Geely Společnost Geely pokračuje v expanzi na španělský trh a již zahájila rezervace na svůj nový kompaktní elektromobil Geely E2. Tento model, v Číně známý jako Geely EX2 nebo Xingyuan, přichází do Evropy se změnou názvu a záměrem konkurovat v segmentu B, který je v současnosti jedním z nejkonkurenceschopnějších. Rezervace pro včasné rezervace s vkladem 500 € jsou nyní otevřeny.což vám také opravňuje k dodatečné slevě ve výši 500 eur z konečné ceny stanovené každým prodejcem.
Značka zatím neoznámila uváděcí cenu, ale v Itálii se již prodává od 20 900 eur, což dává představu o tom, kolik by mohl stát ve Španělsku. E2 měří 4,14 metru na délku, 1,81 metru na šířku a 1,58 metru na výšku – kompaktní rozměry z něj činí ideální volbu pro jízdu ve městě. Nicméně Díky pětimístné kabině a objemu zavazadlového prostoru je to všestrannější vůz, než by jeho velikost naznačovala.Zadní zavazadlový prostor nabízí 375 litrů a přední přihrádka má objem 70 litrů, celkem tedy 445 litrů.
Elektrický dojezd, motor a baterie…
Verze oznámená pro Španělsko používá baterii typu LFP a je homologována na 345 kilometrů v kombinovaném cyklu WLTP, což se v městském cyklu zvyšuje na 497 kilometrů. Deklarovaná spotřeba ve městě je 12,8 kWh/100 kmToto číslo odráží účinnost systému. Společnost Geely pro španělský trh neuvedla kapacitu baterie ani výkon motoru, ale v Itálii jsou nabízeny dvě možnosti: baterie s kapacitou 35,35 kWh, výkonem 82 koní a dojezdem 252 km a baterie s kapacitou 47,14 kWh, výkonem 116 koní a stejným dojezdem 345 km.
Všechno nasvědčuje tomu, že ve Španělsku bude k dispozici pouze verze s delším dojezdem. Jedním z určujících rysů modelu E2 je jeho pohon zadních kol, což je pro elektromobily do města neobvyklá konfigurace. Motor, převodovka a elektronika jsou integrovány do systému zvaného 11 v 1jehož cílem je snížit hmotnost a zabrat méně místa. Nabíjení stejnosměrným proudem podporuje až 70 kW, zatímco nabíjení střídavým proudem je omezeno na 6,6 kW.
Platforma, interiér a technologie…
E2 je vyvinut na platformě GEA (Global New Energy Architecture), stejné, jakou používá... Geely E5 a Starray EM-i. Tato platforma byla vytvořena pro elektrifikovaná vozidla a umožňuje sdílení řešení mezi modely různých velikostí.Uvnitř se nachází 14,6palcová centrální dotyková obrazovka, která ovládá multimediální systém Flyme Auto. Přístrojová deska je digitální, v základních modelech má 8,8palcovou obrazovku. Standardní výbava zahrnuje automatickou klimatizaci, adaptivní tempomat a ve vyšších výbavách také kameru s 540° záběrem, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru a bezdrátové nabíjení.
Příjezd do Španělska a možné výrobní plány…
Společnost Geely potvrdila, že E2 dorazí ke španělským prodejcům začátkem září letošního roku, tedy 2026, a první kusy budou dodány koncem téhož měsíce. Zahájení výhrad neznamená, že průmyslová dohoda pro vyrábět model v závodě Fordu v Almussafes (Valencie) je zavřenoAčkoli několik zdrojů naznačuje, že E2 je přirozeným kandidátem pro místní výrobu, čínská značka zatím oficiálně nepotvrdila jeho výrobu ve Španělsku. Je však známo, že vůz se vyrábí v Číně, Brazílii, Indonésii a Malajsii.
Nový model E2 bude čelit tvrdé konkurenci v segmentu elektrických vozů B. Mezi jeho rivaly patří BYD Dolphin Surfse Peugeot E-208krabice Dongfeng, ta Opel Corsa Electricse Nissan Micrase Renault 5se Volkswagen ID. Polose Spusťte Ypsilon a Cupra Raval. S designem, který kombinuje vnitřní prostor, dostatečnou autonomii pro každodenní použití a předvídatelně konkurenceschopnou cenu.Geely doufá, že v Evropě zopakuje úspěch, kterého EX2 dosáhl v Číně, kde byl v roce 2025 nejprodávanějším vozem. Konečná cena ve Španělsku zůstává záhadou a bude odhalena v nadcházejících týdnech.
Zdroj - Geely od Newspress Španělsko
Obrázky | Geely
