Rok 2016 není z hlediska toho dobrý dopravní nehody. V letošním roce došlo zatím ve Španělsku k 259 smrtelným nehodám 349 mrtvých, více než ve stejném období předchozího roku, i když čísla jsou připisována velmi konkrétním nehodám, protože při třech nehodách zemřelo 45 lidí. V roce 2015 zemřelo na španělských silnicích celkem 913 lidí. Před tímto nárůstem úmrtnosti na silnicích byl DGT se rozhodl v této věci jednat s 7 nových opatření aby se snížila nehodovost.
DGT v příštích měsících investuje 7,2 milionu eur aby byly silnice bezpečnější a zpřísnily se kontroly řidičů. Akce se zaměřují především na konvenční silnice, se zvláštním zaměřením na motocyklisty a řidiče dodávek. Žádná z těchto sedmi akcí DGT nezahrnuje zlepšení stavu silnic.
Hrubé pruhy na silnicích
Zdroj – vláda Navarry
Opuštění jízdního pruhu je jednou z nejčastějších nehod a DGT se snaží snížit počet nehod instalací více drsné kapely na španělských silnicích. Tyto hrubé pásy budou umístěny jak na ramenech, tak ve střední ose mnoha silnic varovat řidiče, když na ně stoupne, něco obzvláště důležitého, abyste se vyhnuli sjetí ze silnice kvůli únavě.
Z tohoto zlepšení bude v příštích pěti měsících těžit 3.000 kilometrů silnic, na které bude investováno 5 milionů eur. Studie potvrzují, že tato opatření mohou snížení čelních kolizí o 29 % a snížit počet úmrtí na konvenčních silnicích o 67 %. Tyto typy obousměrných silnic jsou nejnebezpečnější. Jen v roce 2015 zemřelo při čelních srážkách 217 lidí a 363 při sjezdech ze silnice.
Omezte zóny předjíždění
DGT bude působit na více než 1.000 kilometrů zón koncentrace nehod, omezení míst, kde mohou řidiči předjíždět. K tomu budou namalovány dvojité souvislé čáry, které zakazují předjíždění. Toto opatření bude provedeno za 5 měsíců a spotřebuje 1 milion eur z celkového rozpočtu. DGT odhaduje, že potlačení konfliktních zón předjíždění by mohlo snížit počet úmrtí o 20 lidí ročně.
Vylepšete nebezpečné přechody
Přejezdy na stejné úrovni na konvenčních silnicích byly v roce 134 smrtelnou pastí pro 2015 řidičů, což je 20 % úmrtí na silnicích. S takovými údaji není divu, že se DGT rozhodlo nainstalovat nové dynamické světelné signalizační systémy, které budou detekovat přítomnost vozidel na křižovatkách a varovat ostatní řidiče.
Budou podniknuty kroky pro 40 křížů, přičemž se vyčlení jeden milion eur se záměrem zachránit 20 životů ročně.
Více signálů pro chodce
V úsecích hojně navštěvovaných chodci bude instalováno DGT Návěstidla P-20 se světelnými majáky. Tyto signály lze aktivovat ručně pomocí tlačítka, aby chodci varovali ostatní účastníky silničního provozu na svou přítomnost. Počet úmrtí by se mohl snížit o 10 lidí ročně. Jen v roce 2015 přišlo na meziměstských komunikacích o život 113 chodců. S rozpočtem 100.00 eur se v příštích 100 měsících plánuje instalace 50 značek v 7 nejnebezpečnějších úsecích.
Toto opatření se v současné době provádí v oblastech, které jsou silně navštěvovány poutníky z Camino de Santiago.
Sledujte noční rychlost pro dodávky
DGT provede noční kontroly rychlosti v nejvíce navštěvovaných oblastech dodávkové a nákladní vozy. Zároveň budou provedeny i testy na alkohol a drogy, kdy bude ověřeno, že veškerá dokumentace vozidla a ITV jsou v pořádku. V roce 2015 zemřelo v dodávkách 68 lidí a doufají, že tímto opatřením sníží počet mrtvých o 20 lidí.
Sledování rychlosti a bezpečnostních vzdáleností
Od roku 2014 do roku 2015 vzrostl počet úmrtí na dvouproudových silnicích a dálnicích v důsledku mnohočetných a dalekosáhlých kolizí ze 44 na 54. Z tohoto důvodu se v roce 2016 práce sledování rychlosti a bezpečnostních vzdáleností helikoptérami Pegasus se záměrem, aby odrazující povaha těchto akcí mohla snížit počet úmrtí na silnici až o 10 úmrtí ročně.
Větší pozornost motoristům
dopravní úřady zesílí dohled v nejkonfliktnějších místech pro motoristy. Budou prováděny dopravní kontroly, při kterých bude kladen zvláštní zájem na ověření platnosti ITV, neboť 9 % motocyklů, které byly v roce 2015 účastníky nehod se smrtí, neprošlo technickou kontrolou.
Zdroj – DGT