Aprilia má po svém výrazném konkurenčním úsilí ambice. V Noale předpokládají, že s ohledem na současnou základnu a práci před sebou... Ve velkém boji se utkají Marco Bezzecchi a Jorge Martín. kdy začíná školní rok 2026.
Nedávná vlna výsledků, včetně 300. vítězství značky a dvojitého úspěchu na Phillip Islandu, toto přesvědčení jen posílila. Tým věří, že technický pokrok a nashromážděná důvěra To je již řadí mezi projekty s největší setrvačností z grilu.
Rivolova sázka na rok 2026…
Massimo Rivola nešetřil slovy: plán je, aby se oba hlavní tahouni společnosti utkali o titul. Podle generálního ředitele talent obou v kombinaci s pokrokem RS-GP umožňuje projekci, která Bezzecchi a Martín budou v roce 2026 bojovat o korunu., bez nuancí.
Vedoucí tým zdůraznil, že v MotoGP se nic nedává nazdar a že úroveň se musí budovat den ode dne. Přesto si je jistý, že díky solidní předsezóně a třem dnům testování v Sepangu... Duo pilot-motocyklista udělalo definitivní skok aby si tento cíl udrželi po celý rok.
Aprilia RS-GP, která udává tempo (a dolaďuje tam, kde má největší problémy)
Kvalitativní skok nastal po kolektivním testu v MotorLand Aragón a byl potvrzen během posledních dvou víkendů. Pro Rivolu lze RS-GP považovat za... reference na vysokorychlostních trasách, a ačkoli v oblastech s častými zastávkami a rozjezdy je stále co dělat, rozdíl oproti minulosti se zjevně zmenšil.
Za tímto vývojem stojí práce Fabiana Sterlacchiniho a technického týmu v Noale. Nové vedení vedlo k ucelenějšímu a konzistentnějšímu motocyklu, což bylo patrné kolo za kolem v Austrálii a Indonésii. Vnitřní dojem je, že Technický balíček nyní reaguje na širší škálu obvodů.
Bezzecchi, tempo a sebevědomí kandidáta
Ital podal sérii špičkových výkonů, včetně vítězství ve sprintu na Phillip Islandu a stabilního tempa, které z něj v posledních závodech udělalo muže, kterého je třeba porazit. Od svého triumfu v Silverstone a kroku vpřed v kvalifikaci... Bezzecchi našel to pravé což vám umožní startovat vpředu a řídit závody.
Zlepšení oproti jednomu kolu bylo klíčové. Startují z předních řad, jejich čisté tempo vyniká a snižují rizika. V Aprile si obzvláště cení skutečnosti, že po období adaptace na novou strukturu... Marco už bez výhrad mačká RS-GP.
Jorge Martín, klíčový hráč po těžkém roce
Martín se potýkal se zraněními a neúspěchy, ale v očích týmu zůstává jeho potenciál nedotčený. Rivola zdůrazňuje, že být šampionem a mít talent ho nezbavuje nutnosti dokončit všechny kroky v tomto procesu a že Jorge se té stavby chopí s trpělivostí dosáhnout roku 2026 se zárukami.
Očekává se, že rodák z Madridu s plnou přípravou a fyzickou kontinuitou využije adaptace na motorku k dosažení očekávaného výkonu. Na Phillip Islandu a v Mandalice nám chyběl, ale interně... Není pochyb o jeho schopnosti bojovat o titul..
Soutěžní motivace, která mění všechno
Australský víkend zanechal hmatatelné stopy: vítězství Raúla Fernándeze v dlouhém závodě, sprint pro Bezzecchiho a vítězství značky v závodě 300 mil. Tento kontext posiluje morálku skupiny a potvrzuje, že projekt, jak v oficiálním týmu, tak v satelitu, krok pevně.
Rivola se také zaměřil na Fernándezův růst a trpělivost s Aiem Ogurou, který si stále obnovuje dovednosti po problémech s rukou. S Davidem Briviem v týmu a stabilnější pracovní metodou si Aprilia myslí, že Jeho čtyři jezdci mohou být pravidelně konkurenceschopní.
Domácí úkol: Sepang jako skutečný teploměr
Dalším velkým testem bude Sepang. Je to komplexní trať, která vždy sloužila jako měřítko pro měření vyváženosti motorky. Pokud RS-GP povede na úrovni, kterou předvedl v Austrálii, továrna pochopí, že růst je strukturální a že Výkonnost je udržitelná i po příznivých scénářích.
Cíl je jasný: zůstat hlavní alternativou k Ducati a odtud s neustálým vývojem zkracovat desetiny sekundy. Vzkaz z boxů je jasný, protože To, čeho bylo dosaženo, nestačí na boj o mistrovství; musíme se dál vyvíjet.
Zdroj - Aprilia
Obrázky | Aprilia