepromítají jen do brilantní akcelerace, ale také do vynikajícího zotavení z dráhy a schopností výjezdu ze zatáček. obtížné se srovnávat v oblasti registrovaných automobilůAby řidič mohl tento potenciál plně využít, musí mít určité zkušenosti s vysoce výkonnými vozidly, zejména pokud bude často jezdit po trati.
Aerodynamika a design exteriéru inspirovaný závodními vozy…
Vzhled Ariel Atom 4RR jen málo naznačuje, že by se jednalo o nějaké ústupky v oblasti pohodlí; jeho minimalistická karoserie Rozvíjí koncept, který byl již vidět v předchozích verzích. Součástí je také vysoce propracovaný aerodynamický paket. Tato konfigurace čerpá inspiraci ze závodních řešení, včetně odkazů na předchozí motor Atom V8.
Mezi nejvýraznější prvky patří Přední a zadní křídla ve stylu Formule 1Tyto doplňky jsou navrženy tak, aby při vysokých rychlostech generovaly značný přítlak. Jsou kombinovány s bočními podvozky z uhlíkových vláken na zakázku a velkým sáním vzduchu umístěným nad sedadly, které pomáhá zásobovat a chladit mechanickou sestavu.
Kromě velkolepého vzhledu má celá tato aerodynamická sada za cíl zlepšit stabilitu a přilnavost v zatáčkách, zejména v intenzivní podmínky používání na tratiKaroserie stále ponechává velkou část trubkového podvozku viditelnou, čímž si zachovává nezaměnitelnou identitu rodiny Atom.
Zesílený podvozek, nastavitelné odpružení a závodní brzdy…
Aby Ariel využil dodatečný výkon a zvýšený přítlak, zesílil podvozek modelu 4RR a kompletně přepracoval podvozek. Vůz je vybaven nastavitelné dvoutrubkové tlumiče Öhlins, běžná součást soutěží na vysoké úrovni a velmi seriózních příprav na okruhy.
Tento systém odpružení umožňuje experimentovat s různým nastavením komprese a odskoku a přizpůsobovat tak chování danému terénu. jízda na otevřených silnicích i denní tréninky na tratiMajitel tak může upřednostnit relativní pohodlí nebo maximální přesnost v závislosti na tom, k čemu hodlá vůz využívat.
Co se týče brzdění, Ariel Atom 4RR používá dvoudílné ventilované kotouče o průměru 310 mm Tyto brzdy, dodané společností AP Racing a spárované se čtyřpístkovými třmeny, poskytují výjimečný brzdný výkon. Toto vysoce výkonné nastavení zajišťuje mimořádné zpomalení, které je klíčové vzhledem k rychlé akceleraci vozu.
Systém je doplněn o ABS se sportovním střihem a specifickým střihemJe navržen tak, aby udržoval stabilitu, aniž by nadměrně narušoval rychlou jízdu. Modulace brzd a citlivost pedálů jsou přizpůsobeny jezdcům, kteří hledají velmi přímý a komunikativní pocit.
Specifické možnosti pro použití na trati…
Přestože je Ariel Atom 4RR schválen pro provoz na pouliční silnici, mnoho jeho potenciálních kupců ho bude používat především na závodní dráze. Britská značka s ohledem na ně nabízí... konfigurace více zaměřená na konkurenci, k dispozici jako volitelná výbava při objednávce.
Mezi nejzajímavější prvky tohoto „trackového“ balíčku patří Samosvorný diferenciálcož výrazně zlepšuje trakci při výjezdu ze zatáček a umožňuje lepší využití výkonu 525 koní v podmínkách se špatnou přilnavostí.
Vůz může být také vybaven elektronicky ovládané tlumičekteré vám umožňují měnit chování odpružení pomocí předprogramovaných nastavení nebo rychlých voleb, což je obzvláště užitečné při střídání jízd na okruhu s výlety po silnici.
Pro ty, kteří budou velmi často jezdit po vysokorychlostních tratích, Ariel nabízí také schválená bezpečnostní klec To posiluje strukturální bezpečnost a může být vyžadováno v určitých kategoriích nebo závodech na okruhu. Jako odkaz na čistou soutěživost existuje možnost montáže pneumatických zvedáků integrovaných do podvozku, které jsou navrženy pro urychlení výměny kol mezi jednotlivými tréninky.
Ruční výroba a orientační cena v Evropě…
Filozofie Ariel zůstává u modelu Atom 4RR nedotčena: každá jednotka je ručně vyrobené na zakázku v závodech značky ve Spojeném království. Tento proces, vzdálený od masové výroby, umožňuje vysoký stupeň přizpůsobení a velmi detailní kontrolu kvality.
Vzhledem ke své exkluzivitě, ruční výrobě dílů a špičkovým komponentům, které používá, se vyvolávací cena modelu Ariel Atom 4RR pohybuje kolem 240.000 eur před zdaněnímToto číslo se může zvýšit v závislosti na zvolených možnostech, zejména pokud se rozhodnete pro balíčky zaměřené výhradně na využití trati.
Pro zákazníky ve Španělsku a zbytku Evropy akvizice zahrnuje zohlednění zdanění každé země, náklady na homologaci a registraci...stejně jako veškeré další postupy, pokud je vozidlo konfigurováno velmi specifickým způsobem. Výroba ve Spojeném království, mimo Evropskou unii, může vést k navýšení nákladů na dovoz a dopravu, což je třeba zohlednit v celkovém rozpočtu.
Celkově se Ariel Atom 4RR prezentuje jako Velmi exkluzivní nabídka pro zkušené řidiče Hledají ultralehký, téměř závodní sportovní vůz s homologací pro silniční provoz, jehož výkon se bude blížit těm nejextrémnějším hypersportům. Jeho kombinace lehkosti, vysokého výkonu, specifické aerodynamiky a špičkových komponentů jej řadí na velmi specifické místo na evropském trhu, vyhrazené pro ty, kteří si nade vše cení čistého pocitu z jízdy.
Zdroj - Společnost Ariel Motor Company
Obrázky | Společnost Ariel Motor Company
