Lexus pozvali nás tento týden, abychom s nimi oslavili velmi speciální narozeniny. Jde o to slavit 10 let hybridních modelů ve svém sortimentu výročí poznamenané tendencí hybridizovat stále více modelů a jeho rychlým rozšiřováním v současné nabídce. Právě jeho nejnovější začlenění je jedním z jeho nejatraktivnějších vozů Lexus RC 300h jsme poznali osobně.
Historie Lexusu sahá až do konce minulého století, ale hybridy přicházely pomalu a objevovaly se poprvé ve svém sortimentu v roce 2005. Lexus nám říká, že pokročili ke zvuku nejnovějších technologií a příchod jejich prvního hybridu se časově shodoval se vznikem známého videokanálu YouTube. The Lexus RX400h má tu čest být první.
Hybridní řada Lexus dnes
Po něm se sortiment rozšiřoval až dodnes, pokaždé o luxusnější a větší modely, ale nezapomnělo se ani na přístupový sortiment. GS 450h byl tedy druhý, který se objevil v roce 2006 spolu s příchodem Twitteru. Třetí útok přišel od vlajkové lodi značky v roce 2007, the LS600h. O rok později přišla jeho verze s prodlouženou karoserií.
V roce 2009 potkal RX 450h, což bylo nejen hybridní SUV, ale také nová generace SUV. Změna desetiletí posloužila Lexusu k vyřešení jednoho ze svých nejpozoruhodnějších úspěchů CT 200h uvedena na trh v roce 2010, vedle Instagramu. O rok později přišla nová generace GS 450h a od té doby nové hybridní prototypy předjímaly budoucnost značky.
Lexus IS 300h
Sloužily k uvolnění místa pro nový IS 300h, první, kdy měl průměrný japonský sedan tuto technologii, o rok později, aby byl svědkem příchod nový NX 300h, nové menší SUV. Nyní v roce 2015 as výhledem na uvedení na trh v roce 2016 představil Lexus svůj nový RX 450h nové generace a zmíněný RC 300h.
Budoucnost vypadá modře, hybridní modrá pro japonskou značku, která předpokládá, že těchto 10 let bylo pouze začátkem. objeví se každý rok až do roku 2020 nový hybridní Lexus, v návaznosti na linii technologických inovací, se kterými se Lexus srovnává a s nimiž byl v posledním desetiletí srovnáván.
Breakers je přídavné jméno, které bude nejlépe definovat novou generaci Lexus, něco, co již zažíváme a co se proto nevzdá hybridní technologie. Ano vzdát se plug-in hybridní technologie, něco, co značka v tuto chvíli nepředstavuje, alespoň do doby, kdy časy nabíjení nejsou zcela přijatelné.
Chcete-li předvést svou technologii dostali jsme nový Lexus IS 300h a NX 300h, oba jsou některé z nejnovějších přírůstků do hybridní řady a dvě z nejdůležitějších novinek. IS 300h je první ve své historii, který těží z hybridní mechaniky, modelu, který už jsme vyzkoušeli v jeho F Sport úpravě, a ten už na svou sílu a nezaměnitelný styl dosahuje zajímavých čísel spotřeby.
NX 300h nám také prošel rukama, také s povrchovou úpravou F Sport. Jde o jedno z nejpřelomovějších aut v současnosti na trhu, a to nejen díky své hybridní mechanice s malou konkurencí ve svém segmentu, ale také díky svému manga vzhledu, který nezůstane bez povšimnutí. V obou případech jízdní vlastnosti, pohodlí a kvalita na palubě jsou tři hlavní klíče, které dnes definují japonskou značku.
Známe Lexus RC 300h
S využitím oslav 10 let hybridů Lexus nám značka představila nejnovější přírůstek do své řady, Lexus RC 300h. The nové japonské kupé S jasným manga stylem dorazila do Evropy se sportovní pečetí F, pečetí, kterou chce značka propagovat, navíc svým zákazníkům nabízí vůz s výkonem a nízkou spotřebou, jako je nová hybridní verze.
RC 300h přichází do provozu jako pouze hybridní alternativa svého segmentu, který vstupuje předními dveřmi do segmentu, který zatírají tři velké německé značky. Přestože je již k dispozici ve Španělsku, první kusy dorazí až na začátku příštího roku, které do aktuální nabídky přibudou spolu s Sportovní vůz RC F.
Využívá 2.5litrový čtyřválcový benzinový motor a elektrický systém, který společně vyrábí 223 koní. Zajímavostí je, že v homologačním cyklu získá cifru v průměru méně než 5 l/100 km, rovněž vede v segmentu z hlediska emisí. teoreticky později měl by dorazit RC 200t s turbo mechanikou.
Jeho nezaměnitelný styl si zachovává sportovní vzhled, který jsme znali u RC F, ale nyní více zkrocený a elegantnější než kdy jindy. Lexus rozdělil nabídku kromě základní verze do dvou větví. Executive již vybavuje řadou velmi atraktivních prvků, ale svou řadu rozdělila mezi Luxury jako vrchol řady a určený pro ty, kteří hledají styl, výbavu a luxus, a F Sport, pro ty, kteří potřebují sportovnější a charakternější design s detaily, jako je integrovaný voštinový gril. Lexus RC 300h část 45.900 XNUMX eur u nás.
