Něco se děje v Mercedesu ano, ale i v BMW. Právě jsme se dozvěděli oficiální údaje nového BMW řady 2 Active Tourer, minivan s pohonem předních kol a tříválcovým motorem, který bayerische odhalí příští rok 4. března na autosalonu v Ženevě. BMW jej chce zařadit mezi kompakty, ale nenechte se mýlit, přichází válčit Mercedesu třídy B.
BMW řady 2 Active Tourer je třetí karoserií, která bude součástí nové řady 2, i když s ní nemá mnoho společného, protože myšlenka, se kterou bylo toto vozidlo koncipováno, je velmi odlišné od myšlenky kupé a kabrio. začíná, protože je to model pohon předních kol bez sportovních nároků. Jsou 4.342 1.800 milimetrů dlouhé, 2.670 XNUMX široké a mají rozvor XNUMX XNUMX mm, aby mohli pohodlně a klidně cestovat s celou rodinou.
Přestože se jedná o zcela odlišné vozidlo od těch, které tvoří současnou řadu BMW, jeho design je nezaměnitelně BMW, se světlomety s andělskýma očima, které jsou umístěny po stranách charakteristických ledvinek grilu. Zadní světla jsou bezesporu 100% BMW. Krátké převisy jsou také charakteristickým znakem bayerische.
Nové BMW řady 2 Active Tourer má zavazadelník, který je kostkovaný Objem 468 litru, rozšiřitelný až na 1.510 40 sklopením zadních sedadel (20:40:XNUMX), které jsou navíc posuvné a umožňují tak získat místo v kufru a přepravovat osoby na zadních sedadlech. Je to minivan a ať už je BMW minivan nebo ne, vždy je univerzální. Pohodlí cestujících je důležité a z tohoto důvodu mají zadní sedadla samostatně sklopná opěradla. Široké víko zavazadlového prostoru lze ovládat elektricky a nabízí možnost otevření „hands-free“ projetím nohy pod nárazníkem.
Pohon předních kol a tříválec
Ale nepochybně nejvíce šokující je, že mluvíme o BMW pohon předních kol a tříválcové motory. To také není problém. Puristé budou říkat, že to zkresluje image značky, ale ne, to by se stalo, kdyby příští BMW řady 3 bylo minivanem s předním náhonem.
Všechny motory v BMW řady 2 Active Tourer jsou uspořádány do a průsečný a jsou to tří nebo čtyřválce s TwinPower Turbo a technologií Stop&Start. V každém případě splňují předpisy Euro 6. Varianta přístupového benzínu bude a 218i o objemu 1.5 litru a 136 CV, s mimořádnou kombinovanou spotřebou 4,9 litru na 100 a emisemi CO2 115 gramů, takže je osvobozen od IM Aby se zabránilo vibracím, inženýři zapracovali a mimo jiné umístili protiběžný hřídel.
Výše, také v benzínu, bude 225i s 231CV a průměrná spotřeba 6.0 litru. S 0-100 za 6.8 sekundy a maximální rychlostí 235 km/h je umístěn téměř jako definitivní minivan.
Počáteční dieselová nabídka bude mít jako výchozí bod nový motor 218d 150 koní a čtyři válce. Schválená průměrná spotřeba 4,1 litru a 0-100 8,9 sekundy z něj činí jeden z nejoblíbenějších modelů. Tříválce mohou mít šestistupňovou automatickou převodovku, zatímco čtyřválce budou využívat tradiční osmičku. Na podzim dorazí 220i, 220d a 216d.
Vzhledem k tomu, že BMW je k základnímu modelu, lze k základnímu modelu přidat výbavové řady Sport a Luxury Balíček M. Ano, minivan s M packem, mysleli jsme, že nebude existovat. Budou i pozdější verze x Drive s pohonem všech kol. Pokud jde o technologii, BMW řady 2 Active Tourer dobře poslouží množstvím služeb nabízených BMW ConnectedDrive a také bezpečnostními prvky, jako je adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go nebo Head-Up displej , který se v tomto případě bude promítat na metakrylát (jako v PSA) a ne na Měsíc. Koneckonců je to BMW a bude schopno vybavit vše, co jeho dojezdoví bratři nabízejí.
Doufáme, že 4. března budeme vědět více podrobností o tomto prvním minivanu BMW, řadě 2 Active Tourer.
Další informace – BMW Active Tourer Outdoor Concept oznámeno
Zdroj – BMW
