Nedávno jsem měl možnost vyzkoušet jiné auto než obvykle. Řeč je o novém Stát Mercedes třídy C, úžasné vozidlo v mnoha ohledech.
Rozdílů oproti sedanu třídy C z roku 2007 je málo, kromě designu; jen o 15 mm delší a kufr o téměř 10 litrů větší než u limuzíny (samozřejmě pokud se používá jen po závěs).
Nabídka motorů je identická
V benzínu máme 180 K (156 CV), 200 K (180 CV) se čtyřválcovými motory a 280 (204 CV), 350 (272 CV) s šestiválcovými motory. Nejvýkonnější C63 AMG s výkonem 457 koní je osmiválec. Verze K mají objemový kompresor a zbytek je atmosférický.
V dieselu je 200 CDI (136 CV), 220 CDI (170 CV) a 320 XNUMX XNUMX XNUMX CDI (od 224 koní). Všechny verze mají šestistupňovou manuální převodovku nebo volitelně pětistupňovou automatickou převodovku, s výjimkou C 5, která má nutně sedmistupňovou automatickou převodovku 350G-Tronic. V konečném provedení si můžeme vybrat tři verze, které se vyznačují výbavou a dekorací více zaměřenou na luxus nebo sportovní vlastnosti: „Classic“, „Avantgarde“ a „Elegance“. Kromě toho je k dispozici sada prvků AMG pro exteriér a interiér karoserie. „Elegance“ nebo „Avantgarde“ stojí o 7 2.300 EUR více než „Classic“; AMG stojí o 4.000 XNUMX EUR více než Classic.
Verze, kterou jsem zkoušel, byla 180K balíček AMG, 5-stupňovou automatickou převodovkou a tzv. „Agility Control“, která zahrnuje variabilní tlumení a hydraulické řízení s malým převodovým poměrem.
Vůz byl vybaven špičkově: 7 airbagů, ESP, aktivní opěrky hlavy na čtyřech krajních sedadlech, Systém Pre-Safe, Bi-Xenonová automatická světla, střešní okno, klimatizace, kožené čalounění, elektricky nastavitelná sedadla, parkovací radar... dokonce i kuriózní motorický systém otevírání a zavírání víka kufru.
Vzhled vozu je působivý, jak byste od sady AMG očekávali, a to jak zvenku, tak zevnitř. Od obrovských kol až po četné hliníkové vložky v interiéru ze všeho vyzařuje sportovnost. Škoda tenkého čtyřramenného volantu (musíte dát nějakou nevýhodu, že?)
Stejně jako vzhled je impozantní i cena tohoto agregátu se všemi těmito příplatky, ale pokud ho porovnáme s konkurencí na stejné úrovni výbavy, tak už tak působivá není (viz např. cena Audi A4 Avant).